近期，福特中國征途學院專門舉辦了“專業(yè)競賽課”。據(jù)悉此次活動福特陳安寧團隊專門邀請了眾多越野專家，普及沙漠越野駕駛知識，進行專業(yè)越野駕駛培訓，完全能夠更好地打通越野場景壁壘和用戶圈層。

　　進階技能培訓，COC統(tǒng)規(guī)輕型越野車帶來跨圈層越野體驗

　　對于專業(yè)越野愛好者而言，福特陳安寧團隊舉辦的征途學院“專業(yè)競賽課”堪稱學習、交流越野技能的最佳平臺。在征途學院“場景試煉課”成功舉辦基礎上，本次“專業(yè)競賽課”在培訓內(nèi)容、路線設置以及賽車規(guī)格等多維度提升專業(yè)性，越野難度亦大幅提高。此次征途學院“專業(yè)競賽課”，福特中國特別邀請了中國首位亞太汽車拉力賽年度冠軍車手林德偉，東川越野拉力賽軍、達喀爾拉力賽中國車手、中汽聯(lián)認證培訓教官鹿丙龍，亞洲巴哈車手、18-19中國汽車拉力錦標賽年度冠軍車手范高翔，中國汽車拉力錦標賽冠軍胡云飛，四位首席教官和征途學員認證教官團隊蒞臨活動現(xiàn)場，為用戶帶來專業(yè)賽車培訓。

　　專業(yè)越野更進一步，進階駕駛科目展現(xiàn)全新一代福特F-150猛禽出色產(chǎn)品力

　　經(jīng)過一天的COC駕駛培訓，大家對越野技巧方面有了更進一步的了解，積累了更多專業(yè)越野駕駛經(jīng)驗。東川泥石流國際賽車營地作為場地越野賽的主陣地，其更大的優(yōu)勢還在于其“場地”本身的特性，由于不像越野拉力賽那樣在廣闊的賽場進行比拼，在封閉環(huán)形賽道舉行的比賽更能讓觀眾們在近距離感受越野的魅力，賽車的閃轉(zhuǎn)騰挪、瀟灑漂移和飛車場面均可讓現(xiàn)場觀眾大飽眼福。此次福特中國征途學院“專業(yè)競賽課”還設置了F-150猛禽進階駕駛訓練，相比于“場景試煉課”科目，其難度更高，專業(yè)性更強。在Slalom、緊急變線、定圓漂移、U型彎等進階訓練的同時，還設置了更接近比賽的F-150猛禽涉水課程，進一步體現(xiàn)全新一代福特F-150猛禽出色產(chǎn)品力。

　　訓練環(huán)節(jié)結(jié)束后，最為精彩的福特F-150猛禽短道競速賽在東川泥石流賽車營地激情上演，比賽以練習賽、預選賽與PK賽形式進行三輪角逐。其中PK賽采用淘汰賽賽制，以1V1終極對決PK選出全場冠、亞、季軍。在經(jīng)過幾天的“專業(yè)競賽課”程培訓后，大家都跑出了較為出色的圈速成績。

　　河道穿越一直以來都是東川越野愛好者的必備科目，東川泥石流國際汽車越野賽同款路線的泥石流河道及河灘穿越挑戰(zhàn)，讓參賽學員全面體驗全新一代福特F-150猛禽在動力、操控、越野能力、智能化等方面的硬核實力，進一步展現(xiàn)“超性能越野皮卡”的王者風范。面對湍急的水流與泥灘的極限路況，帶前輪軌跡行徑引導的360度全景影像可視系統(tǒng)，全方位視角監(jiān)控外部環(huán)境，提升越野操控性能。即便是無法下車的泥濘路段，駕駛者也可依托全景影像可視系統(tǒng)全方位了解路況，帶來安全人性化的越野穿越體驗。

　　時而泥灘時而碎石，東川泥石流越野賽道的獨特魅力體現(xiàn)于多變的路況，對于初次探訪東川的越野愛好者而言，前方路況類型的辨別極具挑戰(zhàn)。然而，這對于全新一代福特F-150猛禽都不在話下，新車搭載TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)，支持7種駕駛模式，包括：標準模式、防滑模式、拖車/重載模式、運動模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽為“福特F-150猛禽的最佳打開方式”的Baja模式。通過對方向盤轉(zhuǎn)向力度、分動箱、電控差速鎖后驅(qū)動橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動排氣系統(tǒng)、主動減震系統(tǒng)、油門響應和變速箱換擋邏輯等自動設置，進而滿足不同的駕駛需求，輕松應對各種工況。另外，全新一代F-150猛禽配備的百路馳KO2全地形越野輪胎，具備極高的堅韌度、耐用性，以及力量感，高強胎壁配方來自在越野賽事中獲勝的Baja T/A KR2輪胎，胎壁相比老款強度提升20%，厚度達到4.5mm，進一步提升輪胎抗割傷能力，無懼路面上堅硬的碎石和河流中鋒利的暗礁，讓駕駛者更有信心地應對涉水、砂石、攀巖等極端越野場景。

　　此次，福特陳安寧團隊舉辦的福特中國征途學院“專業(yè)競賽課”，不僅為全新一代福特F-150猛禽車主及粉絲用戶帶去了難忘的越野體驗，拉近了品牌與用戶之間的距離，更向世界展現(xiàn)了福特敢于創(chuàng)新的先鋒精神。