【太平洋汽車 行情頻道】日前，“e啟聊聊比亞迪e平臺(tái)3.0分享沙龍”在西安舉行，比亞迪工程研究院工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講解，讓大家更深度了解比亞迪e平臺(tái)3.0的智能、高效、安全、美學(xué)四大特點(diǎn)。

　　作為比亞迪歷時(shí)5年、耗資百億打造的純電整車架構(gòu)平臺(tái)，e平臺(tái)3.0基于高階智能輔助駕駛、優(yōu)化資源綜合利用效率、提升整車安全的開發(fā)邏輯，徹底釋放智能、電動(dòng)化潛力。在智能化方面，e平臺(tái)3.0將傳統(tǒng)分布式電子電氣架構(gòu)整合成為域控制架構(gòu)，減少控制單元硬件數(shù)量的同時(shí)，在交互效率以及響應(yīng)速度上也得到明顯的提升。比亞迪自主研發(fā)了軟硬件解耦的車用操作系統(tǒng)BYDOS，成為高級(jí)別智能駕駛的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

　　在續(xù)航方面，通過標(biāo)配全球首創(chuàng)的八合一電動(dòng)力總成，基于e平臺(tái)3.0打造的車型綜合續(xù)航里程突破1000km，并搭載了全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓快充技術(shù)和首創(chuàng)動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù)，充電5分鐘，最大行駛里程可達(dá)150km，熱效率最大提升20%，冬季續(xù)航里程最大提升20%。

　　值得一提的是，e平臺(tái)3.0還具備全球首款量產(chǎn)八合一電動(dòng)力總成。所謂八合一就是將電機(jī)、變速器、電機(jī)控制器、PDU（電源分配單元）、DC-DC、OBC、VCU、BMS這八個(gè)部件進(jìn)行集成化。而e平臺(tái)3.0所采用的電驅(qū)升壓充電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)充電五分鐘，最大行駛150km的續(xù)航能力。

　　安全方面，e平臺(tái)3.0延續(xù)使用超安全刀片電池，并將刀片電池與整個(gè)車身融為一體，整車具備全球法規(guī)超五星安全的能力，甚至超過很多傳統(tǒng)燃油車型的強(qiáng)度。此之，e平臺(tái)3.0熱泵系統(tǒng)擁有11種工作模式，無論是在一般環(huán)境溫度下，還是在低溫高濕環(huán)境下，甚至是極低溫的狀態(tài)下，都能夠帶來高效的能源利用效率，可以使熱源之間的能量傳遞更加簡(jiǎn)潔流暢。

　　目前，比亞迪e平臺(tái)3.0架構(gòu)打造的產(chǎn)品有海豚、元Plus、海豹三款車型，這些車型均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 西安01）