有沒有發(fā)現(xiàn)，如今買個東西都很難，從配置、性能，到渠道、價格，恨不能成為半個專家才敢下手。

買車也一樣，沒看過一些配置表對比和測評視頻，還真不敢下手。

在這兒也提一個容易被忽略的點：買車前你要了解的，除了售價、油耗、空間、配置，還應(yīng)該了解一個重要參數(shù)：零整比。

理解零整比，其實并不難

不少消費者也許此前未聽過零整比，對這個概念感到有些陌生，但是計算零整比，可比輔導孩子的作業(yè)簡單多了。

那么，什么是零整比呢？

簡單來說，就是所有裝車配件的價格總和與整車銷售價格的比值。

換言之，假如零整比越低，這款車的配件價格也越低，維修成本當然也會降下來。

另外，正常情況下，一輛汽車上的所有零件總價，會高過整車價格：畢竟，如果零件總價比不過整車價格，大家都買零件回家“攢車”了。

豪華車，不配擁有“低零整比”？

理解了零整比這個概念后，你就知道為什么那么多人表示豪華車是“買車容易，養(yǎng)車難”：要知道，豪華車的零整比可不低！

根據(jù)中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布的《零整比體系數(shù)據(jù)》來看，以BBA為代表的豪華車，零整比整體呈上升趨勢基本達到了600%以上。

零整比如此之高，一個大燈4萬塊錢，也就不罕見了。而配件價格如此高昂，導致很多車主看到維修賬單后，深吸的不止是煙，還有涼氣。

豪華品牌可以有低零整比

縱觀整個汽車圈，難道就沒有低零整比的豪華品牌嗎？

當然不是，北歐豪華品牌沃爾沃的零整比系數(shù)就做到了同級最低，比如旗艦轎車S90零整比系數(shù)僅為453.60%，也就相當于一個普通品牌A級轎車的水平。

而且，注重安全性的沃爾沃，不允許有安全隱患的存在，所以一定會“控制”汽車零部件的渠道，因為副廠零件有可能帶來的安全隱患，是每一位車主都不愿意看到的。

那在這個大前提下，低零整比的沃爾沃明顯是在讓利給用戶。

實際上，沃爾沃不止有低零整比，還提供了“零件終身保”承諾：在車主不變更的情況下，在當?shù)厝我馕譅栁制囀跈?quán)經(jīng)銷商處購買并安裝原廠指定零件后，即享受零件終身保修。而且，“零件終身保”承諾也從側(cè)面說明了，沃爾沃的產(chǎn)品質(zhì)量，相當有保障。

總結(jié)

你看，并不是所有消費行為發(fā)生前你都必須成為半個專家，你也可以直接“走捷徑”，選擇安全且舒適的沃爾沃；并且，也不是豪車就一定存在維修費用昂貴的問題，零整比同級最低的沃爾沃，足以為你省下不低的用車成本。

從這個角度來看，沃爾沃反而讓買豪車用豪車變得容易了。