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不一樣的動感 新一代領(lǐng)克03試駕會體驗(yàn)

2022-10-23 16:56:33 作者:changsha01

  【太平洋汽車 行情頻道】

  自上市以來,領(lǐng)克03就憑借不俗的實(shí)力和優(yōu)秀的性能表現(xiàn),贏得了許多消費(fèi)者的信賴和口碑,同時(shí),領(lǐng)克03不斷進(jìn)階,承襲了領(lǐng)克車隊(duì)在WTCR房車世界杯三連冠的冠軍品質(zhì),形成了03、03+、 03+Cyan定制版、03 TCR賽車、03 Cyan概念車和領(lǐng)克03EM-F,六款從量產(chǎn)車到賽車的強(qiáng)大性能家族。

   

  近日,新一代領(lǐng)克03正式上市,其中1.5T車型推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為13.78-14.98萬;2.0T燃油版和混動版共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為15.48-17.68萬元;領(lǐng)克03+系列共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為19.88-25.68萬元。

   

  10月22日,以“快,不止于快”為主題的新一代領(lǐng)克03試駕會在株洲國際賽車場圓滿結(jié)束,人們在活動中體驗(yàn)到了不一樣的動感。

  設(shè)計(jì)更犀利,不一樣的氣場

   

  相較于老款車型,新一代領(lǐng)克03的外觀更加凌厲,前臉換裝了尺寸更大的進(jìn)氣格柵,配合左右連接的風(fēng)刃,不僅帶來了更為運(yùn)動激進(jìn)的視覺效果,同時(shí),也能有效地提升前部的進(jìn)氣量。

  車身尺寸也略有調(diào)整,整個(gè)車身更加低趴,呈俯沖的姿態(tài),相比老款車型更具運(yùn)動氣息,值得一提的是,新一代領(lǐng)克03配置了全新LED矩陣大燈,大燈整體亮度升了三級,中心亮度進(jìn)一步提升超30%,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,能見亮度能達(dá)到170米。

   

  此外,新一代領(lǐng)克03還新增了兩種車色——流體金屬灰和拂曉藍(lán)?;靹影孳囆皖I(lǐng)克03EM-F則擁有了專屬的拂曉藍(lán)車色,展示出了獨(dú)特的美學(xué)。

  內(nèi)飾更智能,不一樣的科技范

   


  在現(xiàn)如今的汽車市場,消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者對于科技感的要求也是越來越多,新一代領(lǐng)克03z在智能體驗(yàn)方面也有了更好的體驗(yàn),全系采用了高通驍龍8155座艙芯片,達(dá)到行業(yè)旗艦水準(zhǔn)。

  該芯片配合LYNK OS及智能語音助手打造智慧座艙,讓語音交流簡單高效。同時(shí),新一代領(lǐng)克03支持三屏立體聯(lián)動導(dǎo)航,即全系標(biāo)配12.8英寸中控大屏,三指飛屏即可將導(dǎo)航信息傳至12.3英寸全液晶儀表,部分車型還搭配了AR-HUD,三屏立體聯(lián)動導(dǎo)航,能讓駕駛員更好地掌控。

  動力更完美,不一樣的性能體驗(yàn)

   

  新一代領(lǐng)克03的試駕會主題是“快,不止于快”,動力顯然有了不錯(cuò)的提升,新一代領(lǐng)克03取消了1.5T三缸發(fā)動機(jī)車型,全系采用四缸發(fā)動機(jī)。

  1.5T車型搭載的是一臺渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率181馬力,峰值扭矩為290牛·米,2.0T車型動力升級為Drive-E 2.0TD T5和7速濕式雙離合變速箱,最大功率254馬力,峰值扭矩為350牛·米。

  混動版車型則搭載的是DHE15 1.5TD混動專用渦輪增壓發(fā)動機(jī),并匹配一個(gè)前置電動機(jī)和1.82kWh的三元鋰電池,其系統(tǒng)綜合功率245馬力,峰值扭矩545牛·米,匹配的是3擋混動電驅(qū)DHT Pro系統(tǒng),WLTC綜合工況下油耗僅為4.5L/100km。

  而性能版車型領(lǐng)克03+,依然通過線上限量公售的模式開放銷售,Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率265馬力,峰值扭矩為380牛·米,匹配的是8速手自一體變速箱以及第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。

   

  發(fā)動機(jī)的升級帶來了更加良好的駕駛體驗(yàn),為低扭響應(yīng)提供了更加強(qiáng)勁的動力響應(yīng)。車輛起步階段就能感受到非常澎湃,沒有絲毫渦輪遲滯,并且,動力反應(yīng)有點(diǎn)像自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型。

  懸架一如既往的穩(wěn)定,對于路面輕微的顛簸能做到很好的過濾,可以感覺到整體的調(diào)校偏向于手感,但沒有那么生硬。

  切換至運(yùn)動模式之后,更能感受到直觀的動力表現(xiàn),尤其是整體調(diào)校有一種車身貼住地面的感覺,但整體非常平穩(wěn)車身沒有浮動,猶如駕駛一只猛獸在自由翱翔。

  這次體驗(yàn)會讓到場的人員都感受領(lǐng)克汽車始終秉承的“以用戶為中心,以產(chǎn)品為核心”的開發(fā)理念,無論是外觀內(nèi)飾的改變,還是配置動力的升級,都能感受到新一代領(lǐng)克03是品牌認(rèn)真傾聽用戶聲音的產(chǎn)品。

  正是一直保持這種初心,領(lǐng)克品牌才能在短短幾年時(shí)間,擁有如此多的粉絲和車主的信任,也希望未來能看到越來越多越來越好的產(chǎn)品服務(wù)消費(fèi)者。

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