你是否經(jīng)歷過“五更”起，還錯過日出，被孩子埋怨；無法及時避讓危險(xiǎn)車輛，導(dǎo)致新車刮蹭，被媳婦diss；復(fù)雜路況車載導(dǎo)航卡頓，錯過重要路口，被老媽嫌棄？如今，春季已至，繁花似錦、清風(fēng)徐徐，如果你不想在接下來的踏青、賞花途中延續(xù)上述上火場景，一定要關(guān)注2023款捷途X70諸葛，它的超強(qiáng)動力+智慧車機(jī)定能讓你快人一步且平安愉悅抵達(dá)心之所向。

    澎湃動力，可追風(fēng)

    可能不少用戶認(rèn)為，擁堵早已成為了出行的常態(tài)，車輛性能再好也難以發(fā)揮，動力夠用就好。對此，老司機(jī)表示：“排除價(jià)格因素外，當(dāng)然是動力越強(qiáng)越好，不僅奔赴詩與遠(yuǎn)方需要動力，卓越的動力性能還能夠讓你在起步、超車，甚至是避讓危險(xiǎn)車輛時都快人一步。”

    2023款捷途X70諸葛全系標(biāo)配的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，源于“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”，是燃油動力解決方案的扛鼎力作，其動力儲備相當(dāng)于3.5升V6發(fā)動機(jī)，可迸發(fā)最大功率187kW，峰值扭矩390N·m的澎湃動力。同時，得益于7DCT變速箱的匹配，賦予了2023款捷途X70諸葛持續(xù)線性輸出的實(shí)力，不僅為駕駛者帶來了快意追風(fēng)的駕控體驗(yàn)，也進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的通過性與越野性，無論是自駕游時的極端路況脫困、奔赴詩與遠(yuǎn)方時快速遠(yuǎn)離危險(xiǎn)車輛，還是奔赴海上日出時尋求快感，都能給你同級車型鞭長莫及的體驗(yàn)。所以，千萬不要被“強(qiáng)動力無用論”洗腦。

    更何況，官方指導(dǎo)價(jià)僅為14萬+的2023款捷途X70諸葛提供的強(qiáng)勁動力即使與奧迪Q5L（最大功率：140kW、峰值扭矩：320N·m）、寶馬X3（最大功率：135kW、峰值扭矩：300N·m）等40萬級合資豪華品牌相比也具備領(lǐng)先優(yōu)勢?？梢?，2023款捷途X70諸葛的發(fā)動機(jī)及變速箱調(diào)校功夫已經(jīng)趕超國際一線品牌，提供快人一步的出行體驗(yàn)都在情理之中。

    除了動力強(qiáng)勁，2023款捷途X70諸葛在智能輔助駕駛方面也不可小覷。該車提供了L2.5級自動輔助駕駛功能，車道偏離預(yù)警、智能盲區(qū)監(jiān)測、開門預(yù)警系統(tǒng)、輔助并線系統(tǒng)、后向交叉碰撞預(yù)警、集成式擁堵輔助、超清全景3D泊車系統(tǒng)、透明底盤、智能車道保持輔助、ACC全速自適應(yīng)巡航等均為全系標(biāo)配，高配車型還提供了越級的APA自動泊車入位，且各項(xiàng)系統(tǒng)反應(yīng)準(zhǔn)確、回饋及時。

    其中，智能盲區(qū)監(jiān)測能夠?qū)︸{駛員視線盲區(qū)進(jìn)行及時、有效地動態(tài)監(jiān)控，輔助駕駛員對行車環(huán)境進(jìn)行判斷，減少因視線盲區(qū)帶來的交通危險(xiǎn)；超清全景3D泊車系統(tǒng)可提供車輛周圍的超高分辨率視野，呈現(xiàn)出車輛周圍環(huán)境的連貫3D視圖，堪稱“上帝視角”，駕駛員在狹窄空間也能從容行車；如若擔(dān)心“著陸”安全問題，還可選用APA自動泊車入位，用戶僅需將中控屏上的圖標(biāo)拖動到想要停車的位置即可完成自動泊車，水平、斜列、垂直三種車位形態(tài)，超過120種泊車場景都適用，非常方便快捷。此外，2023款捷途X70諸葛還提供了后向交叉碰撞預(yù)警系統(tǒng)，倒車時，如監(jiān)測到斜后方有行人、車輛及其它移動物體靠近時，將及時提醒駕駛員，增加倒車安全性。當(dāng)別的司機(jī)還在為上路、停車犯難時，擁有2023款捷途X70諸葛的你已經(jīng)先一人一步成為了“老司機(jī)”。超強(qiáng)動力與L2.5級自動輔助駕駛相輔相成，確保用戶在瞬息萬變的路況中游刃有余。

    智慧車機(jī)，不上火

    可能與蔚來、特斯拉、小鵬等造車新勢力“顛覆”“智能”等口號喊得太響亮，以及這些品牌中也確實(shí)有一些車型給用戶帶來了較“爽”的智能應(yīng)用體驗(yàn)有關(guān)，不少消費(fèi)者認(rèn)為車內(nèi)搭載了超大的中控屏，且可以進(jìn)行人機(jī)交互就是算力強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)。其實(shí)不然，讓大家覺得體驗(yàn)不錯的蔚來、特斯拉、小鵬等的芯片算力都至少達(dá)到了4.5萬DMIPS，才保證車機(jī)系統(tǒng)流暢運(yùn)行。假設(shè)這些車型的算力較低，我們在操控智能大屏?xí)r只會感到“卡卡卡”到想砸車，那種不爽就像你正在5G沖浪，突然間網(wǎng)速卻換到了2G時代，再大的屏幕也無法緩解你的鬧心。

    2023款捷途X70諸葛搭載擁有8核架構(gòu)，可輸出50000DMIPS算力的高通第三代驍龍芯片。DMIPS是指每秒執(zhí)行百萬指令數(shù)，這是衡量CPU速度的一個指標(biāo)，這個數(shù)字越高，就代表CPU越強(qiáng)，50000DMIPS就意味著每秒可以執(zhí)行50000*100萬條指令。強(qiáng)大硬件支撐，最直觀的表現(xiàn)就是2023款捷途X70諸葛不僅能夠支持更多的軟件，可以輕松運(yùn)行多項(xiàng)任務(wù)，且人機(jī)交互時也不卡頓、不閃退。

    硬件如此之剛，軟件自然也得跟得上。2023款捷途X70諸葛全系標(biāo)配騰訊生態(tài)系統(tǒng)，集合騰訊車載微信、騰訊叮當(dāng)語音、騰訊路書、騰訊小程序等功能，同時該車還覆蓋下載速率可達(dá)9.6Gbps的車載WiFi，車機(jī)速度就和使用高端智能手機(jī)一樣流暢。

    雖然開車時查看、回復(fù)微信并不值得提倡，但是“社會人”的我們幾乎隨時都要溝通，這時候大家就能感受到2023款捷途X70諸葛的車載微信功能是真的很給力。由于算力強(qiáng)大、網(wǎng)速也流暢，車載微信能夠第一時間接收到消息，再由我們自己決定是否需要回復(fù)，且查看、回復(fù)消息非常方便，不需要手動觸屏或打字，通過方向盤上的操控按鈕，就可“動口”輸入，便捷又安全。此外，該車還深度整合了車載導(dǎo)航，收到位置信息，微信將直接播報(bào)具體位置，并詢問是否發(fā)起導(dǎo)航，超級便利。如若我們在使用導(dǎo)航時覺得其中一張地圖或定位系統(tǒng)體驗(yàn)不好，可以直接無縫銜接到另一個地圖或定位系統(tǒng)上，北斗+GPS雙模導(dǎo)航再加上百度、騰訊、高德三地圖的硬核支撐，不論是行駛在車道復(fù)雜的路段還是去偏遠(yuǎn)山區(qū)，都能精準(zhǔn)指引，真正做到不走冤枉路，快人一步到達(dá)目的地。

    結(jié)語：

    有一說一，2023款捷途X70諸葛光憑鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)+7DCT黃金動力組合及高通第三代驍龍芯片這3個賣點(diǎn)就已經(jīng)坐穩(wěn)了同級“頭把交椅”的位置，再加上騰訊生態(tài)、L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)等配置加持，其綜合實(shí)力與40萬級合資車型相比也不遑多讓。如果你也想趁著大好春光，與家人開啟一場自駕旅行，不如就選2023款捷途X70諸葛吧，相信它的硬核實(shí)力定能許你一場爽到飛起的春日之旅。