近日，工信部等八部門(mén)發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》。通知要求，要建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1。通知同時(shí)提出，支持換電、融資租賃、“車(chē)電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)站等專(zhuān)用充換電站建設(shè)，推動(dòng)充換電設(shè)施納入市政設(shè)施范疇。

近年來(lái)，換電模式在產(chǎn)業(yè)資本以及主機(jī)廠(chǎng)的大力推動(dòng)下，已經(jīng)加速駛向快車(chē)道，同時(shí)出現(xiàn)了很多主打“車(chē)電分離”的純電車(chē)型。例如睿藍(lán)楓葉60s PRO，就是一款“真實(shí)在”、“真安全”的誠(chéng)意之作，該車(chē)重點(diǎn)聚焦15萬(wàn)級(jí)大眾化市場(chǎng)，是一款不折不扣的“潛力股”。

“實(shí)在”舒適 環(huán)保大空間

睿藍(lán)楓葉60s PRO的“真實(shí)在”，首先就體現(xiàn)在其為用戶(hù)打造的健康、舒適的座艙環(huán)境。睿藍(lán)楓葉60s PRO內(nèi)飾采用仿航空駕艙的一體式分層中控設(shè)計(jì)，全新金屬質(zhì)感魔方紋理的飾板橫穿中控，擁有較強(qiáng)的質(zhì)感及科技感。配合豪華搪塑軟質(zhì)儀表臺(tái)，與內(nèi)門(mén)拉手鍍鉻條相互呼應(yīng)，營(yíng)造環(huán)繞式的駕乘空間，簡(jiǎn)潔大氣，層次分明，各個(gè)功能模塊一目了然，觸手可及，讓駕駛更安全、更便捷。

為了構(gòu)建健康的出行環(huán)境，新車(chē)還為消費(fèi)者打造了極致的環(huán)保生態(tài)座艙，內(nèi)飾座椅及門(mén)護(hù)板嚴(yán)選符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)環(huán)保座艙材料，標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保作業(yè)程序，在生產(chǎn)過(guò)程中最大程度地消除揮發(fā)物質(zhì)與異味，營(yíng)造暢快呼吸的健康座艙環(huán)境。例如，座椅塑料件選用低揮發(fā)性材料，比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高1倍。同時(shí)，座椅面料相比傳統(tǒng)仿皮面料更加柔軟、透氣、細(xì)膩、奢華，更易打理。

得益于4730mm車(chē)長(zhǎng)和2700mm軸距，睿藍(lán)楓葉60s PRO使車(chē)內(nèi)空間達(dá)到了A+級(jí)車(chē)水平。尤其是后排乘坐空間得到了充分保障，加之后排平整的地臺(tái)，提升了乘坐空間與舒適度。另外，該車(chē)后排座椅支持4/6比例放倒，以及17處人性化且靈活多變的儲(chǔ)物空間，提升了用戶(hù)出行的便利性。

“實(shí)在”安全 守護(hù)全家出行

長(zhǎng)期以來(lái)，新能源汽車(chē)的車(chē)輛安全問(wèn)題一直影響著用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)信心，包括業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的電池安全。為了給消費(fèi)者帶來(lái)“真安全”的出行體驗(yàn)，睿藍(lán)楓葉60s PRO在電池安全、車(chē)身安全等方面做出了全新突破。

針對(duì)電池安全，睿藍(lán)汽車(chē)通過(guò)嚴(yán)選頂級(jí)電池供應(yīng)商，以確保更高質(zhì)量的電芯供應(yīng)。動(dòng)力電池的內(nèi)部各電芯之間均布置有隔熱材料，能夠延長(zhǎng)電芯之間熱傳遞時(shí)間，并通過(guò)泄壓閥關(guān)鍵參數(shù)控制，保證電芯在熱失控后及時(shí)排出可燃性氣體。一系列創(chuàng)新技術(shù)加持下，可將電池隱患消除在萌芽。值得一提的是，睿藍(lán)楓葉60s PRO的動(dòng)力電池還經(jīng)歷了超50項(xiàng)安全測(cè)試，包括1米水深24小時(shí)不漏水試驗(yàn)以及熱失控15分鐘不起火等嚴(yán)苛考驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)均高于行業(yè)平均水平。

在駕駛安全方面，睿藍(lán)楓葉60s PRO具備整套的主被動(dòng)安全措施。整車(chē)采用高強(qiáng)度安全籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身強(qiáng)度按照高安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，1500Mpa的超高強(qiáng)鋼使用率高達(dá)57%以上。另外，睿藍(lán)楓葉60s PRO還借助沃爾沃被動(dòng)安全研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)被動(dòng)安全研發(fā)覆蓋15個(gè)大類(lèi)，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)150余次實(shí)車(chē)和滑臺(tái)試驗(yàn)，有效保證駕駛安全。

另外，睿藍(lán)楓葉60s PRO車(chē)身采用了包括吸能式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、壓潰式雨刮裝置、潰縮式通風(fēng)蓋板下部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)、壓潰式前組合安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基于行人小腿保護(hù)的前端結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、壓潰式前組合燈安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在內(nèi)的六維立體行人保護(hù)技術(shù)，使其在碰撞的時(shí)候能夠增加塌縮緩沖空間，降低對(duì)行人碰撞時(shí)產(chǎn)生的傷害。而豐富的主動(dòng)安全配置同樣也是睿藍(lán)楓葉60s PRO的一大亮點(diǎn)，該車(chē)配有博世 9.3 ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以從容應(yīng)對(duì)行駛過(guò)程中的突發(fā)情況。

通過(guò)睿藍(lán)楓葉60s PRO的產(chǎn)品力我們不難發(fā)現(xiàn)，該車(chē)秉承“真安全”、“真實(shí)在”的造車(chē)態(tài)度，給用戶(hù)帶去的是“真放心”、“真安心”，最重要的是，這樣一款極具誠(chéng)意的產(chǎn)品，售價(jià)在15萬(wàn)以?xún)?nèi)，可以說(shuō)是大眾化市場(chǎng)中一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，相信在GBRC平臺(tái)加持下，該車(chē)將來(lái)還會(huì)繼續(xù)迭代升級(jí)，持續(xù)為用戶(hù)帶去更多驚喜。