【太平洋汽車(chē) 行情頻道】蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）獲得集成熱泵系統(tǒng)專利。2022 年 9 月 27 日，美國(guó)商標(biāo)專利局（UPSTO）公布了該專利，分配序列號(hào)為 11453267。該申請(qǐng)最初提交于 2019 年 9 月 20 日。

（圖片來(lái)源：USPTO）

通常情況下，在低溫環(huán)境中電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)受到較大影響。這項(xiàng)新專利旨在解決這一問(wèn)題。該集成熱泵由制冷劑模塊、帶有兩個(gè)板的歧管和輔助模塊組成，可引導(dǎo)制冷劑流過(guò)熱泵系統(tǒng)。具體來(lái)說(shuō)，制冷劑模塊安裝歧管包括第一板和第二板。第一板和第二板經(jīng)過(guò)配置連接在一起，可以限定用于引導(dǎo)制冷劑流通過(guò)熱泵系統(tǒng)的多個(gè)通道。另外，還有一個(gè)或多個(gè)輔助模塊流暢地連接到制冷劑模塊安裝歧管。

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制熱，而電動(dòng)汽車(chē)顯然不具備這一優(yōu)勢(shì)。當(dāng)加熱器在低溫條件下運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)可能損失高達(dá) 40% 的續(xù)航里程。通過(guò)使用熱泵，可以提供類似冰箱壓縮機(jī)的功能，從而緩解這個(gè)問(wèn)題。大體上來(lái)說(shuō)，這些熱泵可以像反向空調(diào)一樣，將熱量從一個(gè)區(qū)域傳遞到另一區(qū)域。

目前，福特旗下的電動(dòng)汽車(chē)，包括福特 E-Transit、Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning，都沒(méi)有配備熱泵。這項(xiàng)新專利對(duì)以前的設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些調(diào)整，采用更集成的設(shè)置，有望進(jìn)一步提高效率。另外，比起目前 Mach-E 車(chē)型使用的熱系統(tǒng)，該設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單得多，而且更加可靠。

內(nèi)容來(lái)源/ZAKER

文/蓋世汽車(chē)

原文：http://www.myzaker.com/article/634227e18e9f095625246fd3

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