【太平洋汽車 行情頻道】   臨近過年，我這偷懶的念想也不免襲上心頭，但領(lǐng)導(dǎo)們的鞭策讓我不得不更加賣力的想選題出內(nèi)容。近來“車市熱點”雖然接踵摩肩，最終我還是將同事——海豹（詢底價|查參配）車主許老師搬進(jìn)了內(nèi)容，雖說是“吃了窩邊草”，但我想真實的海豹用車生活應(yīng)該是眾多朋友所喜聞樂見的。

       這兩年，比亞迪銷量猶如神助，屢創(chuàng)新高。繼今年十月月銷首次突破20萬臺后，11月再次打破自己的記錄，達(dá)到了23萬臺，似乎能打敗比亞迪的只有比亞迪自己了。其中比亞迪宋早早便打破哈弗H6神話，成為細(xì)分市場榜首，秦、漢以及海豚等同樣讓對手望塵莫及，仿佛比亞迪上一款，即成爆款。海豹也是如此，上市以來便累月月銷過萬，成為年輕一族的寵兒，炙手可熱。許老師其實在海豹剛上市便定了車，奈何海豹銷售過于火爆，從訂車到提車中間也隔了兩個多月。現(xiàn)在海豹銷量節(jié)節(jié)攀升，成為年輕人最“新出行方式”繞不開的選項，現(xiàn)在我們就從許老師的日常用車中看看海豹的真實狀態(tài)！

        作為汽車媒體從業(yè)者，許老師對車有著較高的要求。他認(rèn)為自己的車得：顏值高，配置高，智能化成度高，品質(zhì)高，同時安全性也得高！在入手海豹之前，他還曾考慮過model 3以及比亞迪漢等。不過特斯拉近來負(fù)面頻傳，網(wǎng)傳的“安全事故”也此起彼伏，即便它熱度很高，但許老師沒敢入手。至于比亞迪漢也是不錯，然而相對來說，它的外觀更傾向于沉穩(wěn)內(nèi)斂，整體調(diào)教偏向舒適，對年輕化的追求上不如海豹來的徹底。最后他拿下了海豹。