【太平洋汽車 行情頻道】

　　11月17日，特斯拉ModelXPlaid全國巡展啟幕，首站亮相特斯拉西安高新中大體驗店。在上海進(jìn)博會進(jìn)行國內(nèi)首秀后，特斯拉ModelXPlaid空降西安，吸引了眾多市民現(xiàn)場打卡，讓為古城人民成為了ModelXPlaid的中國首批試乘“體驗官”。

　　據(jù)了解，特斯拉ModelXPlaid將于11月17-20日在特斯拉西安高新中大體驗店持續(xù)展出。與新款特斯拉ModelXPlaid共同亮相的，還有特斯拉人形機(jī)器人TeslaBot同款超強(qiáng)大腦——特斯拉全自動駕駛計算機(jī)，這也是這顆“超強(qiáng)大腦”在西安的首次展出。隨后，11月21-27日，特斯拉ModelXPlaid將進(jìn)入特斯拉西安各門店巡展，具體規(guī)劃請關(guān)注“特斯拉西安”官方抖音賬號，或致電各門店咨詢。

　　智能領(lǐng)先開啟人車交互的新時代

　　自2015年ModelX首次亮相，極具科技感的設(shè)計語言及突破想象的鷹翼門就奠定了特斯拉獨特的設(shè)計風(fēng)格。新款特斯拉ModelX依然保留了經(jīng)典的外觀設(shè)計，同時在內(nèi)飾和智能交互方面再次帶來驚喜。

　　全新的ModelX僅需輕踩剎車，即可完成駕駛座車門的自動關(guān)閉。取消了傳統(tǒng)汽車沿襲多年的雙側(cè)控制桿，方向盤上集成了車輛控制的大多數(shù)控制功能，車輛的換擋將通過屏幕滑動操作，甚至可以通過Autopilot傳感器對檔位進(jìn)行自主判斷，讓智能更進(jìn)一步。

　　全新設(shè)計的車輛屏幕，通過駕駛員前方的儀表板，為駕駛者提供與駕駛相關(guān)的更多信息。17英寸可旋轉(zhuǎn)的“向日葵”式中央觸摸屏，可以讓駕駛員與副駕駛在不同場景下都能感受到車輛信息娛樂系統(tǒng)帶來的便捷體驗。后排屏幕的加入讓后排乘員對車輛溫度等進(jìn)行控制，同時也可以看視頻，打游戲，讓后排的乘坐體驗與娛樂感受上了一個新臺階。

　　一個彩蛋是，整車配備了先進(jìn)的主動降噪功能：可以通過麥克風(fēng)實時監(jiān)測車輛行駛情況，并通過揚(yáng)聲器釋放低頻聲波，像降噪耳機(jī)一樣，主動抵消車輛行駛過程中的噪聲，帶來更加靜謐的車內(nèi)空間。

　　極致性能超強(qiáng)駕控力媲美千萬級跑車

　　從面世之初，傲人的動力響應(yīng)能力一直是ModelX的突出亮點，提升了“高性能車”的入門門檻。今天，新一代ModelX搭載了革命性的三電機(jī)的Plaid動力總成，讓ModelX實現(xiàn)百年汽車歷史上的性能新高度。新一代Plaid版ModelX，具備在2.6s的百公里加速能力，這一成績甚至超越了眾多超級跑車。

　　同時，特斯拉為Plaid版本車型的電機(jī)搭配了碳纖維轉(zhuǎn)子套，主動式潤滑油冷卻系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)，可以實現(xiàn)262km/h的極速，且車輛在極速狀態(tài)下電機(jī)依然可以持續(xù)穩(wěn)定的高性能輸出。這不僅是電動車難以企及的新高度，也打破了電動車起步快但后短乏力的傳統(tǒng)印象。

　　矢量扭矩控制是一項汽車領(lǐng)域的全新技術(shù)探索。Plaid憑借獨特的雙后電機(jī)設(shè)計，可以實現(xiàn)對兩側(cè)車輪的精準(zhǔn)動力輸出控制，憑借數(shù)字牽引力控制系統(tǒng)，實現(xiàn)“主動式”限滑差速器的效果，讓車輛具備更加強(qiáng)大的操控表現(xiàn)。

　　最能體現(xiàn)ModelXPlaid精髓的莫過于直線競速模式。模式開啟后，踩住剎車，懸架高度明顯降低，降至“獵豹姿態(tài)”，再同時踩下加速踏板，待出現(xiàn)“已準(zhǔn)備好彈射起步”消息出現(xiàn)，釋放制動踏板，享受極致性能。搭配創(chuàng)新的Yoke方向盤及全景式前擋風(fēng)玻璃，為駕駛員帶來更好的操控體驗與駕駛直升飛機(jī)一般的視野享受。

　　更難能可貴的是，ModelXPlaid不僅具備極致的性能表現(xiàn)，空間與實用性仍是亮點。6座布局可以攜帶全家出游，183L的前備箱及935L的后備箱，帶來了更加豐富的儲物選擇。全新的電池架構(gòu)及布局，讓車輛實現(xiàn)更加優(yōu)異的性能表現(xiàn)的同時，擁有領(lǐng)先的能耗控制，可以在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，實現(xiàn)664km的續(xù)航里程。

　　一脈相承五星級安全守護(hù)每一段行程

　　一直以來，特斯拉秉承“設(shè)計以安全為先”的理念，旗下車型均有五星級的被動安全守護(hù)和智能主動安全。不管是ModelXPlaid還是在售車型ModelY、Model3，全部標(biāo)配Autopilot自動輔助駕駛基礎(chǔ)版，能預(yù)知風(fēng)險、提前預(yù)判，實施轉(zhuǎn)向、加速和制動等決策，讓長途駕駛更放松、更舒適、更安全；“哨兵模式”配合行車記錄儀，幫助用戶在駕駛和停車時遠(yuǎn)離麻煩；“代客模式”則允許車主在將車輛借給他人時，鎖定自己的導(dǎo)航記錄等數(shù)據(jù)和前備箱、后備箱，更好地保護(hù)自身隱私。

　　包括ModelXPlaid在內(nèi)的特斯拉所有車型均以“五星級安全”標(biāo)準(zhǔn)打造，得到IIHA（美國公路安全保險協(xié)會）、EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）、ANCAP（澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會）、C-IASI（中國保險汽車安全指數(shù)）等權(quán)威測試機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可，在全球范圍內(nèi)奪得了五星安全“大滿貫”。

　　更重要的是，OTA空中升級改變了汽車“三年一小改、五年一大改”的更迭節(jié)奏，通過免費的軟件推送，就像讓手機(jī)升級一樣簡單，特斯拉車輛均能始終保持在最新狀態(tài)，也難怪有車主說：“別的車，你買到它的那一天是最新的一天；而特斯拉，你買到它的那一天，是最舊的一天。”

　　最近就有特斯拉車主分享說：“車門可以彈了。”也就是說，對車輛進(jìn)行OTA升級后，就可以支持在手機(jī)APP的快速控制里解鎖Model3/ModelY駕駛位車門，對北方的用戶來說，這個功能可以有效解決車門把手凍結(jié)車門無法打開的難題。不僅如此，通過手機(jī)APP，特斯拉車輛均可實現(xiàn)遠(yuǎn)程溫控、預(yù)約充電、“按時出發(fā)”等功能設(shè)置，無論是冬天還是夏天，車輛都能保持最佳的駕乘、充電和行駛狀態(tài)。

　　不僅駕控感受好，這樣的生活方式更是眾多特斯拉車主大呼無法再換回燃油車的重要原因。得益于此，特斯拉ModelY等車型具備行業(yè)頂尖的銷量表現(xiàn)和保值率表現(xiàn)，在新車和二手車市場同時擁有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，即是市場對特斯拉產(chǎn)品最真實的認(rèn)可。

　　目前，新款特斯拉ModelXPlaid暫未公布中國區(qū)售價，官網(wǎng)已開放預(yù)定，第一筆付款人民幣2萬元。同期，特斯拉所有門店均提供Model3/ModelY試駕體驗服務(wù)，讓市民親自感受特斯拉ModelXPlaid同款輔助駕駛能力及同級最優(yōu)駕控體驗。