“在新能源下半場(chǎng)關(guān)鍵的開局期,哈弗為這個(gè)時(shí)代再一次交出了刷新市場(chǎng)格局的考卷——哈弗梟龍系列。”5月15日,哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發(fā)布會(huì)在北京成功召開,哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱向全國(guó)約800家媒體朋友正式宣布哈弗梟龍系列上市發(fā)布,官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元,并針對(duì)訂購(gòu)用戶推出上市尊享7重禮。

　　新能源競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴,各種造車勢(shì)力如雨后春筍般進(jìn)場(chǎng),轟轟烈烈地亮相,試圖順風(fēng)起飛。而如今,隨著新能源回歸造車本質(zhì),整個(gè)行業(yè)也轉(zhuǎn)入了下半場(chǎng)的鏖戰(zhàn),競(jìng)爭(zhēng)的殘酷程度直線上升,由晉級(jí)賽正式轉(zhuǎn)向淘汰賽。

　　面對(duì)洶涌而來(lái)的浪潮,全球SUV專家哈弗從容入局新能源下半場(chǎng),背靠長(zhǎng)城汽車32年造車底蘊(yùn)與森林生態(tài)體系的技術(shù)加持,為用戶解鎖“科技平權(quán)”的高價(jià)值體驗(yàn)時(shí)代,引領(lǐng)中國(guó)新能源SUV登上價(jià)值新高峰。正如長(zhǎng)城汽車總裁 穆峰在會(huì)上表示,“鎖定必得勝局,為中國(guó)汽車工業(yè)之崛起而奮進(jìn)。”

　　刷新市場(chǎng)格局,哈弗梟龍系列上市開啟全民電四驅(qū)時(shí)代

　　在新能源時(shí)代,SUV王者哈弗堅(jiān)守“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”的初心,憑借深耕SUV市場(chǎng)十余年的深厚底蘊(yùn)、全球超800萬(wàn)用戶的信賴與新能源轉(zhuǎn)型的全新戰(zhàn)略舉措,于新能源賽道再度開啟王者征途。哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型的上市,為哈弗轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道打響“關(guān)鍵一槍”,真正意義上為用戶實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)和技術(shù)普惠”。

　　哈弗梟龍MAX搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心殺手锏,以實(shí)力刷新中國(guó)新能源SUV價(jià)值天花板。

　　全能電感潮趣SUV-哈弗梟龍為年輕家庭而來(lái),搭載檸檬智能混動(dòng)兩擋DHT技術(shù),以電車的操作邏輯,享受油車的駕駛樂(lè)趣,刷新緊湊級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的價(jià)值新高,以滿溢價(jià)值開啟“科技平權(quán)”的高端局。

　　哈弗梟龍系列的上市,實(shí)力證明了“全球SUV專家”哈弗重塑新能源下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的底蘊(yùn)與自信,也是哈弗品牌“做每個(gè)時(shí)代最好SUV”、為中國(guó)汽車市場(chǎng)開啟“科技平權(quán)”新紀(jì)元的新旗幟。

　　長(zhǎng)城汽車Hi4技術(shù)加持,哈弗品牌開啟新能源賽道狂飆之旅

　　依托長(zhǎng)城汽車30年的造車底蘊(yùn)與森林生態(tài)體系賦能,長(zhǎng)城汽車全新智能電混四驅(qū)技術(shù)Hi4實(shí)力加持,成為哈弗品牌在新能源領(lǐng)域劈波斬浪、破局煥新的神兵利器。

　　全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4通過(guò)三動(dòng)力源雙軸分布的“新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的“新高度”三大技術(shù)革新,真正實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn),兩驅(qū)的價(jià)格、四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”,做到“全工況效率最優(yōu),全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂”。

　　其中全工況效率最優(yōu),是全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4基于不同工況特點(diǎn)和需求,通過(guò)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換,智能調(diào)用前后軸雙電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)純電兩驅(qū)模式、純電四驅(qū)、串聯(lián)模式、1擋直驅(qū)、2擋直驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、單軸能量回收、雙軸能量回收9種模式切換,自動(dòng)匹配到最優(yōu)的工作模式,使整車能效在全工況達(dá)效率發(fā)揮到極致。

　　而全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂,則是全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4結(jié)合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性,大幅提升脫困、越障等極端路況的通過(guò)性。為用戶帶來(lái)“更省、更遠(yuǎn)、更安全”的駕駛體驗(yàn)。

　　全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的誕生,打破了“新能源汽車無(wú)操控”的傳統(tǒng)認(rèn)知,真正實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格,四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”,讓用戶“買得起,開得爽、用得省、跑得遠(yuǎn)”,做到“全工況效率最優(yōu),全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂”,為新能源下半場(chǎng)帶來(lái)等價(jià)平替兩驅(qū)新選擇,實(shí)力開啟全民電四驅(qū)時(shí)代。

　　隨著哈弗梟龍系列雙子星旗艦車型的上市,哈弗品牌正不斷兌現(xiàn)“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”的愿景,為用戶實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)和技術(shù)普惠”。在長(zhǎng)城汽車30年的造車底蘊(yùn)與森林生態(tài)體系的賦能與長(zhǎng)城汽車Hi4技術(shù)的加持下,全球SUV專家哈弗正加速破局,為中國(guó)汽車行業(yè)激活新能源下半場(chǎng)的“高端局”。