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遠(yuǎn)征日本,中國(guó)品牌性能車(chē)的產(chǎn)品自信真不是自嗨

2023-03-27 17:34:55 作者:suzhou01

  說(shuō)起性能車(chē)文化,不得不提到日本。在這片推崇極致的土地上,中國(guó)性能車(chē)的突然空降“battle”會(huì)發(fā)生怎樣的碰撞?小編從領(lǐng)克官方了解到,不久前,新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版來(lái)到了日本。

  日本特有的汽車(chē)文化和濃厚的玩車(chē)氛圍由來(lái)已久,JDM改裝文化起源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng),與日本汽車(chē)工業(yè)相伴而生。在新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版的日本遠(yuǎn)征之旅中,飽滿(mǎn)又極具辨識(shí)度的外觀收獲眾多路人粉,不僅引來(lái)普通日本民眾的由衷贊嘆,出色性能也贏得了專(zhuān)業(yè)車(chē)手的高度認(rèn)可。

  這些肯定對(duì)領(lǐng)克03而言有著特殊的意味。2018年,“萌新”領(lǐng)克03在日本富士賽道上市,時(shí)隔4年,領(lǐng)克03家族成為公認(rèn)的“中國(guó)性能車(chē)天花板”,如今新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版帶著光榮與夢(mèng)想,重歸最初的起點(diǎn)。

  中國(guó)人駕駛中國(guó)車(chē)馳騁四海

  無(wú)論對(duì)于中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)還是領(lǐng)克品牌來(lái)說(shuō),2018年都是意義深遠(yuǎn)的年。2018年10月19日,領(lǐng)克03于日本富士國(guó)際賽道正式上市,打響“潮·燃運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”之名,以馭風(fēng)設(shè)計(jì)、獵風(fēng)動(dòng)力、凌風(fēng)操控強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因,打造成為中國(guó)品牌性能車(chē)的新標(biāo)桿。

  經(jīng)過(guò)四年多的打磨,03+已經(jīng)成為目前在華銷(xiāo)量最好的中國(guó)品牌性能車(chē),領(lǐng)克03家族也不斷發(fā)展壯大,構(gòu)成由領(lǐng)克03、領(lǐng)克03+、領(lǐng)克03+Cyan定制版、03EM-F智能電混的性能產(chǎn)品矩陣,憑硬核實(shí)力收獲近27萬(wàn)忠實(shí)用戶(hù)。

  與此同時(shí),領(lǐng)克大力推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的整體向上,也引領(lǐng)了本土賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的先鋒潮流,潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地影響著大眾對(duì)中國(guó)性能車(chē)的看法和認(rèn)知。

  除了影響國(guó)人,中國(guó)品牌更志在影響全世界,這也是新一代領(lǐng)克03+Cyan遠(yuǎn)征日本的初衷——中國(guó)人駕駛著中國(guó)車(chē),從中國(guó)出發(fā),到達(dá)世界各地,讓各國(guó)友人見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)的風(fēng)采,發(fā)起一波來(lái)自中國(guó)的性能車(chē)文化輸出。

  耗時(shí)月余,領(lǐng)克在日本分別實(shí)地打卡了各具特色的富士賽道、鈴鹿雙城賽道、筑波賽道和《頭文字D》中出現(xiàn)過(guò)的箱根山路,將新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版的颯爽英姿展現(xiàn)得淋漓盡致。

  這就是中國(guó)品牌汽車(chē)最好的時(shí)代

  新一代領(lǐng)克03+Cyan第一站便來(lái)到“夢(mèng)開(kāi)始的地方”——富士賽道。富士賽道所在地區(qū)氣候復(fù)雜、天氣多變,多中高速?gòu)澋溃@樣的賽道特征極其考驗(yàn)車(chē)輛的底盤(pán)穩(wěn)定性,同時(shí)最長(zhǎng)達(dá)1475米的直道又對(duì)車(chē)輛的加速性能有相當(dāng)高的要求。

  新一代領(lǐng)克03+Cyan動(dòng)力迅猛,最大輸出功率達(dá)265Ps,峰值扭矩380N·m,百公里最快加速5.7s,直道加速?gòu)?qiáng)勁穩(wěn)定,配備的米其林PS4 S輪胎堪稱(chēng)911級(jí)別超跑輪胎,半熱熔胎有更強(qiáng)的抓地力,配合進(jìn)階底盤(pán)系統(tǒng)讓這臺(tái)車(chē)擁有媲美超跑的駕駛體驗(yàn)。

  鈴鹿雙城賽道和筑波賽道以彎多急短為亮點(diǎn),而新一代03+Cyan定制版的成熟底盤(pán)調(diào)校能夠給到車(chē)手足夠的性能支持、提供豐富硬朗的路感,與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合使之兼具澎湃動(dòng)力輸出和平順的換擋銜接。

  新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版車(chē)輛獨(dú)有的BILSTEIN減震器阻尼,前后獨(dú)立十段可調(diào),駕駛者可以按照自身駕駛習(xí)慣隨時(shí)調(diào)整阻尼參數(shù)。在賽道中,將前懸掛調(diào)硬可以獲得更快、指向性更好的入彎響應(yīng),路感更清晰,極致駕駛樂(lè)趣和可玩性更上一個(gè)臺(tái)階。這種人車(chē)之間建立機(jī)械溝通的無(wú)窮快感,想必愛(ài)車(chē)人都能懂。

  憑借頂級(jí)硬件配置、強(qiáng)效動(dòng)力輸出配合優(yōu)異機(jī)械素質(zhì)與底盤(pán)調(diào)校,新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版在此次日本之行的各種復(fù)雜路況都表現(xiàn)得游刃有余。

  遠(yuǎn)征的意義在于,領(lǐng)克身上的中國(guó)汽車(chē)品牌的標(biāo)識(shí),讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在對(duì)外交流與碰撞中慢慢被世界所看見(jiàn),讓越來(lái)越多人更新對(duì)中國(guó)品牌汽車(chē)的認(rèn)知——經(jīng)過(guò)篳路藍(lán)縷的多年沉淀,已經(jīng)達(dá)到備受世界矚目的高度。

  “我們的夢(mèng)想,我們想做的事正在一步一步實(shí)現(xiàn),越來(lái)越多中國(guó)汽車(chē)慢慢走向世界,這就將是未來(lái)。”試車(chē)手譚勁棠在遠(yuǎn)征路途中有感而發(fā)。某種意義上可以說(shuō),世界對(duì)中國(guó)性能車(chē)的認(rèn)可,從領(lǐng)克開(kāi)始。

  憑借對(duì)性能和操控的精益求精,包括新一代領(lǐng)克03+和03+Cyan在內(nèi)的領(lǐng)克03性能家族,在中國(guó)乃至全球性能車(chē)領(lǐng)域,聲量逐步提升,過(guò)去如此,相信未來(lái)更將不負(fù)期待。

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