當前的共享出行車輛只是承載工具，存在著續(xù)航虛、充電慢、久坐累等諸多行業(yè)難題，而且最低配私家車和簡單定制車型占大多數(shù)，不能同時滿足共享出行中乘客、司機等多方的需求。

　　3月29日，吉利發(fā)布了全球首個共享出行定制車品牌曹操汽車，同時全球首發(fā)了首款定制車型曹操60，致力于以深度定制化解決共享出行行業(yè)痛點。

　　沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。想要徹底解決共享出行行業(yè)痛點，必須跳出現(xiàn)有的行業(yè)桎梏。曹操汽車從串聯(lián)共享出行生態(tài)鏈的角度出發(fā)，充分整合了吉利積累的深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和智造優(yōu)勢，及曹操出行服務(wù)1.5億用戶的共享出行實踐優(yōu)勢，為共享出行市場打造了曹操60這款深度定制化產(chǎn)品，并成為唯一具備“共享出行定制全產(chǎn)業(yè)鏈”的品牌。

　　對于定制車，曹操出行早已布局。早在2021年9月，曹操出行就發(fā)布了N立方戰(zhàn)略，即New Car定制車、New Power新能源、New Ecosystem新生態(tài)。曹操汽車與曹操60的發(fā)布，是曹操出行N立方戰(zhàn)略的又一里程碑式成果。作為首款深度定制產(chǎn)品，曹操60 擁有415km強實續(xù)航、60s換電、可平躺司機座椅、500L后備箱、自研防暈車黑科技等等，吊打當前市面上的一眾主流網(wǎng)約車型。

　　比如續(xù)航方面，曹操60擁有415km強實續(xù)航，遠超當前大部分網(wǎng)約電車350km的續(xù)航標準，能夠滿足一天的營運，而且其續(xù)航實際達成率領(lǐng)先目前市場上主流網(wǎng)約車車型。在車內(nèi)溫度22℃的情況下，實測在-17℃的寒冬，曹操60的續(xù)航實際達成率高達67.27%，15℃常溫下續(xù)航達成率90.85%，在主流熱銷網(wǎng)約車中均排名第一，遠超奔騰NAT、埃安Y、逸動EV、比亞迪秦EV等競品。曹操60還標配的熱泵空調(diào)，-30°超低溫環(huán)境仍可有效運行，助力冬季續(xù)航提升30%，司機冬季出車可以放心取暖，不用擔心續(xù)航縮水。

　　針對網(wǎng)約車充電時間長的問題，曹操60也是另辟蹊徑，采用吉利全流程一體化智能無感換電，只要60s即可極速換電，節(jié)省補能時間，從而增加司機有效出車時長。此外，閑暇時間也可選擇充電模式，一充一換，自由選擇。其中，60s極速換電，一次節(jié)省大約1小時，一年就將多出1個月，相當于年年給自己開“13薪”。

　　充電效率高，也意味著會間接加劇司機開車時長過長的問題。調(diào)研數(shù)據(jù)表明，網(wǎng)約車司機平均每日工作時間為11.05小時，每周平均出車6.45天，超7成網(wǎng)約車司機一周出車7天。為解決司機長時間駕駛久坐累的問題，曹操60為車司機定制開發(fā)了163°超大躺角座椅，具有電動四向調(diào)節(jié)腰托，支持通風加熱功能，確保司機長時間駕駛也不累。此外，還有多項緩減駕駛疲勞的人性化設(shè)計，比如305mm高坐姿設(shè)計，270°環(huán)視超寬視野，讓司機駕駛時更輕松。

　　作為共享出行市場深度定制車品牌，曹操汽車將憑借強大的生態(tài)體系能力，通過做好定制車，和各種生態(tài)鏈上的合作伙伴一起，改變共享出行市場格局，共創(chuàng)屬于未來的共享出行汽車和服務(wù)模式，促進共享出行行業(yè)健康有序發(fā)展。