試駕活動(dòng)驚喜不斷,福特讓國內(nèi)越野變得更專業(yè)更有趣
東川是很多越野愛好者的天堂,為助力大家追逐夢(mèng)想、對(duì)越野有更深入的了解,福特中國在東川泥石流國際賽車營地成功舉辦了一場(chǎng)別開生面的“征途學(xué)院·破山而行”試駕活動(dòng),吸引了不少越野愛好者的關(guān)注。
在眾多越野玩家的心目中,被譽(yù)為“超性能越野皮卡”的全新一代F-150猛禽無疑是越野圈內(nèi)頂流的存在。在“征途學(xué)院·破山而行”試駕活動(dòng)中,不僅在砂石賽道場(chǎng)地體驗(yàn)環(huán)節(jié)設(shè)置了包含砂地緊急變線、側(cè)坡和長坡翻越、砂地Slalom和定圓漂移在內(nèi)的4大科目,同時(shí)還有極富挑戰(zhàn)的泥石流河道及河灘穿越。這些都對(duì)車輛不同地形下的性能表現(xiàn)提出了極高的要求。
除了全新一代福特F-150猛禽,作為福特SUV家族一員的全新福特探險(xiǎn)者,同樣配備了具備運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/舒適/越野/雪地6種模式的TMS地形管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)配合可以實(shí)現(xiàn)前后扭矩分配0-100%至50:50的智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠在毫秒間實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)模式的切換,并通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、變速器換擋時(shí)機(jī)和剎車控制系統(tǒng)來適應(yīng)不同的路況條件。
比如在冬季,濕滑的路面下車輛切換到雪地模式后,車輛將根據(jù)路面的附著力,實(shí)時(shí)的調(diào)整前后軸的扭矩輸出,并通過限制油門開合力度以控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,避免突然發(fā)力引起打滑。無論是冬季濕滑的冰雪道路,還是泥濘的鄉(xiāng)村小道,亦或者是遍布砂石的野外,具備“六模智四”的全新福特探險(xiǎn)者都能夠讓用戶帶著家人輕松駕馭,享受“一車三用”的樂趣。
越是復(fù)雜的越野路況,對(duì)車身剛度越是有極高的要求。在“征途學(xué)院·破山而行”試駕活動(dòng)中,特別設(shè)置的“砂地緊急變線”環(huán)節(jié)里,緊急變線帶來的側(cè)向載荷,對(duì)車身的剛度以及車輛的橫向穩(wěn)定性是一個(gè)非常大的考驗(yàn),全新一代F-150猛禽由高強(qiáng)度鋼打造的全框式非承重車架和高強(qiáng)度軍用級(jí)鋁合金及復(fù)合材料車身,在保障車輛整體剛性的同時(shí),配合后懸掛的Panhard橫拉桿,能夠有效的提供橫向約束,承擔(dān)更大的側(cè)向載荷,配合全新升級(jí)的FOX 3.1 Live Valve減震器,即便是在漂移和飛跳這樣的極限姿態(tài)下,車身也能夠穩(wěn)定如山。
作為福特客戶體驗(yàn)環(huán)節(jié)中的特別篇章,“征途學(xué)院”集專業(yè)性、沉浸式、豐富性與交友性于一體,在將用車生活進(jìn)一步放大的同時(shí),也大幅提升了學(xué)員們的越野駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn),讓更多人實(shí)現(xiàn)了“向著夢(mèng)想,自由追逐”的心愿。
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