【太平洋汽車 行情頻道】

       日前，零跑汽車迎來了于品牌而言極為重要的一天，其旗下零跑C11增程、零跑C11EV、零跑T03、零跑C01多款新車推新上市，其中，23款零跑T03售價5.99萬元-8.99萬元； 23款零跑C01售價14.98萬元-22.88萬元；23款零跑C11售價15.58萬元-21.98萬元；零跑C11增程售價14.98萬元-18.58萬元。

       本次發(fā)布會，零跑為我們帶來了展品的全面推新，其中尤以零跑C11增程的推新為最，作為本次上市的最新，也是最重磅車型，零跑C11增程的價格帶給了消費者諸多驚喜，作為零跑的首款增程產(chǎn)品，新車的出現(xiàn)也意味著零跑品牌正式開啟純電+增程的雙動力布局。

        同時，結合其早先20萬元的高配預售價格來看，本次正式售價發(fā)布的高配價格18.58萬元頗具誠意。

       C11增程主打“5+2”理念，即純電續(xù)航285km（CLTC工況）可滿足絕大多數(shù)用戶工作日5天的正常通勤，加上增程續(xù)航1024km（CLTC工況），一則徹底解決了純電焦慮，二則續(xù)航表現(xiàn)甚至超過絕大多數(shù)燃油車型，可油可電的全能表現(xiàn)讓C11增程可適配更多用戶。

       據(jù)介紹，新車可手動設定工況模式，即純電優(yōu)先、極限純電和燃油優(yōu)先，同時可加注92號汽油。

       電池方面，新車根據(jù)配置不同，搭載43.74kWh電池和30.1kWh電池，前者快充約30min，慢充約3.8h，CLTC工況純電續(xù)航285km，而后者則是CLTC工況下純電續(xù)航180km。

       同時，新車在電池方面具有業(yè)內首創(chuàng)的車端云端全時主動守護AI BMS，這是一個全時AI大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，簡單理解就是這是一個來自官方的全時安全保障，還可以OTA。

      基于這個保障，電池方面同時帶有熱失控BMS喚醒整車技術，即，如果該系統(tǒng)監(jiān)測到了熱失控，系統(tǒng)會立刻喚醒車輛——預警——強制開啟液冷系統(tǒng)，迅速去降溫，保障安全。

       智能座艙方面，零跑C11增程采用最新Leapmotor OS 3.0智能座艙，使用第三代高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片，并搭載科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)，三塊屏幕分  別是10.25、12.8和10.25英寸。

       最大亮點（也是與純電版本的最大區(qū)別）在于，在增程版本上可以實現(xiàn)雙ID和雙音區(qū)，主副駕有著兩套獨立的藍牙系統(tǒng)，副駕可通過藍牙耳機去實現(xiàn)雙音區(qū)的功能實現(xiàn)。

       不愧是公認的價格屠夫，零跑又把增程SUV的價格帶入了一個全新的區(qū)間，不到15萬買增程式中型SUV，無續(xù)航焦慮、空間大、配置高，性價比堪稱一絕。其實在編輯看來，無論是純電、增程還是插混，技術先進固然重要，但如何能讓消費者真正嘗到甜頭，感受先進技術帶來的用車便利提升和用車成本的降低，才是最重要的。卷完技術之后又開始卷價格，最終受益的是消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 王晴雯）