負(fù)離子、紫外線、PM1.0 捷豹路虎為了消殺車內(nèi)細(xì)菌病毒有多拼?
【太平洋汽車網(wǎng)】自疫情以來,在我們潛意識中,類似車內(nèi)的小型私密空間,不知不覺或成為潛在的“病毒集散地”。特別是當(dāng)科學(xué)家們證實新冠病毒可以通過“氣溶膠”傳播后,很多人都產(chǎn)生了“現(xiàn)實版生化危機(jī)”的不安全感。
這也促使了消費者更加關(guān)注車內(nèi)環(huán)境,讓不少車企發(fā)力研究車內(nèi)空氣凈化技術(shù),掀起新一輪“軍備競賽”。本文就重點探討當(dāng)前市面上先進(jìn)的車載空氣凈化技術(shù),希望對讀者購車有所幫助。
01:市面上先進(jìn)的車載空氣凈化技術(shù)有哪些?
大致來看,市面上的相關(guān)技術(shù)可分為三種:
第一種是簡單地升級空調(diào)濾芯為PM2.5濾芯,滿足霧霾過濾需求。
第二種是通過特制濾芯和內(nèi)循環(huán)模式相結(jié)合,特斯拉的“生化武器防御模式”就是其中典型。
第三種則黑科技得多,且防護(hù)效果更佳——車內(nèi)負(fù)離子除菌系統(tǒng),代表車企是捷豹路虎。
相比之下,負(fù)離子除菌系統(tǒng)的工作原理更“硬核”,通過電離空氣產(chǎn)生負(fù)離子,與空氣污染物中的帶正電氫離子結(jié)合,利用負(fù)離子的吸附性和氧化性,達(dá)到消滅病毒、除臭、殺菌、消毒等目的。
這其中的關(guān)鍵,就在于如何電離產(chǎn)生負(fù)離子??赡苡腥苏f,負(fù)離子殺菌這個概念早就有了,沒啥技術(shù)含量。但如果你進(jìn)一步了解捷豹路虎的這套納米級車內(nèi)負(fù)離子除菌系統(tǒng),就一定不會這么說。
02:負(fù)離子殺菌消毒真的有效嗎?
首先,我們得對負(fù)離子有個全面認(rèn)識。
你是否有過這種感覺:暴雨雷電后的第二天清早,空氣格外清新,心情都會放松許多。
這并非心理作用。2016年《鸚鵡螺》雜志發(fā)表文章,表示雷雨天氣中,閃電產(chǎn)生的高能電子會與空氣中的氧氣接觸,產(chǎn)生大量負(fù)離子。而充沛的負(fù)離子,可以綜合人體內(nèi)的自由基,并給人的情緒帶來積極影響。
曾有一個紀(jì)錄片,講的是廣西巴馬長壽村,百歲老人占的比例很高。科考隊前去調(diào)查,認(rèn)為長壽的原因之一,可能就源自于當(dāng)?shù)鬲毺氐牡乩憝h(huán)境,導(dǎo)致他們的空氣中負(fù)離子濃度特別高。
接下來,我們再進(jìn)一步了解負(fù)離子的消毒機(jī)制。
如上文所說,負(fù)離子本身攜帶多余電子,具備氧化性,可以破壞細(xì)菌、病毒等微生物的分子蛋白結(jié)構(gòu),使其產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性改變或能量轉(zhuǎn)移,從而致使細(xì)菌、病毒等微生物死亡。對汽車而言,在車內(nèi)使用負(fù)離子的目的還在于通過電荷吸引和聚集小顆粒物,進(jìn)而增加 PM 2.5 的沉降速度。
03:捷豹路虎用試驗證明負(fù)離子殺菌消毒效果
負(fù)離子究竟是“智商稅”,還是真有作用?我們拿到了捷豹路虎在英國做的三個負(fù)離子殺菌測試實驗,在此解讀其中代表性的兩個。
實驗1,為了測試捷豹路虎未來座艙空氣凈化技術(shù)的可靠性。捷豹路虎攜手全球知名微生物與病毒實驗室Perfectus Biomed Ltd展開試驗,通過模擬車載通風(fēng)系統(tǒng)每30分鐘進(jìn)行一次循環(huán)的工作模式。實驗表明,這套技術(shù)對病毒和細(xì)菌的抑制率高達(dá)97%。這一數(shù)據(jù),成為空氣凈化技術(shù)研發(fā)的里程碑式成果。
實驗2,測試負(fù)離子實際的殺菌和消毒的效果。在實驗中,捷豹路虎將H1N1、H2N3、大腸桿菌、黃色葡萄球菌、白色葡萄球菌等這類細(xì)菌釋放在密閉空間內(nèi),然后開啟負(fù)離子發(fā)生器,通過釋放負(fù)離子對病毒進(jìn)行消殺,結(jié)果同樣令人滿意。
這兩個實驗充分說明了,負(fù)離子對消滅細(xì)菌和病毒的效果十分顯著。不過,車載負(fù)離子的發(fā)生并不那么簡單。進(jìn)一步探索,這是捷豹路虎納米級車內(nèi)負(fù)離子除菌系統(tǒng)的技術(shù)難點。
04:解決負(fù)離子發(fā)生難題,捷豹路虎如何做的?
負(fù)離子是高電壓在尖端放電時的產(chǎn)物,也是能量轉(zhuǎn)化的結(jié)果。對于負(fù)離子發(fā)生量,以及附屬產(chǎn)物臭氧的控制,是捷豹路虎在開發(fā)過程中關(guān)注的重點之一。
對于離子發(fā)生量的驗證,捷豹路虎選擇在不依靠外界氣流以及設(shè)備抽風(fēng)輔助的狀態(tài)下,完全依靠負(fù)離子發(fā)生器產(chǎn)生的離子風(fēng)進(jìn)行采集。所以,電壓的控制極為關(guān)鍵。經(jīng)過多次實驗測試,在多種放電材料,測試電壓的組合測試后,確定了合適的電壓,放電間距以及對應(yīng)的放電材料,使負(fù)離子發(fā)生量在達(dá)到8000萬,能達(dá)到很好的殺菌消毒效果。
但捷豹路虎的工程師并不滿足,反而“鉆起了牛角尖”、向更難處進(jìn)發(fā)——在發(fā)射頭5厘米的地方測試沒問題,那整個車艙的環(huán)境是否能達(dá)到同樣效果?因為考慮到負(fù)離子的存活時間較短,必須要在短時間內(nèi)讓負(fù)離子達(dá)到車艙全覆蓋。
對此,工程團(tuán)隊不斷進(jìn)行測試,做了無數(shù)次調(diào)整,包括車內(nèi)實驗、不同車速下,不同濕度和溫度下的路試。并且除了PM 2.5 實驗,還有對車內(nèi)甲醛、五苯、三醛等有害物質(zhì)的降解進(jìn)行多次試驗。
現(xiàn)在,這套納米級車內(nèi)負(fù)離子除菌系統(tǒng)被應(yīng)用在捷豹路虎旗下捷豹XEL、捷豹XFL、路虎攬勝極光L、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版等車型多款車型中,并與空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、PM2.5霧霾凈化系統(tǒng)一起構(gòu)成三道防線,提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。
05:用市面最好的濾芯 過濾出最清新的空氣
值得一提的還有濾芯。
根據(jù)資料,捷豹路虎車型使用的濾芯也是市面上最好的履濾芯之一。這款濾芯是四層的,其中有一層是藍(lán)色殺菌消毒層,它的材質(zhì)從洋蔥、大蒜等天然植物中提取,可過濾空氣中的多種雜質(zhì)和有害物,并有顯著的殺菌消毒效果。
舉個例子,漂浮在空氣中的新冠病毒氣溶膠,直徑通常小于5微米,而這套系統(tǒng)對大于等于2.5微米的顆粒物,過濾效率高達(dá)95%以上,相當(dāng)于為車輛戴上了一個防護(hù)口罩。
就這樣通過多套系統(tǒng)協(xié)同作用,捷豹路虎為車主的呼吸健康保駕護(hù)航。以熱門車型捷豹XEL為例,中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)2021年第三批車型測評結(jié)果中,捷豹XEL在VOC&VOI方面獲得四星評價,EMR、PM與VAR均獲得五星評價。
你以為這是捷豹路虎探索空氣凈化技術(shù)的全部?不,這只是他們2021年前完成的事。2021年以后,捷豹路虎又踏上新征程,對車載紫外線消毒技術(shù)進(jìn)行論證和分析。假以時日,若這些技術(shù)能應(yīng)用,那么車內(nèi)空氣安全又能迎來一次巨大進(jìn)步,這種不斷向技術(shù)無人區(qū)進(jìn)發(fā)的精神,值得我們尊重。
畢竟,豪華品牌之為豪華品牌,其中之一的原因,就是讓消費者體驗到當(dāng)前最先進(jìn)的技術(shù)。永遠(yuǎn)記得,探索最前沿的技術(shù),把實驗室中的研究成果一步步搬到汽車上,一直都是說著容易做著難。
(太平洋汽車網(wǎng) 北京)
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