【太平洋汽車 行情頻道】

眼下已經(jīng)年底了，各大廠商和經(jīng)銷商接連放出福利政策，而多年難遇的購置稅補貼政策也將在月底結束，今年的年底注定是一個極為火爆的購車旺季。

但要說起來，面對如今車市上林林總總的各類車型，選車也是個不小的難題，比如A級轎車品類中，伊蘭特多年來的銷量與口碑有目共睹，而第七代伊蘭特在推出之后更是以高顏值、高質價比成為了年輕人心目中的潮流新寵；卡羅拉以豐田的神話收割了不少老一輩的消費者：軒逸在近年更是受到了網(wǎng)約車司機的熱捧；其他還有朗逸、雷凌等等，每一個都是聞名遐邇的神車，消費者們難免為此會犯上“選擇恐懼癥”。

而如果問誰稱得上是這幾款車的首選，可能在不同人的口中會獲得到不同的答案。但如果從一個年輕消費者的角度去考慮，對產(chǎn)品力配置、外觀設計等方面進行一下理性的分析，第七代伊蘭特可以說是一個完美的選擇。

比品質，第七代伊蘭特壓根沒輸過！

對一個車企來講，造一款大幾十萬的旗艦級豪車，只需把自己的頂級技術與功能配置堆砌起來即可；但如果造一臺十來萬的平價轎車，既要保證產(chǎn)品的品質，也要考慮成本把控，同時也要兼顧到消費者的實際需求。一般來說，車企很難在有限的價格內做到面面俱到。

而在A級車市場中，第七代伊蘭特的出現(xiàn)，則讓人眼前一亮，在十來萬的價格中，能夠塑造出如此高的產(chǎn)品力，不得不說它稱得上是一款具有極高質價比的產(chǎn)品。

首先從動力來說，針對消費群體不同的駕駛偏好，第七代伊蘭特分別有兩套不同的解決方案。其1.4TGDi高功率發(fā)動機曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，配備7速雙離合變速箱，在發(fā)動機1400轉時就可爆發(fā)最大扭矩，中低速加速時非常迅猛，最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，能帶來強烈的駕駛樂趣；1.5L發(fā)動機配備CVT變速箱則有著高功率、低速下大扭矩的動力特點，最重要的是百公里綜合油耗只有4.9L，經(jīng)濟性宛然是同級別燃油車的天花板。

如果再看其他幾款產(chǎn)品的動力配置，如軒逸，雖然那套1.6L的發(fā)動機名聲在外，但從數(shù)據(jù)上來比，并不具備優(yōu)勢，同等油耗下動力輸出略遜一籌，而且只一套自然吸氣+CVT配置的動力選擇明顯有些單調。而卡羅拉主銷車型上的那套1.2T發(fā)動機，雖然百公里5.6L油耗的燃油經(jīng)濟性比百公里5.2L油耗僅僅高7%，但只85kW最大功率的性能，未免有些“肉”了。

再者，智能化方面，合資車在近兩年也有不少的進步，像卡羅拉在14.58萬元的旗艦版中，配備了一塊15萬級車型來比較的話算是標配的12.1英寸大屏，另外卡羅拉也裝了4項ADSA安全配置。

但與之相比，第七代伊蘭特才是真正扎扎實實地將更高水準的智能化功能配置，下沉到了10萬級合資車當中，10.25英寸的3D大屏，23項ADSA的智能安全配置。更不用說應用百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，擁有聽伴、QQ音樂等多項在線娛樂資訊服務；BLE手機藍牙鑰匙更是能讓手機代替車鑰匙，進行車門鎖、啟動車輛、空調等多種操作控制；同時，通過與百度、團油等優(yōu)質IT企業(yè)的合作，能夠提供精準百度地圖、位置共享、無接觸加油、車家互控等前沿功能。

當下年輕人熱衷的智能駕駛輔助，第七代伊蘭特同樣安排得明明白白，配備了23項ADAS功能，為同級之最。其中，基于導航智能巡航控制、高速公路駕駛輔助等同級獨有的主動安全裝備就有10項之多，可以讓駕駛者放心體驗自動輔助駕駛帶來的便利。

拼顏值，第七代伊蘭特更是能打！

從上世紀90年代開始，伊蘭特便以獨樹一幟的設計稱著于世，而如今經(jīng)過了七代的進化演變，伊蘭特早已精準把控用戶對于外形的需求演變，第七代伊蘭特更是將時尚潮流演繹到了極致。

在整體設計上，第七代伊蘭特創(chuàng)新性地將參數(shù)化元素引入到汽車設計當中，大量運用礦物寶石元素，如前格柵部分，就汲取了最原始的寶石礦物線條，每個楔形元素都能夠在不同角度折射出耀眼的光芒，前大燈與前格柵采用一體化設計，整車高級質感頓時體現(xiàn)。

轉至車身側面，寶石般立體的 "Z" 形腰線，在陽光照射下營造出非凡的光影效果，著實吸睛。此外，第七代伊蘭特的車頂采用大角度溜背線條，帶來仿若豪華運動車型般的低趴動感姿態(tài)，運動氣息噴涌而出。同時，第七代伊蘭特的車尾也十分犀利，貫穿式尾燈組搭配熏黑處理后的鴨尾設計，無不透露著活力滿滿的性格。更值得注目的是，第七代伊蘭特尾燈采用類似 "H" 的設計，在細節(jié)處巧妙顯示著現(xiàn)代汽車的家族氣息。就沖第七代伊蘭特這樣的高顏值，帥崽們開在街上必然會帶來勢不可擋的炸街效果。

雖然，審美取向不盡相同，但對于這一屆傾向于運動、個性化美學設計的年輕人來說，基于一系列潮流、動感元素而設計的第七代伊蘭特可稱得上是一款“顏王”級別產(chǎn)品。而像卡羅拉、軒逸等這一類產(chǎn)品的設計風格，雖然各有千秋，但均偏向保守，不如第七代伊蘭特那般新穎別致，可能就不會受到年輕消費者的太多青睞。

比品質，橫掃大半個同級別合資A類轎車市場；拼顏值，在一眾神車中，又稱得上是一代顏王?？梢哉f，在目前的諸多合資A類產(chǎn)品中，第七代伊蘭特完全可稱得上是一款“高品質顏王”。而如果再從價格和銷售政策來看，第七代伊蘭特定價9.98-14.18萬，提車即送千元的交強險和商業(yè)險，首任車主還可終身享受基礎保養(yǎng)，并且在12月31日前購車的消費者還能夠減去數(shù)千元的購置稅減半的福利。

每年年終都是最佳的購車時機，按照行業(yè)慣例年終優(yōu)惠一般都更誘人，各大廠家也會推出各種特別意義的車型，像第七代伊蘭特20周年款更是可以用12萬左右的預算，擁有平時更高級別的功能享受，L2＋的自動駕駛功能、超出預期的運動套件等等。以第七代伊蘭特為代表的，具有年輕質感的、動感的細節(jié)設計和更進一步的智能輔助駕駛功能的更多車型，將為年輕消費者帶來更高品質的個性化用車體驗！

（圖/文/攝：太平洋汽車 合肥01）