【太平洋汽車 行情頻道】

　　放到十年前，中國制造似乎還是“廉價、低質(zhì)”的代名詞。然而，十年后的當下，中國制造已經(jīng)悄然超車，中國品牌正在席卷全球的高端市場。汽車制造業(yè)作為重工業(yè)，其發(fā)展勢頭也不可小覷。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，汽車企業(yè)出口245.6萬輛，同比增長54.1%。其中，新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。作為上汽集團旗下的“汽車定制專家”，上汽大通MAXUS 不僅銷量持續(xù)增長，1-10月海外總銷量近7萬臺，更遠銷全球73個國家和地區(qū)，是國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量排行榜中一股不可忽視的中堅力量。

　　國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量排行之上汽大通MAXUS：海內(nèi)外暢銷 成績斐然

　　品牌創(chuàng)立至今，上汽大通MAXUS深耕汽車行業(yè)數(shù)十年，憑借多品類優(yōu)勢，覆蓋了消費者生活出行的方方面面。從銷量來看，上汽大通MAXUS不僅在國內(nèi)市場持續(xù)遞增，在海外銷量也是十分可觀。

　　在澳新市場，上汽大通MAXUS V90勇奪1-9月澳大利亞細分市場銷量榜單第一，G10、G10 PLUS等VAN類車型在當?shù)剌p型商用車領域市占率再次躋身前三甲;在新西蘭，上汽大通MAXUS廂式貨車車型在細分市場市占率高達23.5%，排名第二;在美洲，上汽大通MAXUS旗下T60、T90、T90 EV等皮卡車型，9月以超14%的市占率排名第二。

　　國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量排行之上汽大通MAXUS：實力過硬，因地制宜

　　如果大家關注國內(nèi)汽車品牌的出口之路就知道，想要在海外市場拿下訂單，并沒有那么容易，那為什么上汽大通MAXUS做到了?這還要從它的品牌實力和發(fā)展戰(zhàn)略說起。

　　例如歐洲對碳排放有著嚴格標準，想要進軍歐洲市場，首先要解決這個問題。依托于C2B模式，上汽大通MAXUS推出了環(huán)保新能源汽車，完美契合歐洲市場需求。EV90也成為新西蘭市場上，唯一一款可以豁免當?shù)嘏鲎矞y試，并能夠獲得政策補貼的新能源車型。在澳大利亞，上汽大通MAXUS V90更是在眾多車型中脫穎而出，得到了宜家和最大商超woolworths的青睞。由此可見，上汽大通MAXUS不愧“中國汽車定制專家”之稱。

　　從名不見經(jīng)傳到被海外市場認可，上汽大通MAXUS的實力和努力是毋庸置疑的。更值得一提的是，在今年9月的德國漢諾威車展上，MIFA 9、純電皮卡T90 EV等新能源車型正式上市，實現(xiàn)中國品牌在歐洲市場推出純電高端MPV和純電皮卡“0的突破”。相信這會是一個好兆頭，上汽大通MAXUS的未來更值得期待。