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不虛閃電知名--歐拉閃電貓?jiān)囻{體驗(yàn)

2022-11-14 23:36:17 作者:paluohehhr

【太平洋汽車(chē) 行情頻道】提到歐拉,大家第一印象都是各種適合女生開(kāi)的車(chē)子,從開(kāi)始的白貓、黑貓、好貓到芭蕾貓,再到前幾天推出的閃電貓。那么這款車(chē)和之前的有什么區(qū)別呢?近日小編正好有機(jī)會(huì)去試駕,下面我們就來(lái)看著反饋怎么樣吧? 

2022年11月12日,歐拉閃電貓上市會(huì)漯河站在愛(ài)拉4s店舉行,我也正好在活動(dòng)開(kāi)始前來(lái)試駕閃電貓,來(lái)給各位小伙伴說(shuō)下體驗(yàn)。

歐拉品牌是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的純電汽車(chē)品牌。是中國(guó)主流自主車(chē)企中獨(dú)立的新能源汽車(chē)品牌。歐拉品牌從之前的更愛(ài)女人的汽車(chē)品牌到現(xiàn)在閃電貓上市,變?yōu)榘褮W拉品牌文化理念進(jìn)一步生成為男女通吃的品牌 

閃電貓應(yīng)當(dāng)定位為B級(jí)車(chē),新車(chē)三維為4871*1862*1500mm,軸距為2870mm,但它和傳統(tǒng)的B級(jí)車(chē)卻截然不同。因此,盡管其身材和長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、小鵬P7相仿,但如果將三者放在一起,閃電貓絕對(duì)是最出挑的那一個(gè)。

閃電貓雖然氣質(zhì)大變,但也沒(méi)有走“返璞歸真”路線,它只是和此前的歐拉不同,不再憨態(tài)可掬、甜美粉嫩,但取而代之優(yōu)雅之美,同樣是細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟的存在。具體而言,新車(chē)的線條極其流暢,且這種設(shè)計(jì)不要說(shuō)在自主品牌中,哪怕是日系、韓系、美系上也從未出現(xiàn)過(guò),此前只在歐系高端車(chē)型上才看得到。高顏值的外觀:開(kāi)著歐拉閃電貓,回頭率真的超高,流線大流背曲線設(shè)計(jì)十分炫酷,隱藏式門(mén)把手和無(wú)框車(chē)門(mén)盡顯檔次,妥妥的吸睛細(xì)節(jié)。整車(chē)的全景天幕看著也可好看,車(chē)尾的自適應(yīng)電動(dòng)尾翼,說(shuō)是70碼自動(dòng)打開(kāi),真的是太棒了

歐拉閃電貓和芭蕾貓  好貓主打女性用戶(hù)不同,這次的歐拉閃電貓絕對(duì)是男女通吃,今天試駕的是店里面的碧璽灰的試駕車(chē),感覺(jué)對(duì)男人的吸引力比女生還強(qiáng),停在路邊,真的是好多人問(wèn)這個(gè)車(chē)的。歐拉閃電貓的配色有碧璽灰  冰粉鉆  煙紫晶看看有沒(méi)有要愛(ài)上的沖動(dòng)。

我們這輛試駕車(chē)是555公里版本的高配車(chē)型也是未來(lái)主銷(xiāo)的版本。搭載了一臺(tái)前輪電機(jī),最大功率150kW最大扭矩340N·m,動(dòng)力給人的感覺(jué)很輕盈,法定限速區(qū)間內(nèi)的加速完全沒(méi)有問(wèn)題,足夠滿(mǎn)足日常實(shí)用。車(chē)內(nèi)還有排氣聲浪模擬,并且可以模擬出換擋聲音,還挺有意思的。

配合舒適的底盤(pán)調(diào)節(jié),整車(chē)的NVH表現(xiàn)還不錯(cuò),尤其是對(duì)無(wú)框車(chē)門(mén)的車(chē)型來(lái)說(shuō),閃電貓的車(chē)內(nèi)夠安靜了。轉(zhuǎn)向手感也是偏舒適取向,但據(jù)廠家工程師說(shuō),對(duì)于四驅(qū)性能版車(chē)型來(lái)說(shuō),整個(gè)轉(zhuǎn)向手感和底盤(pán)調(diào)教還有一些區(qū)別,等后續(xù)我們拿到四驅(qū)試駕車(chē)再跟大家聊

歐拉閃電貓定價(jià)從19.98萬(wàn)-26.98萬(wàn),續(xù)航從555KM-705M

其中定價(jià)18.98萬(wàn)和20.38萬(wàn)的兩款單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,均采用磷酸鐵鋰電池,電池容量為63.87kWh,CLTC續(xù)航里程為555km;

定價(jià)23.98萬(wàn)的單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本,采用寧德時(shí)代提供的三鋰電池,電池容量為83.49kWh,CLTC續(xù)航里程為705km;

頂配定價(jià)26.98萬(wàn)的雙電機(jī)四驅(qū)高性能版,同樣采用寧德時(shí)代提供的三元鋰電池,電池容量為83.49kWh,CLTC續(xù)航里程為600km。

總的來(lái)說(shuō),這臺(tái)閃電貓給我的感覺(jué)跟我去試駕之前截然不同。我以為它會(huì)是一臺(tái)調(diào)教激進(jìn)的性能車(chē)。實(shí)際感受下來(lái),才發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)做工精致,駕乘舒適的轎跑車(chē)型。我們這臺(tái)主銷(xiāo)版的動(dòng)力夠絕大多數(shù)消費(fèi)者使用了,如果您不滿(mǎn)意還有4.3秒破百的版本可選。但我認(rèn)為,閃電貓的定位非常簡(jiǎn)單,造型足夠惹眼,配置足夠高,車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)出色,動(dòng)力夠用。如果售價(jià)能更接地氣,真的很值得購(gòu)買(mǎi)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 漯河 黃朝輝)

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