根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2022年商用車行業(yè)受疊加因素影響持續(xù)在低位徘徊,最終以累銷67.19萬輛、同比下降51.84%慘淡收官。在這其中,江淮汽車始終堅持用戶至上,不斷推進技術(shù)進步,豐富產(chǎn)品矩陣,江淮重卡不僅實現(xiàn)自身市場占有率實現(xiàn)了同比增長,其銷量還位于行業(yè)第六,展現(xiàn)了強大的發(fā)展韌性。

　　產(chǎn)品是銷量的重要推動力,在百年未有之大變革時代,江淮汽車立足行業(yè)形勢和用戶思維,不斷豐富江淮重卡的產(chǎn)品鏈條,已經(jīng)布局了從高到低、從長途到最后一公里,從傳統(tǒng)燃油車到新能源重卡的全系矩陣。其中在燃油車領(lǐng)域,江淮汽車夯實載貨車優(yōu)勢、突破牽引車高端市場、做精工程車領(lǐng)域、深耕專用車重點市場等,為用戶帶來更具有全生命周期價值的產(chǎn)品。

　　在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域,通過不斷優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,積極與優(yōu)質(zhì)零部件、智能新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深化合作,江淮重卡已形成純電、混動、燃料電池并舉的產(chǎn)品布局,并在整體行業(yè)應(yīng)用場景解決方案上進行重點突破,不斷建立屬于江淮重卡的品牌特色。目前,江淮汽車已經(jīng)與國家電投啟源芯動力簽署了10000臺換電重卡的投放協(xié)議,與勁旅環(huán)境達成5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡戰(zhàn)略合作,正在逐步完成整個新能源板塊的布局。

　　作為行業(yè)的先行者,在不斷研發(fā)技術(shù)推出新產(chǎn)品的同時,江淮汽車還非常注重TCO理念的運用和拓展。為及時響應(yīng)卡友需求,江淮重卡推出“1分鐘響應(yīng)、30分鐘跟蹤、常規(guī)區(qū)域2小時到達、2小時修復(fù)”的服務(wù)承諾;同時,江淮重卡通過推廣“用車降本、維保降本、以養(yǎng)代修、節(jié)油服務(wù)、信息化車隊管理”等服務(wù),由被動處理故障向主動服務(wù)用戶轉(zhuǎn)變,進一步提升了用戶運營效率,為高效物流打下堅實基礎(chǔ)。

　　另外江淮重卡依托于卡嘉APP、服務(wù)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)遠程診斷以及精養(yǎng)服務(wù)、預(yù)見性服務(wù)等,還打造出了一套成熟高效服務(wù)保障系統(tǒng)。全國600余家服務(wù)網(wǎng)點、57家備件中心庫、1000多個備件網(wǎng)點,江淮重卡可以為卡友提供定制化全包服務(wù),幫助卡友精細化控制成本,管理車隊更輕松。

　　踏浪前行風(fēng)正勁,不負韶華爭朝夕。2023的大幕已拉開,站在新的起點上,江淮汽車將繼續(xù)深入推進模式改革與創(chuàng)新,加速構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)、新能源產(chǎn)業(yè)新平臺,持續(xù)提供TCO全價值鏈服務(wù),以“1342”的經(jīng)營思路及目標(biāo)穩(wěn)步邁向新未來。