第25屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于近日正式迎來(lái)了收官。作為今年國(guó)內(nèi)的首場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，本屆成都車(chē)展共計(jì)吸引超100家汽車(chē)品牌參展，展出車(chē)輛超1000輛，有力助推了下半年的車(chē)市復(fù)蘇。

　　志在成為新能源SUV專(zhuān)家的哈弗品牌以“全新哈弗?馭電未來(lái)”為主題參展，由哈弗H-DOG、哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT、哈弗神獸檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT以及哈弗酷狗DHT等車(chē)型組成的哈弗全新“新能源家族”齊聚1號(hào)館哈弗展臺(tái)，大放異彩，讓哈弗品牌成為了成都車(chē)展關(guān)注度最高的品牌之一。

　　依托全面新能源轉(zhuǎn)型的決心和多款人氣車(chē)型的助推，哈弗品牌成功在成都車(chē)展百余家參展車(chē)企中脫穎而出，成為了當(dāng)之無(wú)愧的頂流品牌。

　　新能源家族群星云集 SUV專(zhuān)家再成車(chē)展頂流

　　在此次成都車(chē)展期間，哈弗展臺(tái)可謂群星閃耀，不僅有活力舞團(tuán)和高顏值車(chē)模站臺(tái)。同時(shí)，以哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT、哈弗神獸檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT、哈弗H6S檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT為代表的哈弗新能源家族也悉數(shù)到場(chǎng)，以卓越實(shí)力助推哈弗品牌新能源轉(zhuǎn)型，也用煥然一新的品牌形象博得了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)數(shù)觀(guān)眾的駐足關(guān)注。

　　在線(xiàn)上，哈弗品牌更是倚仗超高人氣成為媒體和網(wǎng)友競(jìng)相關(guān)注的焦點(diǎn)話(huà)題，引發(fā)汽車(chē)之家、懂車(chē)帝等知名汽車(chē)媒體的持續(xù)報(bào)道。

　　自8月22日的哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)以來(lái)，新浪微博的相關(guān)超話(huà)#新能源SUV格局該變了么#更是取得了累計(jì)超2.8億次的閱讀量，相關(guān)媒體見(jiàn)刊報(bào)道等在線(xiàn)內(nèi)容的累計(jì)閱讀及觀(guān)看量超2300萬(wàn)，累計(jì)曝光量過(guò)億次，盡顯哈弗新能源轉(zhuǎn)型愿景下的超高人氣。

　　混動(dòng)雙子星強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 狗品類(lèi)新車(chē)全球首發(fā)

　　在憑借超高人氣登頂車(chē)展熱門(mén)話(huà)題的同時(shí)，面對(duì)新能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮，哈弗更是在本屆成都車(chē)展上再度表明全面推進(jìn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的勇氣和決心，并展出了多款新品，為全球用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)出行生活。

　　新晉發(fā)布哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星無(wú)疑是絕對(duì)頂流。它以更成熟的混動(dòng)技術(shù)賦能用戶(hù)更低的油耗出行，更大、更遠(yuǎn)的生活半徑，傳承國(guó)民SUV的堅(jiān)實(shí)口碑打造國(guó)民生活新境，再次成為最適配中國(guó)家庭SUV需求的國(guó)民神車(chē)。以更可靠、更安全的混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)為產(chǎn)品內(nèi)核，哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT一經(jīng)發(fā)布便成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，僅用3天時(shí)間便斬獲6000+個(gè)訂單，“國(guó)民神車(chē)”神話(huà)依舊。

　　同時(shí)，人氣頗高的狗品類(lèi)也在本次車(chē)展上亮相了全新力作：哈弗H-DOG。作為狗品類(lèi)3/4刻度理念下誕生的首款電混SUV，也是輕越野領(lǐng)域的第一款插電混動(dòng)SUV，哈弗H-DOG志在開(kāi)拓全新的細(xì)分市場(chǎng)，以向上進(jìn)階的尺寸和更舒適的駕乘空間、更澎湃的駕控性能，以及遠(yuǎn)超同級(jí)的越野優(yōu)勢(shì)等核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正滿(mǎn)足用戶(hù)“可城、可野、可電”的全場(chǎng)景用車(chē)訴求。

　　領(lǐng)先技術(shù)賦能 探索用戶(hù)最佳出行解決方案

　　目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新能源變革的主要發(fā)展方向以混動(dòng)、增程、純電為主。其中，純電車(chē)型現(xiàn)階段不僅存在補(bǔ)能效率和續(xù)航瓶頸，售價(jià)方面則受限于上游原材料的價(jià)格上漲導(dǎo)致整車(chē)成本居高不下，讓許多用戶(hù)難以負(fù)擔(dān)；而增程技術(shù)則存在高速乏力和燃油經(jīng)濟(jì)性差等短板。而檸檬混動(dòng)DHT則能通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)在各種不同駕駛場(chǎng)景下動(dòng)力與油耗的完美平衡。

　　檸檬混動(dòng)DHT采用了兩擋雙電機(jī)混聯(lián)的混動(dòng)架構(gòu)，能夠讓搭載這套技術(shù)架構(gòu)的車(chē)型實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高性能和高效能的兼顧：在市區(qū)低速行駛的場(chǎng)景中，采用EV、串聯(lián)模式運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳能效區(qū)間內(nèi)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，起步迅速、動(dòng)力響應(yīng)快，駕駛體驗(yàn)?zāi)軌蚝图冸娷?chē)型相媲美。在市郊及高速出行時(shí)，檸檬混動(dòng)DHT架構(gòu)則能夠通過(guò)動(dòng)力擋直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)檔之間的智能切換保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率和動(dòng)力儲(chǔ)備。

　　在遇到高速超車(chē)及爬坡場(chǎng)景等需要大出力的場(chǎng)景時(shí)，則能夠通過(guò)并聯(lián)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)共同出力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，讓動(dòng)力性能更勝人一步，從而真正做到全速域下對(duì)用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景的適配。

　　兩倍國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛測(cè)試 破解動(dòng)力電池安全焦慮困局

　　當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)下，里程焦慮和安全焦慮是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源產(chǎn)品的主要顧慮。在這一方面哈弗品牌同樣進(jìn)行了針對(duì)性的研發(fā)，從而徹底消除廣大用戶(hù)的用車(chē)焦慮。以新晉發(fā)布的哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT為例，哈弗邀請(qǐng)中國(guó)權(quán)威的測(cè)試機(jī)構(gòu)——中汽研，對(duì)車(chē)輛的可靠性、安全性進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性測(cè)試。

　　在測(cè)試過(guò)程中，作為標(biāo)的車(chē)的哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT的PHEV在零下40度至零上60度區(qū)間內(nèi)的“100溫差度續(xù)航挑戰(zhàn)”試驗(yàn)中，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)43小時(shí)的不間斷行駛，最終實(shí)現(xiàn)了1178公里的續(xù)航里程，在最嚴(yán)苛的模擬環(huán)境當(dāng)中直觀(guān)展現(xiàn)了出眾的續(xù)航能力和可靠性，從而徹底打消用戶(hù)對(duì)于新能源車(chē)型可靠性方面的顧慮。

　　電池安全是新能源車(chē)型安全的隱患核心，因此解決的電池安全才能徹底打消用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)的安全焦慮。在這一方面，哈弗全新的“護(hù)芯甲”動(dòng)力電池同樣展現(xiàn)出了極強(qiáng)的安全表現(xiàn)。在中汽研的專(zhuān)業(yè)電池安全性測(cè)試中，“護(hù)芯甲”電池進(jìn)行了擠壓、火燒和浸水三大超國(guó)標(biāo)安全挑戰(zhàn)，均成功完成，為用戶(hù)徹底解決了新能源汽車(chē)行業(yè)的安全痛點(diǎn)。

　　這套電池組采用了1.6mm超高強(qiáng)度鋼制箱體，熔點(diǎn)高達(dá)1500℃，較鋁制外殼耐熱性提升三倍，在測(cè)試中經(jīng)受住了國(guó)標(biāo)測(cè)試兩倍強(qiáng)度的火燒測(cè)試；特殊設(shè)計(jì)的防高壓噴水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，讓電池包能在10MPa的高壓、85℃高溫?zé)崴沫h(huán)繞持續(xù)噴射下保持密封性完好；電池包的高強(qiáng)度安全框架則融合了15mm鋁合金吸能端板，有效的抵抗外部沖擊，不易開(kāi)裂。

　　此外這套動(dòng)力電池還擁有全天候的電池安全管理系統(tǒng)，能夠基于云端大數(shù)據(jù)24小時(shí)實(shí)時(shí)診斷、實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的響應(yīng)。

　　成都車(chē)展雖然已經(jīng)結(jié)束，但哈弗持續(xù)踐行品牌新能源發(fā)展戰(zhàn)略的愿景不會(huì)就此止步。后續(xù)，哈弗還將圍繞新能源產(chǎn)品及技術(shù)體驗(yàn)，陸續(xù)開(kāi)啟兩橫一縱全新能源體驗(yàn)、丈量胡煥庸線(xiàn)、青甘大環(huán)線(xiàn)全國(guó)媒體試駕、一箱千里接力駕享會(huì)等多種線(xiàn)下活動(dòng)，通過(guò)多元的場(chǎng)景構(gòu)建邀請(qǐng)所有的媒體和用戶(hù)共同參與這場(chǎng)由哈弗開(kāi)啟的中國(guó)新能源技術(shù)的普及化、平權(quán)化的運(yùn)動(dòng)。

　　面向未來(lái)，秉持著讓領(lǐng)先技術(shù)和卓越產(chǎn)品惠及全球的宏大愿景，哈弗將以"新能源SUV專(zhuān)家"的全新品牌定位，全面提速新能源轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)中國(guó)SUV向新能源跨越式進(jìn)化。加速中國(guó)新能源技術(shù)在全球的普及，與更多的用戶(hù)一起迎接混動(dòng)新時(shí)代，在百舸爭(zhēng)流的新賽道上展示一騎絕塵的中國(guó)速度。