【太平洋汽車 行情頻道】克蒂帝亞MH1首批量產(chǎn)車正式下線。作為一款克蒂汽車和福特中國深度定制的商用MPV克蒂帝亞MH1，再次深挖國內MPV細分市場。新車基于福特Transit定制而來，目前已經(jīng)陸續(xù)開始交付。

前臉部分，帝亞MH1采用了相對比較先鋒的設計，獨創(chuàng)的圣殿星幕前格柵內部配備銀色電鍍點，同時，前包圍處配備尺寸較為寬大的通風口，兩側的導流槽處還融入了貫穿鍍鉻設計元素進行點綴，讓它看上去年輕了不少。作為克蒂帝亞系列最年輕也最具有性價比的車型。在原有車型豪華精致的基礎上，用運動的車身線條，進一步減少MPV的臃腫感。

克蒂帝亞MH1新款頭燈極具辨識度，不同于原車型的鹵素光源，新車采用LED遠近光大燈，同時自帶透鏡，聚光好的同時能耗降低。外觀大面積鍍鉻裝飾讓新車格外醒目。克蒂帝亞MH1還定制了車窗裝飾亮條，而定制“克蒂”輪轂（P245/50R18）為高性能鑄造輪轂，質量高于同類型所有產(chǎn)品，單只承重900KG。

克蒂帝亞MH1的車尾部分加入一套鍍鉻下包圍，同時在車頂部分加裝高位剎車燈和小鴨尾，功能方面加入電動尾門和360全景影像。同時我們將原廠的手動側滑門升級為電動側滑門，側踏板采用的是固定式踏板，并且前排部分為半隱藏式的。

進入車內，如果光看中控臺的話，我們幾乎辨別不出這是一款主打商用屬性的車型，甚至會誤以為它是一款家用車。帝亞MH1的駕駛艙采用上深下淺色的內飾色調，方向盤采用桃木裝飾，而車廂內的皮料、縫線均為人工縫制，大面積的軟裝極高的體現(xiàn)出定制改裝車的優(yōu)勢。帝亞MH1的中門開口同級別最大，寬度達到1030MM，車內全平的地板，帝亞MH1擁有巨大的車內空間。

克蒂帝亞MH1的內飾采用手縫雙線頭層皮革，彰顯品位與格調；定制后艙航空座椅采用全沖壓結構座椅骨架，具有通風、加熱、按摩、旋轉、電解鎖等功能。帝亞MH1的座椅布局同樣多種可調，普通的2+2+3七座模式可以用來長途駕駛。而在休息的時候，車輛座椅支持放倒，旋轉，解鎖更多車內乘坐體驗。

克蒂帝亞MH1細節(jié)處理更加優(yōu)秀，車頂可以為用戶提供不同風格的選裝服務，車輛在沒有天窗的情況下可以選擇自己喜歡的頂燈。

（太平洋汽車 廊坊01）