【太平洋汽車(chē) 行情頻道】2022年11月22日，海洋風(fēng)豹 南區(qū)豹到 比亞迪海豹（詢底價(jià)|查參配）媒體品鑒會(huì)-南寧站在南寧青山樂(lè)殼如期舉行。南寧主流汽車(chē)媒體齊聚一堂，一起領(lǐng)略比亞迪海豹的青春風(fēng)暴。

    海豹的造型是基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，不過(guò)海豹在比例和氣質(zhì)的呈現(xiàn)上更為時(shí)髦瀟灑。其實(shí)去年成都車(chē)展亮相的Ocean-X概念車(chē)，就已經(jīng)是海豹的預(yù)告，如今量產(chǎn)車(chē)更把概念車(chē)的設(shè)計(jì)神韻全數(shù)展現(xiàn)，車(chē)身線條流暢、舒展，強(qiáng)調(diào)車(chē)身各部的比例關(guān)系。其擁有2920mm的超長(zhǎng)軸距，配合溜背式車(chē)頂，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)的優(yōu)雅。加之前機(jī)艙蓋起伏的姿態(tài)，以及后輪拱處的隆起，讓人感受到健美的肌肉線條。

    隨著靚麗的主持人上臺(tái)，正式開(kāi)啟了本次活動(dòng)的序幕

第一輛海豹開(kāi)出了起點(diǎn)

    比亞迪海豹將提供四個(gè)版本的車(chē)型。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)駛里程為550km，搭載150kW電動(dòng)力總成；四驅(qū)性能版CLTC續(xù)駛里程為650km，可以輸出390kW的總功率，零百加速時(shí)間僅為為3.8秒。值得留意的是，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程達(dá)到了比亞迪純電車(chē)型中最長(zhǎng)的700km之多。

沿途壯美風(fēng)格，領(lǐng)略壯鄉(xiāng)之美

    不同的駕駛模式可以讓動(dòng)力輸出變得不一樣，但讓我沒(méi)想到的是，海豹連剎車(chē)也能有舒適、運(yùn)動(dòng)兩種模式可調(diào)。舒適模式下剎車(chē)踏板的體驗(yàn)其實(shí)并沒(méi)有什么神奇的地方。不過(guò)海豹的剎車(chē)系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)配合相當(dāng)默契，制動(dòng)過(guò)程線性，并不會(huì)因?yàn)槟芰炕厥盏某霈F(xiàn)而導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)程出現(xiàn)突兀的感覺(jué)，從能量回收到機(jī)械剎車(chē)的銜接過(guò)程，幾乎難以察覺(jué)，整個(gè)剎車(chē)體驗(yàn)與傳統(tǒng)燃油車(chē)并沒(méi)有明顯差別。

    如果將制動(dòng)助力調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)有什么不一樣的體驗(yàn)？這時(shí)候踩下剎車(chē)踏板你會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板阻尼變大了，踩下去更硬一些，也正是因?yàn)楦驳哪_感，讓你有一種剎車(chē)踏板行程變短的感覺(jué)。不僅腳感發(fā)生變化，剎車(chē)前段虛位沒(méi)有了，剎車(chē)踏板變得更靈敏。連剎車(chē)助力都給你來(lái)一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，比亞迪海豹這次真的是鐵了心要主打運(yùn)動(dòng)方向。

心動(dòng)自拍

媒體老師現(xiàn)場(chǎng)合影，為比亞迪海豹點(diǎn)贊

    海豹（詢底價(jià)|查參配）采用了前雙叉臂+后五連桿的懸架配置，同時(shí)懸架系統(tǒng)采用大量鋁合金材質(zhì)打造，這也是比亞迪目前搭載該懸架配置的首款車(chē)型。不過(guò)我們這次試駕的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版并沒(méi)有配備可變阻尼減震器，而是采用了更為傳統(tǒng)的機(jī)械式減震器，這樣也更考驗(yàn)比亞迪的調(diào)教功力。

比亞迪還悉心為賓客舉辦了豐盛晚宴，歌舞表演，賓至如歸

大區(qū)總致辭

現(xiàn)場(chǎng)全貌

    總結(jié)：本次活動(dòng)，讓大家非常細(xì)致的了解了比亞迪的力鼎之作：海豹。無(wú)論從外觀，內(nèi)飾還是動(dòng)力，科技，都已經(jīng)做的相對(duì)完美。特別是現(xiàn)今新能源的利好趨勢(shì)下，更是一個(gè)不可多得的佳品。在20萬(wàn)級(jí)別的高端新能源系列中，非常有競(jìng)爭(zhēng)力，期待后續(xù)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 南寧分站）