【太平洋汽車 行情頻道】

　　純電車型近些年來(lái)已經(jīng)成為了主流，隨著技術(shù)的成熟，之前新能源汽車?yán)m(xù)航短，充電慢，不安全的痛點(diǎn)也一一被解決，現(xiàn)在選擇新能源汽車，省錢(qián)又安心。不過(guò)新能源汽車市場(chǎng)復(fù)雜，如何選擇合適的車型呢?不如先來(lái)看看上汽大眾ID3的車主分享。

　　因?yàn)橛蛢r(jià)漲太狠了，尤其是我今年因工作原因比往年通勤路程要長(zhǎng)很多，以至于每個(gè)月加油就得1500元。按照95號(hào)汽油目前9塊錢(qián)一升，一個(gè)月行駛里程2000km左右就是這個(gè)數(shù)字。后來(lái)一次飯局和朋友說(shuō)起這個(gè)事情，他給我算了一筆賬，如果是換成純電動(dòng)車型，假如充滿電花費(fèi)40元，能夠跑400km左右，意味著我這一個(gè)月只需要200元就能滿足。

　　這差距，我只能說(shuō)天壤之別了，即便不能隨時(shí)隨地充電我也忍了，一個(gè)月省下一千多怎么算都超值。所以又在朋友的推薦下，最終選擇了上汽大眾ID.3，這款基于MEB平臺(tái)打造的兩廂純電動(dòng)車，可真是通勤神器。比如我現(xiàn)在提車有兩個(gè)月，剛提車時(shí)中午開(kāi)車還得開(kāi)著空調(diào)，但是滿電續(xù)航里程在400km左右，不愧是大眾出品，續(xù)航都這么扎實(shí)。

　　再就是動(dòng)力表現(xiàn)出色，按照上汽大眾ID.3所搭載這款單電機(jī)的參數(shù)來(lái)看，是可以媲美諸多2.0T低功率，所以各位可以想象一下，高爾夫如果搭載這樣一款動(dòng)力，豈不就成為GTI了?所以百公里加速不用擔(dān)心，官方給出0-50km/h加速時(shí)間為3秒，我估摸著百公里加速在7.5秒左右，因?yàn)闆](méi)怎么準(zhǔn)確測(cè)試過(guò)，反正提速就是踩一腳加速踏板的事，輕松超車。

　　還有一點(diǎn)，我目前是自己開(kāi)車為主，因?yàn)橛幸慌_(tái)SUV可以滿足多人出行需求，但各位如果平時(shí)一家四口用ID.3代步也沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">軸距達(dá)到了2765mm，這個(gè)水準(zhǔn)可比速騰還要強(qiáng)，所以車內(nèi)空間是足夠?qū)挸?。并且前后排座椅也有著不錯(cuò)的舒適性，填充足夠厚實(shí)，像我這款高配還有前排座椅加熱，冬天也不用特意買(mǎi)個(gè)坐墊了。

　　上汽大眾ID3確實(shí)很適合作為城市代步的選擇，不但外觀時(shí)尚有個(gè)性，而且汽車的實(shí)力也很強(qiáng)勁。別看外觀小巧，操控和駕駛體驗(yàn)絲毫不差。如果你還在猶豫選擇什么車比較好，不如去試駕一下這款I(lǐng)D3。