奔馳smart精靈#1，新車定位純電動(dòng)SUV，由于有奔馳品牌的背書，這款車型一直備受關(guān)注。然而上市后奔馳smart精靈#1卻頻頻被質(zhì)疑“性價(jià)比低”，因?yàn)閺母旧蟻碇v，奔馳僅僅負(fù)責(zé)了smart精靈#1的設(shè)計(jì)，而從平臺(tái)再到三電系統(tǒng)都是吉利在負(fù)責(zé)。有網(wǎng)友直言：奔馳smart精靈#1就是去奔馳那里鍍了金，起售價(jià)直接來到了18萬(wàn)，這不就是八萬(wàn)買車十萬(wàn)買標(biāo)嘛。

奔馳smart精靈#1這款車主打的是精致時(shí)尚，目標(biāo)用戶是那些對(duì)價(jià)格不是很敏感的小資人群，但說實(shí)話，哪有對(duì)價(jià)格不敏感的消費(fèi)者，大家吐槽奔馳smart精靈#1性價(jià)比低不無道理，因?yàn)檎娴挠泻廊A品牌的車型性價(jià)比極高。

說到性價(jià)比，不得不提到沃爾沃XC60，這款車屬實(shí)算得上是“性價(jià)比之王”。XC60的落地價(jià)格僅為三十小幾萬(wàn)，作為一臺(tái)豪華中級(jí)SUV車型，這個(gè)價(jià)格非常實(shí)在，同價(jià)位如果去沖BBA，只能買到配置更低的同級(jí)產(chǎn)品，或者是買低一級(jí)別的產(chǎn)品。另外XC60的經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)，全系混動(dòng)的動(dòng)力配置讓它的用車成本降低不少。更重要的是，即便是在維修保養(yǎng)方面，沃爾沃XC60也非常有優(yōu)勢(shì)。

首先，XC60汽車零整比系數(shù)非常出色。所謂汽車零整比系數(shù)，就是車輛配件價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值，直觀地反映不同車型維修成本的差異，也就是說，零整比系數(shù)高的車型，維修成本較高，反之則表明該車型維修成本較低。從某權(quán)威機(jī)構(gòu)的整體汽車零整比數(shù)據(jù)來看，百款車型整體呈上升的趨勢(shì)，其中豪華車領(lǐng)域也是如此，唯獨(dú)沃爾沃的零整比系數(shù)卻在大幅下降，XC60的零比例系數(shù)做到了466.6%，是同級(jí)別的最低，在競(jìng)品零整比上升的大趨勢(shì)下，XC60成為了榜上的“最美逆行者”。

當(dāng)然，沃爾沃的零整比下降背后有品牌方的付出與努力。自2019年起，沃爾沃持續(xù)不斷地優(yōu)化零件價(jià)格，共計(jì)降價(jià)12.3萬(wàn)多個(gè)零件，涉及近1000多個(gè)產(chǎn)品種類，平均降幅20%以上，以剎車系統(tǒng)為例，沃爾沃部分產(chǎn)品剎車系統(tǒng)的剎車總泵和剎車卡鉗，降價(jià)幅度更是超過了45%。更值得一提的是，對(duì)于客戶用車過程中的易損易耗件，如機(jī)油、機(jī)濾、空濾、蓄電池、輪胎等，也都有較大幅度的價(jià)格下調(diào)，大幅縮減了用戶的用車成本。

而且沃爾沃不止在汽車零整比系數(shù)上做文章，作為國(guó)內(nèi)首家推出“零件終身?！钡暮廊A品牌，沃爾沃承諾在車主不變更的情況下，自2020年7月1日起在當(dāng)?shù)厝我馕譅栁制囀跈?quán)經(jīng)銷商處購(gòu)買并安裝原廠指定零件后，即享受零件終身保修。這里的零件們不僅是三大件，涵蓋范圍包括了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)泵、發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)中缸、傳動(dòng)軸、渦輪增壓等在內(nèi)的所有零部件，實(shí)打?qū)嵉亟档蛙囕v的后期維修使用成本。沃爾沃的這波操作充分展示了產(chǎn)品自信，也堅(jiān)定了用戶的購(gòu)車決心。

作為兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性的一臺(tái)豪華SUV，沃爾沃XC60各方表現(xiàn)都很不錯(cuò)，安全性到位、操控穩(wěn)定、科技輔助駕駛配置齊全、加速性能強(qiáng)勁，當(dāng)把它放到豪華品牌里面去對(duì)比，它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加一目了然。小編認(rèn)為，即便預(yù)算充足也完全沒有必要只考慮BBA，XC60也將是不錯(cuò)的選擇。