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11月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐,自主品牌比亞迪、吉利成最大贏家

2022-12-15 17:51:17 作者:hengshui01

  【太平洋汽車(chē) 行情頻道】近日,乘聯(lián)會(huì)公布了11月車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù),在批發(fā)銷(xiāo)量和零售銷(xiāo)量Top10榜單中,比亞迪汽車(chē)和吉利汽車(chē)成為排行榜前兩名,力壓“南北大眾”,引領(lǐng)中國(guó)自主品牌進(jìn)入新紀(jì)

從整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,11月份我國(guó)自主品牌零售87萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5%,相比之下,同期內(nèi)合資品牌零售54萬(wàn)輛,同比下降31%。在比亞迪、吉利為首的品牌帶動(dòng)效應(yīng)下,自主車(chē)企份額提升明顯,增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

 

一路向上,自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量331萬(wàn)輛,占全球市場(chǎng)份額的53%,今年1-10月,中國(guó)新能源乘用車(chē)在全球新能源汽車(chē)占比已達(dá)63%,10月更是提升到67%,穩(wěn)居全球第一,中國(guó)已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的重要力量。

尤其以比亞迪、吉利為代表的傳統(tǒng)車(chē)企在新能源板塊表現(xiàn)相當(dāng)突出。11月,吉利純電動(dòng)車(chē)型(含換電)當(dāng)月銷(xiāo)量約為3.1萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)195%;今年前11個(gè)月,吉利汽車(chē)旗下純電動(dòng)車(chē)型(含換電)銷(xiāo)量已超22.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)369%。吉利繼續(xù)保持在國(guó)內(nèi)主流車(chē)企中的領(lǐng)先地位,成為助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍企業(yè)。

從整體來(lái)看,中國(guó)頭部自主品牌的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)是積極向上的,尤其是在新能源轉(zhuǎn)型以及出口方面,各大傳統(tǒng)車(chē)企的強(qiáng)勢(shì)崛起大大沖擊了往日身披榮光的合資車(chē)企的市場(chǎng)份額。 

 

穩(wěn)扎穩(wěn)打,吉利持續(xù)向上突破

作為頭部廠商,吉利汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)一直以來(lái)備受市場(chǎng)關(guān)注。

根據(jù)吉利汽車(chē)發(fā)布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù),今年11月,吉利乘用車(chē)銷(xiāo)量145070輛,同比上漲約7%;1~11月,吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約為128.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%。

分品牌來(lái)看,11月,吉利時(shí)尚大眾純電系列幾何銷(xiāo)量13839輛,環(huán)比增長(zhǎng)超10%,今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到130661輛,同比勁增186%;全新潮流科技品牌極氪11月交付11011輛,同比增長(zhǎng)超447%;換電領(lǐng)域,睿藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量7355輛,環(huán)比增長(zhǎng)超26%。

另外在高端市場(chǎng),吉利基于CMA架構(gòu)打造的“中國(guó)”高端系列,截止11月累計(jì)銷(xiāo)量已突破50萬(wàn)輛,成為吉利高端化轉(zhuǎn)型的旗幟;領(lǐng)克品牌11月銷(xiāo)量18160輛,環(huán)比增長(zhǎng)超10%,今年已連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

在出口方面,吉利汽車(chē)11月出口銷(xiāo)量達(dá)18633輛,同比增長(zhǎng)約43%,新能源產(chǎn)品加速出海。1-11月,純電車(chē)型幾何C在以色列EV市場(chǎng)市占率達(dá)到24.3%,位居當(dāng)?shù)氐谝弧?/p>

從今年以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)看,吉利汽車(chē)抓住了新能源變革浪潮,在純電動(dòng)和混合動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)力,且產(chǎn)品矩陣高端化效果顯著,在車(chē)市銷(xiāo)量整體下滑的背景下仍舊保持增長(zhǎng),穩(wěn)扎穩(wěn)打,持續(xù)向上突破,為國(guó)內(nèi)其他自主品牌發(fā)展提供了典范。

 

變革先行,加速轉(zhuǎn)型新能源

另外值得一提的是,吉利旗下新能源車(chē)表現(xiàn)頗為亮眼,11月,新能源(含吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán))銷(xiāo)量34642輛,環(huán)比增長(zhǎng)超11%。1-11月,集團(tuán)新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)284177輛。

這樣的成績(jī)得益于吉利在過(guò)去幾年積極探索多元化新能源技術(shù)路線,全面布局純電、混動(dòng)、換電、甲醇汽車(chē)等多個(gè)新能源賽道,如今成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠中新能源產(chǎn)品和技術(shù)最全面的車(chē)企,已經(jīng)擁有吉利、幾何、極氪、領(lǐng)克、睿藍(lán)等5大品牌,且均表現(xiàn)出不錯(cuò)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

2021年10月,吉利發(fā)布了“智能吉利2025”戰(zhàn)略,加速電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型,從今年前11個(gè)月的表現(xiàn)來(lái)看,吉利的電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型進(jìn)入了大跨步地發(fā)展,并展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?,未?lái)比亞迪、吉利等頭部車(chē)企將是引領(lǐng)自主品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要角色。

(太平洋汽車(chē) 衡水01)

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