【太平洋汽車(chē) 行情頻道】

　　自上市以來(lái)，領(lǐng)克03就憑借不俗的實(shí)力和優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，贏得了許多消費(fèi)者的信賴(lài)和口碑，同時(shí)，領(lǐng)克03不斷進(jìn)階，承襲了領(lǐng)克車(chē)隊(duì)在WTCR房車(chē)世界杯三連冠的冠軍品質(zhì)，形成了03、03+、 03+Cyan定制版、03 TCR賽車(chē)、03 Cyan概念車(chē)和領(lǐng)克03EM-F，六款從量產(chǎn)車(chē)到賽車(chē)的強(qiáng)大性能家族。

　　近日，新一代領(lǐng)克03正式上市，其中1.5T車(chē)型推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.78-14.98萬(wàn)元；2.0T燃油版和混動(dòng)版共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.48-17.68萬(wàn)元；領(lǐng)克03+系列共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.88-25.68萬(wàn)元。

　　10月22日，以“快，不止于快”為主題的新一代領(lǐng)克03試駕會(huì)在株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)圓滿(mǎn)結(jié)束，人們?cè)诨顒?dòng)中體驗(yàn)到了不一樣的動(dòng)感。

　　設(shè)計(jì)更犀利，不一樣的氣場(chǎng)

　　相較于老款車(chē)型，新一代領(lǐng)克03的外觀更加凌厲，前臉換裝了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，配合左右連接的風(fēng)刃，不僅帶來(lái)了更為運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的視覺(jué)效果，同時(shí)，也能有效地提升前部的進(jìn)氣量。

　　車(chē)身尺寸也略有調(diào)整，整個(gè)車(chē)身更加低趴，呈俯沖的姿態(tài)，相比老款車(chē)型更具運(yùn)動(dòng)氣息，值得一提的是，新一代領(lǐng)克03配置了全新LED矩陣大燈，大燈整體亮度升了三級(jí)，中心亮度進(jìn)一步提升超30%，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，能見(jiàn)亮度能達(dá)到170米。

　　此外，新一代領(lǐng)克03還新增了兩種車(chē)色——流體金屬灰和拂曉藍(lán)?；靹?dòng)版車(chē)型領(lǐng)克03EM-F則擁有了專(zhuān)屬的拂曉藍(lán)車(chē)色，展示出了獨(dú)特的美學(xué)。

　　內(nèi)飾更智能，不一樣的科技范

　　在現(xiàn)如今的汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者對(duì)于科技感的要求也是越來(lái)越多，新一代領(lǐng)克03z在智能體驗(yàn)方面也有了更好的體驗(yàn)，全系采用了高通驍龍8155座艙芯片，達(dá)到行業(yè)旗艦水準(zhǔn)。

　　該芯片配合LYNK OS及智能語(yǔ)音助手打造智慧座艙，讓語(yǔ)音交流簡(jiǎn)單高效。同時(shí)，新一代領(lǐng)克03支持三屏立體聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航，即全系標(biāo)配12.8英寸中控大屏，三指飛屏即可將導(dǎo)航信息傳至12.3英寸全液晶儀表，部分車(chē)型還搭配了AR-HUD，三屏立體聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航，能讓駕駛員更好地掌控。

　　動(dòng)力更完美，不一樣的性能體驗(yàn)

　　新一代領(lǐng)克03的試駕會(huì)主題是“快，不止于快”，動(dòng)力顯然有了不錯(cuò)的提升，新一代領(lǐng)克03取消了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，全系采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.5T車(chē)型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩為290牛·米，2.0T車(chē)型動(dòng)力升級(jí)為Drive-E 2.0TD T5和7速濕式雙離合變速箱，最大功率254馬力，峰值扭矩為350牛·米。

　　混動(dòng)版車(chē)型則搭載的是DHE15 1.5TD混動(dòng)專(zhuān)用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一個(gè)前置電動(dòng)機(jī)和1.82kWh的三元鋰電池，其系統(tǒng)綜合功率245馬力，峰值扭矩545牛·米，匹配的是3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro系統(tǒng)，WLTC綜合工況下油耗僅為4.5L/100km。

　　而性能版車(chē)型領(lǐng)克03+，依然通過(guò)線上限量公售的模式開(kāi)放銷(xiāo)售，Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩為380牛·米，匹配的是8速手自一體變速箱以及第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)帶來(lái)了更加良好的駕駛體驗(yàn)，為低扭響應(yīng)提供了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)。車(chē)輛起步階段就能感受到非常澎湃，沒(méi)有絲毫渦輪遲滯，并且，動(dòng)力反應(yīng)有點(diǎn)像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

　　懸架一如既往的穩(wěn)定，對(duì)于路面輕微的顛簸能做到很好的過(guò)濾，可以感覺(jué)到整體的調(diào)校偏向于手感，但沒(méi)有那么生硬。

　　切換至運(yùn)動(dòng)模式之后，更能感受到直觀的動(dòng)力表現(xiàn)，尤其是整體調(diào)校有一種車(chē)身貼住地面的感覺(jué)，但整體非常平穩(wěn)車(chē)身沒(méi)有浮動(dòng)，猶如駕駛一只猛獸在自由翱翔。

　　這次體驗(yàn)會(huì)讓到場(chǎng)的人員都感受領(lǐng)克汽車(chē)始終秉承的“以用戶(hù)為中心，以產(chǎn)品為核心”的開(kāi)發(fā)理念，無(wú)論是外觀內(nèi)飾的改變，還是配置動(dòng)力的升級(jí)，都能感受到新一代領(lǐng)克03是品牌認(rèn)真傾聽(tīng)用戶(hù)聲音的產(chǎn)品。

　　正是一直保持這種初心，領(lǐng)克品牌才能在短短幾年時(shí)間，擁有如此多的粉絲和車(chē)主的信任，也希望未來(lái)能看到越來(lái)越多越來(lái)越好的產(chǎn)品服務(wù)消費(fèi)者。