十萬左右預算為啥不買它?衡陽試駕吉利ICON巧克力
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市點評】8月14日,吉利ICON(詢底價|查參配)巧克力正式上市。作為全新升級車型,吉利ICON巧克力共推出醇巧版、醇臻版兩款車型,官方指導售價為10.99-12.99萬元。相比吉利ICON的其他車型,巧克力版本提供了“海鹽藍”和“真愛粉”兩種潮流車色,內飾和智能化配置方面均有所升級調整。
| 吉利ICON巧克力指導價格 | |
| 車型 | 價格(萬元) |
| 醇巧版 | 10.99 |
| 醇臻版 | 12.99 |
據(jù)了解,ICON巧克力的購車用戶將享受到四大權益:保養(yǎng)禮,8月31日前購車,首任車主享受3年或4次免費基礎保養(yǎng);置換禮,置換補貼至高4000元;流量禮,首任車主終身免費車機流量。
同時,ICON巧克力還提供了選裝價格為3000元的醇巧版選裝包,可升級19英寸五芒星輪轂+感應科技門把手+雙色車身或L2智能駕駛輔助系統(tǒng)。
日前,我們受邀參加衡陽運成吉利舉辦的ICON媒體試駕品鑒會,得以親身感受這款新車。
吉利ICON的設計靈感源于吉利汽車于2018年發(fā)布的CONCEPT ICON概念車,并且高度繼承了該車的特點,還原度相當高。而這次吉利ICON巧克力雖然在造型上延續(xù)了現(xiàn)款車型的絕大多數(shù)設計元素,但前臉與現(xiàn)款ICON的「回」字型不同,其前格柵采用內凹的「弓字型」元素,整體分為上、中、下三部分,具有較強的辨識度。
車身側面通過黑化的立柱和車頂,搭配「海鹽藍」和「真愛粉」兩款新增車色,更加的具有時尚感。
車尾的擾流板增加了一些運動感,而兩側的尾燈采用了長方形結構并使用了熏黑式的燈罩,后包圍的設計與車頭部分的“回字形”相呼應。
內飾部分,吉利ICON巧克力提供「純真白巧」和「咖啡生巧」內飾配色方案,并采用了三輻式多功能抗菌涂層方向盤。再搭配由12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏,營造出不錯的科技氛圍。車內搭載10.25+12.3英寸S型懸浮式雙聯(lián)屏,匹配吉利銀河OS車機系統(tǒng),該系統(tǒng)采用自研E02車規(guī)級芯片,擁有行業(yè)領先的12nm先進制程工藝,8核CPU、6G內存、64G儲存,輕松操作如手機般流暢便捷。同時,新車可通過手機APP遠程控制,能遠程開啟空調。
新車全系標配抗菌方向盤,其采用由廣微所認證的具備99%抗菌率的材料包裹,有效呵護健康。此外,新車內的主動恒溫空調、具備人臉識別記憶功能六向電動座椅、DTS沉浸式影院音場、無憂離車、感應式電動尾門等配置一應俱全。
智能駕駛方面,新車配備了無需操作上車即走的FACE CONNECT人臉識別智啟系統(tǒng),在FACE ID的智能輔助的加持下,新車可以實現(xiàn)主駕座椅的記憶聯(lián)動,不用動手就能實現(xiàn)智能駕駛匹配,解鎖便捷的駕駛體驗。其他實用的科技配置,如540°全景影像系統(tǒng)帶底盤透視、電子擋桿、PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動一應俱全。
行車安全方面,ICON巧克力配備了TPMS智能胎溫胎壓數(shù)顯系統(tǒng)、全速ACC自適應巡航系統(tǒng)和ICC智能領航系統(tǒng),智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級別,以提升行車安全性。在舒適健康方面,ICON巧克力打造了環(huán)保舒享內飾,配備了ION負離子發(fā)生器以及車規(guī)級CN95空調濾芯等配置,可以通過AQS空氣質量管理系統(tǒng),自動阻隔污染空氣進入座艙。
動力部分,吉利ICON巧克力搭載1.5TD直列四缸發(fā)動機,功率133千瓦,扭矩290牛·米,零百加速時間7.9秒,匹配7速濕式雙離合變速器,最高傳動效率達到98%,與行業(yè)主流濕式雙離合變速器相比,傳動效率提升3-7%,WLTC油耗6.3升/100公里。
另外,新車基于BMA平臺化架構打造,全系標配的前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架,全系標配EPS,通過合理的質量分配和人機工程將懸架偏頻設計在人體最舒適的范圍,轉向更精準、操控起來更得心應手。
實際試駕過程中,1.5T動力的儲備是足夠的,滿足日常駕駛絕對沒問題。它不是那種爆發(fā)力很猛的家伙,輕盈的起步讓人對其頗具好感,初段提速響應上也讓令人滿意。雖然不是那種很激進的調校風格,但線性的加速感受以及中后段動力的持續(xù)輸出表現(xiàn)比較均衡,加之全新7速雙離合變速箱換擋邏輯也比較清晰,響應也很及時,讓它開起來還是非常有底氣的,應對個起步或超車還是非常輕松的。
懸掛方面,ICON巧克力繼續(xù)采用的是吉利BMA架構打造,前麥弗遜后多連桿的獨立懸架讓這臺車有著不錯的底盤操控感,比方說在城市道路中目光可及的一些工況路面,我們減速后整車不會有很明顯的重量轉移,同時懸架能夠給到一個比較不錯的柔性反饋。這兩點的結合很重要,因為有不少車型在減速情況下重量轉移會導致懸架的不正常壓縮,以至于對于低速段的細碎振動過濾沒有高速段那么從容,而這一點在吉利ICON上可以說是表現(xiàn)出色。
綜合來看,吉利ICON巧克力整體表現(xiàn)還是有目共睹的,相比舊款車型確實有了質的提升,特別是全新四缸發(fā)動機的到來,讓更多之前想買這臺車卻持幣觀望的消費者徹底放心了。另外,外觀、內飾方面也新增了配色供消費者選擇,加上不錯的配置,讓其在10-15萬級別中有著不錯的市場競爭力。如果你剛好預算10多萬,又追求個性的話,那不妨留意一下這臺ICON巧克力,或許能給你帶來驚喜。
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