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這些年，長(zhǎng)城弄了一堆白貓、黑貓、好貓、閃電貓、芭蕾貓。

近期，一位長(zhǎng)城芭蕾貓車(chē)主投訴，花了二十多萬(wàn)買(mǎi)了這款車(chē)，官方宣傳續(xù)航401公里，但實(shí)際竟然只能跑100多公里，這難道不算欺詐消費(fèi)者嗎？

車(chē)主敘述：過(guò)年期間去鄭州辦事，高速上開(kāi)著空調(diào)僅僅行駛了80公里左右，車(chē)輛就提示剩余電量不足。

隨后車(chē)主與4S店取得聯(lián)系后，被告知需要返回店內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，升級(jí)后續(xù)航就會(huì)恢復(fù)正常，但是車(chē)輛反復(fù)升級(jí)數(shù)次之后，續(xù)航依舊還是這么短。

最搞笑的一幕發(fā)生了，4S店工作人員竟然吐槽車(chē)主的駕駛方式不對(duì)，所以才導(dǎo)致續(xù)航變短。

4S店售后經(jīng)理說(shuō)道：因?yàn)檐?chē)主滿載5人跑高速，并且空調(diào)檔位開(kāi)太高，所以才導(dǎo)致車(chē)輛續(xù)航嚴(yán)重縮水。

車(chē)主怒斥：你們的車(chē)是造出來(lái)賣(mài)給消費(fèi)者的，我們也是圖方便才買(mǎi)車(chē)的，不能滿載，不能上高速，不能開(kāi)空調(diào)？那我買(mǎi)車(chē)干嘛？

隨后經(jīng)過(guò)車(chē)主測(cè)試，滿電的情況下，跑到新鄭州服務(wù)區(qū)，僅僅行駛了154公里。

如此打臉的數(shù)據(jù)，4S店的工作人員還一口咬定，車(chē)輛不存在問(wèn)題。

還有芭蕾貓車(chē)主反饋，提車(chē)數(shù)十天，車(chē)輛就趴窩，最讓人吃驚的是，售后竟然告訴車(chē)主，售后沒(méi)修過(guò)芭蕾貓，具體修好需要多少天，也不是很清楚。

而且車(chē)機(jī)頻繁死機(jī)，經(jīng)常出現(xiàn)白屏，音畫(huà)不同步，這些故障甚至成為了家常便飯，隔三差五就會(huì)出現(xiàn)。

歐拉系列車(chē)型，之前有多亮眼，如今就有多打臉。

起初長(zhǎng)城成立這個(gè)品牌時(shí)，明顯就是想賺女車(chē)主的錢(qián)，走小資路線。

但這個(gè)品牌除了外觀“抄襲”甲殼蟲(chóng)以外，整體車(chē)輛并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，簡(jiǎn)直“山寨”。而且這個(gè)品牌自上市至今，投訴問(wèn)題一直不斷。

其中最出名的當(dāng)屬2021年年底，該品牌的“換芯門(mén)”事件。

大量消費(fèi)者投訴廠家虛假宣傳、涉嫌欺詐，由宣傳時(shí)的高通8核芯片更換成了英特爾4核芯片。

短短一兩個(gè)星期內(nèi)，成千上百宗相關(guān)投訴，甚至引起了央視的關(guān)注，點(diǎn)名批評(píng)廠家在玩文字游戲，涉嫌虛假宣傳。

最終，歐拉做出回應(yīng)，贈(zèng)送價(jià)值7200元的權(quán)益包，以平息車(chē)主們的怒火。

當(dāng)然歐拉芭蕾貓這款車(chē)也非常“爭(zhēng)氣”，在2022年乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)中，這款車(chē)全年僅售出了3816臺(tái)，憑借自身實(shí)力證明了，女性消費(fèi)者并不買(mǎi)賬。

本以為劍走偏鋒可以“收割”一大波，沒(méi)想到定價(jià)太高，吸引力不足，玩砸了。

再次提醒大家，以及各位女聽(tīng)友買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的不僅僅是外觀，整車(chē)質(zhì)量才是根本，花里胡哨的配置只不過(guò)是過(guò)眼云煙。