隨著電動(dòng)化浪潮席卷而來(lái)，商用MPV市場(chǎng)也將迎來(lái)觸電時(shí)代。作為瑞風(fēng)汽車搶灘登陸新能源商用MPV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，瑞風(fēng)E3在動(dòng)力、續(xù)航、空間、智能上擁有全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，能夠大大優(yōu)化客運(yùn)及兼用客戶的用車體驗(yàn)，不僅能讓個(gè)人創(chuàng)業(yè)者輕松破解限牌限行的困擾，更能為客運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造高收益。

輕松上綠牌不限行，瑞風(fēng)E3贏得創(chuàng)業(yè)者青睞

近年來(lái)，一二線城市的機(jī)動(dòng)車限牌限行的政策越來(lái)越嚴(yán)苛，搖號(hào)難、買車難、上路難，成為了廣大創(chuàng)業(yè)者必須要面對(duì)的難題。解決限牌限行最完美的方案便是選擇一臺(tái)“稱心趁手”新能源MPV車型。同時(shí)，對(duì)于城市服務(wù)的家政、攝影、水電工程等出行用車，也需要一臺(tái)能夠滿足兼顧載人和工具裝載需求的“好搭檔”，瑞風(fēng)E3全都輕松滿足。

瑞風(fēng)E3的車身尺寸為5145×1765×1900mm，軸距為3110mm，再加上 7/8/9座可選，而且后備箱深度可以達(dá)到905mm，全面優(yōu)于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，多種用車需求都能夠輕松hold住。以攝影工作室為例，攝影三腳架、燈包、攝像機(jī)器材箱等設(shè)備都可以妥當(dāng)安置，而且戶外拍攝的話，還可以承擔(dān)接待客戶的重任。此外，瑞風(fēng)E3可以實(shí)現(xiàn)415km的續(xù)航里程（CLTC工況），即使到市郊拍攝外景，也完全不用擔(dān)心“有去無(wú)回”的窘態(tài)。即使是跑網(wǎng)約客運(yùn)，也可以在平均60km/h的時(shí)速下連續(xù)行駛6-7個(gè)小時(shí)。

當(dāng)然，創(chuàng)業(yè)者還希望自己的“搭檔”也能照顧到家庭用車的需求。而瑞風(fēng)E3極地藍(lán)的年輕時(shí)尚配色、鋁合五幅輪轂，配合國(guó)風(fēng)韻味的全包圍座艙、雙色融合的環(huán)抱式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，充分滿足家庭用車的體面感。而全系標(biāo)配的10.25寸中控大屏以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)GPS地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制等多種功能，也能夠在家用場(chǎng)景下帶來(lái)更加智能便利的用車體驗(yàn)。

晉升營(yíng)運(yùn)創(chuàng)富新寵，瑞風(fēng)E3降本增效“有一手”

瑞風(fēng)E3不僅可以輕松滿足網(wǎng)約客運(yùn)行業(yè)的出行痛點(diǎn)，還能夠在新時(shí)代下解決各行業(yè)創(chuàng)業(yè)者的用車需求。為了滿足綠色環(huán)保的需要，各地政府也在大力提倡節(jié)能減排與綠色出行。在油價(jià)和市場(chǎng)需求“雙高”的背景刺激之下，以瑞風(fēng)E3為代表的純電MPV已然成為營(yíng)運(yùn)出行與創(chuàng)業(yè)者的最佳選擇。

首先，瑞風(fēng)E3采用國(guó)軒高科的75.2 kwh磷酸鐵鋰電池，每公里使用成本不到1毛錢，堪稱出行行業(yè)的創(chuàng)富利器。在充電方面支持直流快充，從30-80%僅需要40分鐘，一頓飯或者午間休憩的時(shí)間即可完成。如果利用夜間電價(jià)波谷進(jìn)行交流慢充，0-80%僅需要10小時(shí)，不僅降低營(yíng)運(yùn)出行成本，也能最大程度的創(chuàng)造利潤(rùn)。不僅如此，動(dòng)力性能也是表現(xiàn)不俗，在先進(jìn)的四合一電驅(qū)系統(tǒng)加持下，瑞風(fēng)E3電機(jī)最大扭矩295 N·m，最大功率150kW，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率>94%，滿載下依然可以達(dá)到30%的爬坡度，在不同的出行場(chǎng)景中都有著強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

當(dāng)然，對(duì)于日常用車頻繁、日均營(yíng)運(yùn)里程長(zhǎng)的網(wǎng)約客運(yùn)及創(chuàng)業(yè)者而言，真正的“得力干將”不僅要會(huì)賺，更要開源節(jié)流，這樣才能最大化提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。以城際網(wǎng)約客運(yùn)場(chǎng)景為例，按照日運(yùn)營(yíng)里程400km、92號(hào)汽油8.2元/L計(jì)算，同級(jí)燃油MPV的油耗大概為9L/100km，相當(dāng)于每天就要花費(fèi)295元的油費(fèi)。而瑞風(fēng)E3每公里使用成本不到1毛錢，每天僅需花費(fèi)40元。兩者之間的能源成本相差255元，相當(dāng)于一輛車每個(gè)月就能夠變相創(chuàng)收7650元。

值得一提的是，瑞風(fēng)E3還為創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)了最全面的品質(zhì)保障。電池?fù)碛?年或20萬(wàn)公里質(zhì)保、20萬(wàn)公里免維護(hù)；電驅(qū)動(dòng)質(zhì)保8年20萬(wàn)公里、16萬(wàn)公里免換油維護(hù)，而且三電可選40萬(wàn)/60萬(wàn)公里原廠延保，再加上超低保養(yǎng)費(fèi)用，降低用車成本、提升營(yíng)運(yùn)效率。

無(wú)論是對(duì)于個(gè)人創(chuàng)業(yè)者和行業(yè)用戶，瑞風(fēng)E3提供了一個(gè)新的優(yōu)質(zhì)購(gòu)車選項(xiàng)。在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，瑞風(fēng)E3所代表的新能源商用MPV的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)，而過(guò)硬的產(chǎn)品力，也讓瑞風(fēng)E3在上市至今收獲了客運(yùn)企業(yè)、個(gè)人用戶的好評(píng)。接下來(lái)，也將與瑞風(fēng)新國(guó)貨發(fā)現(xiàn)之旅一起開啟全國(guó)巡回模式，相信會(huì)有更多的用戶深入體驗(yàn)到瑞風(fēng)E3的價(jià)值魅力。