愛(ài)好畫(huà)畫(huà)的康可，從事本職的二手車(chē)工作亦如對(duì)待藝術(shù)品，從整體到局部、結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)，均用心雕琢，悉心照護(hù)。從一名銷(xiāo)售經(jīng)理到淘車(chē)?yán)ッ鏖T(mén)店店長(zhǎng)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“一路小跑”，沖進(jìn)了全國(guó)門(mén)店月度前三的行列。如今，轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都的他，更“沉心靜氣鉆業(yè)務(wù)，身體力行帶新人”，鉚足了勁要在這個(gè)規(guī)模遠(yuǎn)大于昆明的二手車(chē)市場(chǎng)上闖出更大的名堂。

　　初任店長(zhǎng)帶隊(duì)小跑，“淘車(chē)?yán)ッ?rdquo;在成長(zhǎng)

　　2012年，懷揣著對(duì)車(chē)的熱愛(ài)，康可從老家河南來(lái)到深圳，干起了汽車(chē)銷(xiāo)售工作。期間，他涉獵了新車(chē)、二手車(chē)，做過(guò)電銷(xiāo)，也考取了評(píng)估師，5年多的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)讓他對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)有了體系化的認(rèn)知。2017年，看好二手車(chē)新零售平臺(tái)淘車(chē)的發(fā)展前景，康可果斷轉(zhuǎn)戰(zhàn)昆明，擔(dān)任淘車(chē)?yán)ッ鏖T(mén)店的銷(xiāo)售經(jīng)理。從線索獲取到客戶(hù)維護(hù)，再到人才培養(yǎng)，他張羅著店里大大小小的銷(xiāo)售事務(wù)，一項(xiàng)也不落下。功夫不負(fù)有心人，出色的業(yè)績(jī)和過(guò)硬的實(shí)力，讓“一心做實(shí)事”的康可成功晉升為店長(zhǎng)。

　　淘車(chē)二手車(chē)成都店長(zhǎng) 康可

　　升任之初，康可就意識(shí)到要突破原先在銷(xiāo)售經(jīng)理崗位上的“單線”思維，需要將目光著眼于整個(gè)門(mén)店的運(yùn)營(yíng)管理。既要關(guān)注銷(xiāo)售成交單量，更要廣開(kāi)渠道、優(yōu)化車(chē)源采購(gòu)結(jié)構(gòu)。“車(chē)源采購(gòu)是二手車(chē)交易的‘源頭’，只有將‘源頭’做好做精，才能保障后續(xù)銷(xiāo)售的有序推進(jìn)。”

　　“二手車(chē)的消費(fèi)需求變化很快。拿同等價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，19年榮威RX5賣(mài)得好，20年是博越，到21年就變成了哈弗H6。”康店長(zhǎng)說(shuō)，每年市場(chǎng)上都有不同的“爆款”，身為“掌舵人”，他必須實(shí)時(shí)洞察行業(yè)動(dòng)向，并及時(shí)總結(jié)、復(fù)盤(pán)門(mén)店的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，來(lái)及時(shí)調(diào)整門(mén)店車(chē)池結(jié)構(gòu)，優(yōu)化熱銷(xiāo)車(chē)型的占比。

　　2021年，淘車(chē)取消了“采購(gòu)合伙人”制度，設(shè)立專(zhuān)崗團(tuán)隊(duì)，以打造專(zhuān)職服務(wù)于門(mén)店的采購(gòu)“正規(guī)軍”。有了車(chē)源保障“護(hù)城河”的進(jìn)一步加固，昆明門(mén)店的綜合業(yè)績(jī)也不斷加速，連續(xù)數(shù)月榮獲“優(yōu)秀門(mén)店”稱(chēng)號(hào)，去年12月更是名列全國(guó)門(mén)店月度第三。

　　拉緊采銷(xiāo)“串串”，練好“Z世代”新兵

　　帶領(lǐng)昆明店走上正軌后，康可又迎來(lái)了新的使命。9月初，配合西南區(qū)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的調(diào)整，康可被調(diào)任至淘車(chē)成都門(mén)店。雖同處西南片區(qū)，但不論客戶(hù)群體還是消費(fèi)習(xí)慣，兩地都存在不少差異。面對(duì)這個(gè)從未涉足過(guò)的新疆場(chǎng)，康可說(shuō)“絕不能辜負(fù)公司的信任”。安頓好父母妻兒后，他快速接下了成都店的“接力棒”。

　　當(dāng)時(shí)正遇上成都靜默期，遠(yuǎn)在昆明的他通過(guò)遠(yuǎn)程介入，來(lái)盡快熟悉門(mén)店和團(tuán)隊(duì)，并指導(dǎo)銷(xiāo)售加大線上獲客力度。9月中旬，成都恢復(fù)常態(tài)化管理，康可第一時(shí)間就趕往當(dāng)?shù)亍[在他面前的第一個(gè)難題，是人員流失。原來(lái)，受疫情影響，門(mén)店這一階段的業(yè)績(jī)不穩(wěn)定，也一定程度上影響了“軍心”。

　　淘車(chē)成都伙伴們外出團(tuán)建

　　“成都二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模是昆明的2至3倍，汽車(chē)保有量高，可銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)卻僅有3人，是無(wú)法到達(dá)采銷(xiāo)平衡的。”康可把二手車(chē)交易流程比作成都的串串，“采”和“銷(xiāo)”只有緊密串聯(lián)才能保持“健康”狀態(tài)，因此他一上任便將擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)列為了首要任務(wù)。“選、用、育、留”，招募的每一環(huán)節(jié)他都親力親為，很快，就把銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充到了9人。他還自掏腰包購(gòu)買(mǎi)了銷(xiāo)售課程，組織新人集中學(xué)習(xí)“銷(xiāo)售心理學(xué)”、“實(shí)戰(zhàn)方法論”，再結(jié)合“老帶新”的實(shí)操演練和每日案例復(fù)盤(pán)，系統(tǒng)化的教學(xué)下，這群大多由95后“Z世代”組成的新兵很快成長(zhǎng)了起來(lái)。

　　保障人員到位的同時(shí)，康店長(zhǎng)也在著力解決車(chē)源飽和的問(wèn)題。針對(duì)庫(kù)存壓力較大的車(chē)型，他放緩了采購(gòu)節(jié)奏；設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)銷(xiāo)售熱情；并通過(guò)復(fù)盤(pán)重點(diǎn)客戶(hù)、線索標(biāo)注，加大銷(xiāo)售重視、增加周轉(zhuǎn)率。短短一個(gè)月的時(shí)間，成都店采銷(xiāo)“兩條腿”穩(wěn)步前進(jìn)，成功邁進(jìn)了全國(guó)前三。

　　“未來(lái)，還有很多細(xì)節(jié)需要一點(diǎn)點(diǎn)去‘描繪’”。成都店的藍(lán)圖，在康可的筆下已徐徐展開(kāi)。他相信，只要勤于思考、刻苦肯學(xué)，自己帶領(lǐng)的這支新生軍一定會(huì)打響淘車(chē)在四川地區(qū)的名氣，讓更多消費(fèi)者開(kāi)上“放心二手車(chē)”。