眾所周知，自主品牌的新能源汽車外銷速度近年來不斷攀升。這不僅意味著我們的車企自主創(chuàng)新能力越來越強(qiáng)，同時(shí)也表明已經(jīng)落地的技術(shù)的成熟，擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。中國車企走出國門這一件事情在此前燃油車時(shí)代中，是根本不敢想象的，而當(dāng)下乘著新能源的東風(fēng)，中國車企終于向著世界展示了中國智造的實(shí)力。

　　所以對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的“國補(bǔ)退場會(huì)影響新能源車企”的論調(diào)是不太準(zhǔn)確的。當(dāng)下還沒有正式開啟全球化戰(zhàn)略的車企，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)造成短期負(fù)面影響，但是目前很多中國車企走出國門，未來份額的汲取會(huì)在全球市場中。比如愛馳作為中國造車新勢力，就為業(yè)界帶來驚喜，不斷在海外市場創(chuàng)下驚喜成績。

　　目前愛馳汽車開拓了歐洲、以色列以及最新的泰國市場。11月28日，愛馳與泰國頭部企業(yè)菲尼克斯EV簽約，據(jù)悉這是一項(xiàng)涵蓋總量為15萬輛新能源汽車的采購計(jì)劃，這也是目前為止中國造車新勢力在海外最大規(guī)模的合作。除此之外，愛馳汽車也將在泰國成立聯(lián)合公司“Aiways泰國”，建立100%電動(dòng)汽車裝配廠。

　　愛馳副總裁李輝表示：“愛馳之所以在海外市場中闊步向前，既依賴過硬的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也離不開‘量身定制’的出海策略和世界頂級(jí)供應(yīng)商的鼎力加持。未來愛馳將繼續(xù)深化全球戰(zhàn)略，成為中國品牌走出去的新樣本，推動(dòng)中國品牌出海扎實(shí)穩(wěn)定向前發(fā)展，讓全世界人民從認(rèn)識(shí)中國智造到愛上中國智造。”

　　比如愛馳U6這款智能純電SUV擁有領(lǐng)先的架構(gòu)，愛馳U6基于愛馳汽車正向自研的MAS純電平臺(tái)架構(gòu)打造，還引入了超強(qiáng)鋼籠式車身五星級(jí)防護(hù)、全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包等領(lǐng)先技術(shù)。這些都是領(lǐng)先行業(yè)的安全、品質(zhì)技術(shù)，能夠帶來消費(fèi)者安全感滿滿的駕駛體驗(yàn)。

　　同時(shí)，愛馳U6是首款搭載愛馳自研自產(chǎn)AI-PT電驅(qū)系統(tǒng)的車型。AI-PT電驅(qū)系統(tǒng)可帶來供應(yīng)鏈更可控、產(chǎn)銷更協(xié)同、成本更低、可靠性更高等優(yōu)勢，提升愛馳的行業(yè)競爭力。更為關(guān)鍵的是，愛馳U6支持AI-Evolution整車OTA功能，除了我們常見的SOTA軟件空中升級(jí)、FOTA固件空中升級(jí)以外，它還包含了DOTA遠(yuǎn)程診斷，最大限度地保證了車輛性能的與時(shí)俱進(jìn)和常用常新。

　　截止到目前，愛馳汽車已經(jīng)將出口版圖擴(kuò)充至近20個(gè)國家和地區(qū)。同時(shí)愛馳汽車已在主銷地區(qū)建立起相對(duì)成熟且靈活專業(yè)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)體系，相信隨著泰國等東南亞國家的開拓與發(fā)展，未來愛馳汽車還將迸發(fā)出更加驚喜的銷量成績，值得期待。