【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】我們把記憶調(diào)回到2018年10月，這時(shí)一汽-大眾探岳（詢底價(jià)|查參配）正式上市，作為一款全新的中型SUV車型，它自然將目光瞄向了“唐兄弟”——途觀L。得益于它更為純正的德系血統(tǒng)、優(yōu)異的制造工藝以及產(chǎn)品品質(zhì)等，探岳取得了“意料之外，情理之中”的成功，成為國內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)的新寵兒，與途觀L一同領(lǐng)跑銷量榜。

        不過，好產(chǎn)品需要緊跟時(shí)代，不斷完善，探岳也得做出應(yīng)有的變化以適應(yīng)時(shí)代、迎合市場(chǎng)需求。我們目光轉(zhuǎn)回現(xiàn)在，全新探岳如期而至，內(nèi)外升級(jí)，駕控性也更加成熟，具體發(fā)生了哪些變化，請(qǐng)看下文：

      全新探岳的外觀變化十分明顯，在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，對(duì)家族式進(jìn)氣格柵，前包圍以及兩側(cè)采用類似于“獠牙式”燈帶設(shè)計(jì)等進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，使其更加前衛(wèi)、更具年輕化，整體造型符合當(dāng)下非常主流的審美。如此，不僅顏值有明顯提升，且能讓人既能感覺到R-line運(yùn)動(dòng)化的影子，又可以感受到它與ID家族的血緣關(guān)系。

 全新探岳依舊延續(xù)前款硬朗、簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去年輕且干練，與生俱來的力量呈現(xiàn)的非常全面。而相對(duì)于前款，其外觀變化主要集中于前臉。

 進(jìn)氣格柵內(nèi)部紋路做了調(diào)整，加入了“X”型飾件，顯得非常精致，而且中央Logo隱藏了燈帶，點(diǎn)亮后還是非常有科技感的。

 配備了IQ.Light全LED大燈組，具備AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向以及MDFS智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)，并可自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的照射范圍。獠牙造型的LED日行燈很有侵略性，而且整體前包圍也做了全新設(shè)計(jì)，無論是時(shí)尚度還是美觀度，都比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

 全新探岳車身尺寸為4592*1860*1669mm，在長度和高度上略有提升，另外2731mm的軸距在同級(jí)競(jìng)品中仍處于主流水準(zhǔn)。

 翼子板“R”標(biāo)銘牌中也帶有可發(fā)光的燈帶。

 輪圈采用了全新雙五輻撞色設(shè)計(jì)，美觀度更高了，而且合金的材質(zhì)耐久性會(huì)更強(qiáng)，搭配鄧祿普的20寸輪胎，尺寸為235/45 R20。

 尾部造型要更加夸張，換上了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并采用了發(fā)光LOGO，且對(duì)應(yīng)尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所升級(jí)，配合下方“TAYRON”車標(biāo)，整體的精致感有所提升。

 后包圍為撞色設(shè)計(jì)，增加了時(shí)尚度與野性。且鍍鉻材質(zhì)的排氣裝飾也豐富了尾部整體的運(yùn)動(dòng)感，讓其尾部整體不會(huì)顯得很單調(diào)，同時(shí)增加了不錯(cuò)的辦識(shí)度。虛擬的雙排兩出的尾排形式氣勢(shì)營造到位，真實(shí)排氣孔卻做了隱藏處理。

      全新探岳的內(nèi)飾變化更加直觀，懸浮式12英寸中控屏成為車內(nèi)焦點(diǎn)。另外方向盤也換為了全新樣式，相比老款車型有了很大提升，讓它更符合主流座艙的交互體驗(yàn)，并且整體中控臺(tái)也更加傾向駕駛員一側(cè)，提升了一些駕駛氛圍。

 全新探岳對(duì)內(nèi)飾的打磨十分明顯，懸浮式12英寸中控屏+全新方向盤以及中控飾板成為車內(nèi)變化的主要方面。但探岳的內(nèi)飾布局依舊延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念。

 除入門版車型外，探岳幾乎全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤，功能顯示全面，并且很好的提升了科技屬性。

 全新樣式的真皮平底化觸控按鍵方向盤非常有質(zhì)感，而且在三九點(diǎn)位做了打孔處理，握感舒適。底部為純平設(shè)計(jì)，并且方向盤帶有Rline標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)屬性得到加強(qiáng)。

 12英寸觸控屏幕是此次升級(jí)的重點(diǎn)，不但尺寸得到了提升，還優(yōu)化了UI設(shè)計(jì)。該車機(jī)系統(tǒng)搭載的是大眾家族MIB3智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，操作流暢度更佳。

 功能表現(xiàn)方面，該車機(jī)支持語音指令，1Q.Drive智駕管家、L2 級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)泊車、智慧車聯(lián)、360全景影像 CarPlay與Carlife手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下主流應(yīng)用操作。

 駕駛模式調(diào)節(jié)在擋桿左下方，旋鈕帶有一定阻尼回饋，與現(xiàn)款一致。四驅(qū)車型提供5種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地和越野，行駛場(chǎng)景非常豐富。

 還搭載Harman/Kardon高級(jí)品牌音響系統(tǒng)、30色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈等

         全新探岳搭載第三代EA888 2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱。本次試駕的為：2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版，其最高功率為162kW，峰值扭矩為350N·m，動(dòng)力充沛，百公里加速時(shí)間僅需7.8秒。

 全新探岳動(dòng)力系統(tǒng)方面，依舊延續(xù)了現(xiàn)款1.4T/2.0T+7DCT這套動(dòng)力總成，其中2.0T分高低功率兩個(gè)版本，底功最大功率137kW，最大扭矩320N·m，高功最大功率162kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱，高配車型還配有4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、第六代博格華納-翰德差速器、Active Control駕駛模式等。

 濕式七速雙離合變速箱

 前：麥弗遜式獨(dú)立懸架，后：多連桿式獨(dú)立懸架

 改全新探岳搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常自信，低扭厚重澎湃，起步時(shí)猶如厚積薄發(fā)一般，毫無拖泥帶水之感，中段加速時(shí)更是揮灑自如。大眾的這套動(dòng)力總成廣受好評(píng)，稱得上同級(jí)產(chǎn)品中的佼佼者！

 得益于不斷的優(yōu)化， 標(biāo)準(zhǔn)模式下，當(dāng)全新探岳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000rmp以下時(shí)，其動(dòng)力輸出并不會(huì)讓人有太多印象，其以燃油經(jīng)濟(jì)性為主要訴求點(diǎn)。而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rmp后，380TSI動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)才得以以充分展現(xiàn)。動(dòng)力澎湃且轉(zhuǎn)速升降更為敏捷，讓動(dòng)力來去更加隨心所欲。

 運(yùn)動(dòng)模式下，油門將進(jìn)入亢奮狀態(tài)，此外這時(shí)的全新探岳對(duì)駕駛者意圖的辨別精細(xì)不少，操控指令的細(xì)微變化都能在它身上得到體現(xiàn)。平心而論操控性非常不錯(cuò)，全新探岳是一款比較好玩的SUV。

  經(jīng)過不斷打磨，大眾的七速雙離合變速箱趨于完美，雖然在低檔位時(shí)并非盡善盡美。但在超過三檔之后，全新探岳升降檔表現(xiàn)就相當(dāng)順滑，且穩(wěn)定性十分搶眼。升檔斬釘截鐵，過度平順，加速能力更讓驚羨！

 全新探岳在底盤的調(diào)校上更為成熟，將舒適性與運(yùn)動(dòng)性有機(jī)統(tǒng)一， 在高速過彎時(shí)，全新探岳對(duì)車身傾斜的抑制很是到位，四輪也能緊緊抓住地面，獲得不俗的支撐性和摩擦力，能給駕駛者足夠的信心。

 全新探岳配置很高，擁有主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持、變道輔助和車道保持等眾多駕駛輔助系統(tǒng)，具備L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，這可在很大程度上減少駕駛者的駕駛壓力，保障行車安全。

      編輯點(diǎn)評(píng)：當(dāng)下，新能源車雖然大行其道，但傳統(tǒng)燃油車型所擁有的的駕控樂趣、穩(wěn)定性以及安全性是新能源車型所無法比擬的。作為國內(nèi)中型SUV的標(biāo)桿之作，探岳家族不斷成熟，此次換主要是對(duì)顏值以及科技配置進(jìn)行了提升，當(dāng)然目的也很單純，就是為了憑借前瞻的造型設(shè)計(jì)以及融入了更多智能化的科技元素來吸引年輕人的目光，我們完全有理由相信，全新探岳將以更高的品質(zhì)、駕控水準(zhǔn)贏得市場(chǎng)青睞。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）