【太平洋汽車 行情頻道】隨著家庭用車的廣泛以及城市交通擁擠，汽車安全問題一直是大家廣泛關(guān)注的話題。據(jù)估算，在中國(guó)每年由車輛之間發(fā)生碰撞所產(chǎn)生的嚴(yán)重事故高達(dá)17萬(wàn)起，如果算下來(lái)，每天發(fā)生466起。雖然說(shuō)危險(xiǎn)無(wú)處不在有點(diǎn)夸大，但能盡量避免何樂而不為呢？

無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，無(wú)論是高價(jià)還是平民，其實(shí)都應(yīng)該把守住安全這一道最后防線。在眾多車企的大7座SUV車型中，攬?jiān)?/a>和GS8的安全性能，在消費(fèi)者口中的口碑和反響都還不錯(cuò)，下面就從碰撞測(cè)試、車身結(jié)構(gòu)、智能安全上解析上，看看兩款車的安全實(shí)力到底如何？

真實(shí)碰撞測(cè)試，直接展現(xiàn)安全實(shí)力

星途攬?jiān)?/a>—國(guó)內(nèi)首次公開128kph相對(duì)速度對(duì)碰試驗(yàn)

先介紹下這個(gè)對(duì)碰試驗(yàn)內(nèi)容：兩臺(tái)星途攬?jiān)?90T以64km/h（正向疊加時(shí)速128 km/h）對(duì)撞，碰撞角度為“25%重疊率和15°兩車夾角對(duì)撞”，攬?jiān)乱越鯘M分的成績(jī)挑戰(zhàn)成功。這樣的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)非常高，如此快的動(dòng)態(tài)測(cè)試，更真實(shí)的還原撞車場(chǎng)景。其結(jié)果不僅刷新了中汽研C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)，也超越了之前中保研的25%偏置對(duì)撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

這次測(cè)試更詳細(xì)的拆解結(jié)果的是：星途攬?jiān)麻T檻梁輕微變形，A柱基本無(wú)變形，B柱輕微變形，乘員空間不受任何影響，車門保持完整，可以順利打開車門，正面氣囊、側(cè)面氣簾和氣囊正常點(diǎn)爆。主駕駛和副駕駛的假人頭部、胸部、腹部和腿部均未有明顯傷害，子彈車內(nèi)的乘員保護(hù)滿分，目標(biāo)車得分率為98.8%。

這項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，星途攬?jiān)聡?yán)格按照全球最高“五星”安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，秉承了FAST為核心的全人員、全工況、全過程、全方位安全開發(fā)理念，以降低損傷（人、車、路）,實(shí)現(xiàn)“零死亡“的愿景而生。

傳祺GS8—27噸的重載貨車模擬側(cè)翻

近日，第二代傳祺GS8也舉辦了一次特別的安全性測(cè)試，是中汽中心針對(duì)側(cè)翻事故進(jìn)行的一次真實(shí)的實(shí)景測(cè)試。測(cè)試內(nèi)容為使用一輛含載重共27噸的重載貨車模擬側(cè)翻并直接壓在第二代傳祺GS8上，此次壓頂實(shí)驗(yàn)通過模擬真實(shí)路況中，車輛受到大貨車壓頂時(shí)，自身整車、車頂抗壓強(qiáng)度測(cè)試。

測(cè)試結(jié)果是第二代GS8硬接下了這一沖擊，A、B、C柱均無(wú)明顯變形，車內(nèi)的假人也沒有受到任何傷害，從結(jié)果顯示GS8的安全硬實(shí)力也非常優(yōu)秀。但也有消費(fèi)者反饋是此為靜態(tài)跟動(dòng)態(tài)有很大差距的，包括結(jié)果的呈現(xiàn)也與側(cè)壓角度、側(cè)壓位置有關(guān)。

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，兩款車的安全結(jié)果都是非常優(yōu)秀的。不過攬?jiān)掠脤?shí)力和底氣來(lái)做最嚴(yán)苛的動(dòng)態(tài)測(cè)試，GS8模擬的是業(yè)內(nèi)權(quán)威的靜態(tài)測(cè)試。至于兩者您更信賴誰(shuí)的結(jié)果，相信你會(huì)在心里會(huì)有自己的答案。

車身安全架構(gòu)，大膽給與安全底氣

星途攬?jiān)?mdash;來(lái)自M3X火星架構(gòu)，85%高強(qiáng)度鋼覆蓋

星途攬?jiān)氯〉蒙鲜龊贸煽?jī)的基礎(chǔ)，來(lái)源于星途品牌的“M3X火星架構(gòu)”，為用戶帶來(lái)超級(jí)五星安全認(rèn)證的安心體驗(yàn)。作為品牌的旗艦車型，攬?jiān)略诎踩苑矫娴耐度胍惨恢庇米顕?yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。車輛采用了一體化籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率高達(dá)85%，A、B柱及前后防撞梁抗拉強(qiáng)度高達(dá)1600MPa。

此外攬?jiān)陆?jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)化調(diào)校，共計(jì)進(jìn)行1000余次仿真、100余次整車碰撞試驗(yàn)，在強(qiáng)悍被動(dòng)安全性能基礎(chǔ)之上，為用戶守好安全的每一道防線。另外值得一提的還有經(jīng)過疫情而更受到消費(fèi)者關(guān)注的呼吸安全，攬?jiān)翪N95智能三區(qū)恒溫自清潔座艙和AQS空氣凈化系統(tǒng)，智能高效循環(huán)過濾，在中央廣播電視總臺(tái)·2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典中斬獲年度“最佳健康座艙獎(jiǎng)”。

傳祺GS8—匠心打造安全壁壘，剛強(qiáng)度與輕質(zhì)化合理分配

全新第二代GS8超高強(qiáng)度熱成型鋼的強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa，高強(qiáng)度鋼使用量占比達(dá)到62.7%，超高強(qiáng)度熱成型鋼的應(yīng)用比例提升至17%。同時(shí)增加新材料鋁合金和CBS的應(yīng)用，讓整體車身重量更輕。GS8通過合理的材質(zhì)強(qiáng)度分配，給予乘客滿滿的安全感。

扎實(shí)的用料則是車身剛性的必備項(xiàng)，兩款車出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車身工藝技術(shù)備受肯定，都奪得過由中國(guó)車身大會(huì)、中國(guó)汽車安全大會(huì)舉辦的權(quán)威評(píng)選中“2021中國(guó)十佳車身”，足以證明兩款車的不凡安全性能?？偟膩?lái)說(shuō)，攬?jiān)?5%的鋼覆蓋以及1600Mpa的剛強(qiáng)度還是占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

更多安全配置，覆蓋多元生活場(chǎng)景

星途攬?jiān)?mdash;智能輔助豐富，安全配置尤其出色

星途攬?jiān)麓钶dL2級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)，22項(xiàng)ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)保駕護(hù)航，涵蓋如ACC+TJA+ICA全速域跟車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警等實(shí)用功能；擁有行業(yè)唯一DOW+DOA門開預(yù)警，最小可以監(jiān)測(cè)至自行車。另外攬?jiān)翷ion4.1雄獅智云系統(tǒng)搭配AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航以及全系標(biāo)配的W-HUD抬頭顯示，無(wú)需低頭就能確認(rèn)車輛信息，更安全更直接。

傳祺GS8—特色智能輔助，覆蓋駕駛習(xí)慣

GS8智能配置同樣為L(zhǎng)2級(jí)智能駕駛輔助，領(lǐng)航系列至尊版涵蓋27項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如果手里預(yù)算充足的話可以考慮到頂配車型。尤其是升級(jí)到540°全景功能實(shí)現(xiàn)車底透明化，兒童下車關(guān)懷會(huì)通過手機(jī)短信提醒車主，防止車內(nèi)生命出現(xiàn)危險(xiǎn)等功能。

安全作為看不見的產(chǎn)品點(diǎn)，很多車企都只是以測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)作為最高的研發(fā)目標(biāo)，但星途攬?jiān)乱约癎S8以上兩款車在行車安全是實(shí)實(shí)在在打造了領(lǐng)先于行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)。看完以上嚴(yán)苛的測(cè)試、扎實(shí)的用料、智能的配置等關(guān)鍵性的安全內(nèi)容，你更信賴哪款車的安全性能呢？

（太平洋汽車 衡水01）