日前，據(jù)海外媒體報道，大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）打算推遲發(fā)布Trinity車型和純電SSP平臺，這將改變大眾汽車未來十年的電動車戰(zhàn)略。

預(yù)告圖

　　報道稱，大眾擬將Trinity電動汽車項目的推出時間從2026年推遲到2030年，還考慮放棄在德國沃爾夫斯堡附近建立20億歐元工廠的計劃。

假想圖

　　今年初，大眾發(fā)布了代號為Trinity的項目，并發(fā)布了該項目所孵化出的車型預(yù)告圖。有消息人士表示，大眾Trinity項目所孵化出來的車型是一款四門運動型跑車，不過從預(yù)告圖來看，它并非傳統(tǒng)轎車的車身形狀，而是擁有更加優(yōu)美的車頂弧線，這將有助于降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)并獲得更大的車內(nèi)空間。另外據(jù)外媒稱，Trinity將提供700公里（435英里）的WLTP續(xù)航里程，并支持L4級自動駕駛系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，布魯姆還希望大眾汽車旗下軟件公司Cariad在使用與開發(fā)奧迪和保時捷的高端軟件平臺方面投入更多時間，到2029年再發(fā)布整合現(xiàn)有車型平臺的全新機電一體化車型平臺SSP，而非原定的2026年。