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當(dāng)極狐阿爾法S 525S碰上小鵬P7、比亞迪漢EV,誰(shuí)才是卷王之王

2022-11-10 15:23:42 作者:zhoulin

  【太平洋汽車(chē) 行情頻道】

  伴隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,高端純電領(lǐng)域內(nèi)卷必然也在加劇!而今年剛剛上市不久的極狐阿爾法S標(biāo)航版以降價(jià)增配的態(tài)勢(shì)將高端純電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)再一次推向高潮。

  在各新能源車(chē)企相繼漲價(jià)的2022年年中,極狐汽車(chē)推出2022款極狐阿爾法S標(biāo)航版,也就是今天我們要說(shuō)的極狐阿爾法S 525S。讓人驚喜的是,阿爾法S標(biāo)航版的售價(jià)較舊款最高下調(diào)了2.35萬(wàn),關(guān)鍵是其越級(jí)配置、豪華體驗(yàn)都沒(méi)有作出任何妥協(xié),反而在電池、電機(jī)等方面做了一些提升,著實(shí)屬于今年新能源車(chē)漲價(jià)潮中的一股清流。新車(chē)以更低的價(jià)格,為用戶帶來(lái)更加肆意隨性的豪華生活,深度詮釋標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版不僅僅是高端的入門(mén)版本,同樣在真實(shí)續(xù)航、智能駕乘等各個(gè)用車(chē)體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)秀,成為綜合表現(xiàn)遠(yuǎn)超小鵬P7 480N+、比亞迪海豹550km、比亞迪EV的實(shí)力選手。

  筆者近日抱著強(qiáng)烈的好奇心,來(lái)到極狐體驗(yàn)中心,看一下這款敢正面硬剛小鵬P7、比亞迪漢EV的阿爾法S 525S究竟實(shí)力如何?

  外觀方面,跟舊款阿爾法S保持一致,采用了品牌車(chē)型的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。無(wú)界美學(xué)的設(shè)計(jì)理念,看上去十分精致科幻。車(chē)頭呈現(xiàn)出了尖銳的形狀,通過(guò)立體的線條分成上下兩部分,看起來(lái)不僅進(jìn)攻性十足,層次感也很強(qiáng)烈。

  再看車(chē)身尺寸,極狐阿爾法S和比亞迪漢EV是四款車(chē)型當(dāng)中唯二兩款車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.9米、邁入中大型車(chē)級(jí)別的車(chē)型。得益于極狐和麥格納共同打造的IMC架構(gòu)對(duì)于空間的優(yōu)化,車(chē)身高度方面阿爾法S更是以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,帶來(lái)超大的車(chē)內(nèi)舒適空間,綜合下來(lái)的舒適性甚至還要優(yōu)于漢EV。前后排駕乘舒適性好,儲(chǔ)物空間數(shù)量豐富,空間容積560L可輕松放置2個(gè)28寸大行李箱,可拓展至1300L。

  進(jìn)入駕駛艙,依然保持了熟悉的高檔奢華氣息,此前的α-Pilot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、前排隔音玻璃和后排隱私玻璃、米其林超低滾阻輪胎,電動(dòng)后備箱等高端配置都保留了下來(lái),20萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品這些配置并不常見(jiàn)。20.3英寸高清中控大屏、電動(dòng)方向盤(pán)、電動(dòng)尾門(mén)、零重力座椅、超大全景天幕智能科技配置一應(yīng)俱全。與其他車(chē)型相比,阿爾法S 525S保留了空調(diào)等功能的實(shí)體控制區(qū)域,而且位置在駕駛者觸手可及的地方,在日常駕駛中的操控便利性會(huì)出色一些。更增設(shè)舒享套裝和臻悅套裝選裝包,滿足用戶的個(gè)性化需求。

  標(biāo)航版極狐阿爾法S 525S中的525代表綜合續(xù)航525km,這相對(duì)于友低續(xù)航版本公里數(shù)來(lái)說(shuō),極狐阿爾法S的續(xù)航起跑線已經(jīng)拉下競(jìng)品一個(gè)段位,比小鵬P7 480N+續(xù)航多了45km。續(xù)航能力的優(yōu)勢(shì)主要源自于電池和電機(jī)方面的優(yōu)化提升,阿爾法S 525S不但是四款車(chē)型中唯一采用三元鋰電池的,更將電池包能量密度提升至183.3Wh/kg,遠(yuǎn)高于160Wh/kg的行業(yè)平均水平,帶來(lái)的直接好處就是在降低重量的同時(shí)增加了續(xù)航。驅(qū)動(dòng)電機(jī)搭載了極鋒動(dòng)力總成,通過(guò)采用高度集成化的設(shè)計(jì),將電機(jī)、減速器和電機(jī)控制器集成于一體,在效率、可靠性方面實(shí)現(xiàn)了新突破。輸出功率由160kW升級(jí)到175kW,最大扭矩達(dá)360N·m,加速更快,駕駛體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化,確保了更勝一籌的動(dòng)力儲(chǔ)備和駕駛樂(lè)趣。

  極狐阿爾法S標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版看似只是車(chē)型改款,但深層卻包含了極狐對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者的判斷。20-30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi),可選擇的智能車(chē)型很多,對(duì)于想要體驗(yàn)高端出行體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),極狐阿爾法S 525S確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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