【太平洋汽車 行情頻道】

　　2022年巴黎車展在北京時間10月17日正式啟幕。一家叫XEV的新能源汽車科技公司在巴黎車展向公眾展示了他們全新的城市出行電動汽車YOYO以及配套的城市換電服務模式。同時還攜手都靈的技術創(chuàng)新公司Teoresi發(fā)布了他們基于高級別自動駕駛和換電技術的“城市共享汽車”服務。

　　XEV是一家創(chuàng)立于2018年的新能源汽車科技公司，此前專注于歐洲等海外市場，據(jù)了解將會在明年正式開啟國內市場。

　　自成立之初，XEV便致力于以尖端的創(chuàng)新、技術和設計，為全球市場提供城市出行新能源產(chǎn)品和能源網(wǎng)絡服務，讓人人都能享受城市出行的樂趣。

　　全新YOYO車型首次亮相巴黎車展

　　YOYO是XEV旗下首款城市出行純電車型。 從2021年5月YOYO進入意大利后，XEV借力全球新能源車迅猛發(fā)展的態(tài)勢，持續(xù)在歐洲、中東、非洲等15個國家以及亞洲、南美洲市場進行布局，其產(chǎn)品獲得了當?shù)叵M者的高度認可。

　　秉持著“環(huán)境友好”和“用戶友好”的設計原則，2023新款YOYO提升了駕駛性能和舒適性，與此同時，為了提高能源利用和材料使用再循環(huán)的效率，2023新款YOYO還在換電系統(tǒng)和電池性能方面做了改進。值得一提的是，XEV還攜帶了兩款全新外觀顏色的YOYO來到巴黎，分別是攜手意大利當代建筑設計師Arturo Tedeschi共同打造的crushed mint薄荷綠，及為巴黎車展“獨家”限量推出的Olive Stone橄欖石色。

　　XEV獨有的城市輕便換電模式解決補能焦慮

　　換電模式是XEV具有創(chuàng)新性的核心業(yè)務之一。XEV的換電業(yè)務已與歐洲能源巨頭ENI(意大利石油公司)合作，在歐洲開展換電網(wǎng)絡和分時租賃的運營。歐洲現(xiàn)有電網(wǎng)設施老舊、承載負荷低，升級成本過高，同時因為城市格局和基建導致私人充電樁擁有率極低，大部分用戶無法通過充電的補能方式來正常使用電動汽車。XEV獨有的城市輕便換電模式是解決歐洲用戶補能焦慮的最佳方案。

　　與Teoresi進行自動駕駛戰(zhàn)略合作

　　得益于與都靈技術公司Teoresi的合作，XEV研發(fā)出了自動駕駛版YOYO，借此機會，雙方也聯(lián)手將“互聯(lián)網(wǎng)共享汽車”的概念帶入了法國車展，雙方的合作旨在實現(xiàn)零排放、零交通事故這一偉大愿景。

　　XEV將攜手Teoresi把YOYO打造成為一款可自動規(guī)劃城市通行路線、自動更換電池的自動駕駛共享汽車。未來YOYO將通過與基礎設施及服務(包括換電設施)進行交互，讓汽車能夠找到最近的換電站，從而為用戶提供更安全、更優(yōu)質的城市出行方案。

　　XEV創(chuàng)始人路迪說：“XEV已經(jīng)在全球范圍內銷售了超過1萬輛YOYO，并在意大利、法國和德國建立了汽車共享和換電服務。為所有人創(chuàng)造一個可持續(xù)的未來，是我們開發(fā)純電動汽車和換電技術服務的長期目標。”