【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】怎樣才能使汽車(chē)更安全？當(dāng)然是“防患于未然”，目前C級(jí)車(chē)或豪華品牌正倡導(dǎo)這樣一種“預(yù)防式”安全理念（通過(guò)智能配置主動(dòng)消除安全隱患）。而B級(jí)車(chē)在這方面較少涉及，比亞迪思銳（詢(xún)底價(jià)|查參配）先知先覺(jué)，通過(guò)吸收和借鑒，對(duì)B級(jí)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了一次顛覆安全定義的“彎道超車(chē)”。

 ● 白天不懂夜的黑？

　　不能否認(rèn)B級(jí)車(chē)在被動(dòng)安全方面的努力——如焊接技術(shù)、鋼材強(qiáng)度以及車(chē)體結(jié)構(gòu)方面所做的改良對(duì)整車(chē)安全都大有裨益，然而在“預(yù)防式”安全方面，或說(shuō)對(duì)于“防患于未然”的理解，目前還鮮有車(chē)型能夠突破。

HUD夜視系統(tǒng)及紅外燈

　　而思銳恰恰就在這一點(diǎn)上做到了讓人眼前一亮，其首次搭載了有“豪車(chē)標(biāo)識(shí)”之稱(chēng)的HUD夜視系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)在夜間擁有超過(guò)120米的有效射程，并把收獲到的圖像以1：1比例顯示在儀表盤(pán)上方的HUD抬頭顯示屏上，并有抑制對(duì)向車(chē)輛強(qiáng)光的作用，配合光源更亮、范圍更寬的AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙燈系統(tǒng)，進(jìn)一步掃除了盲區(qū)，有效提升夜間安全系數(shù)。

思銳的AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙燈系統(tǒng)

　　在近年的安全事故統(tǒng)計(jì)中，60%的事故發(fā)生在夜晚，22%的事故由于光線不佳。思銳通過(guò)從預(yù)防安全入手，將夜間行車(chē)光線與視野提升到與白天同樣的水準(zhǔn)上，從而有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，將防線提前到碰撞發(fā)生之前，其理念在目前的B級(jí)市場(chǎng)中很具顛覆和突破意義。每每不少廠商在絞盡腦汁強(qiáng)化碰撞安全之余，不妨也轉(zhuǎn)換一下思路，讓防線更超前，而不必用車(chē)體去“肉搏”，才是安全創(chuàng)新的王道和發(fā)展路徑。

● 安全  理念是王道

語(yǔ)音控制系統(tǒng)

　　從“預(yù)防式”安全理念的角度審視，實(shí)際上思銳身上不少的科技配置都可以歸于旗下。如語(yǔ)音控制系統(tǒng)，不少車(chē)主喜歡在行車(chē)中“鋌而走險(xiǎn)”，比如操作音響，甚至控制導(dǎo)航或打電話，事實(shí)上不少事故就發(fā)生在注意力分散的一瞬間。使用語(yǔ)音控制系統(tǒng)，用口頭命令實(shí)現(xiàn)對(duì)音響/GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置的控制，就是為了讓駕駛員將注意力集中在前方。

HUD抬頭顯示屏

　　而HUD抬頭顯示也有異曲同工的效果，除了能在夜間顯示夜視圖像，還能同步顯示中控大屏幕上的導(dǎo)航信息、全景影像等，這樣車(chē)主就不用行車(chē)時(shí)扭頭看中控，可以將注意力一直集中在前方。

　　預(yù)防的方式多種多樣，除了保持注意力，“預(yù)警”也是一種重要手段，常見(jiàn)的安全帶未系提醒就是這樣一種配置，更高端的配置還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這項(xiàng)配置從思銳的中低配車(chē)型就開(kāi)始配備，除了能夠顯示胎壓，還具有輪胎欠壓和輪胎快漏提醒，以及系統(tǒng)故障告警。數(shù)據(jù)顯示，70%的高速意外交通事故由爆胎引起，車(chē)速160km以上爆胎導(dǎo)致翻車(chē)的死亡率將近100%，因此也就有了這項(xiàng)針對(duì)性技術(shù)。值得一提的是，思銳搭載了云服務(wù)技術(shù)，車(chē)主可通過(guò)3G信號(hào)可實(shí)現(xiàn)手機(jī)端對(duì)車(chē)況、包括胎壓的監(jiān)測(cè)和查詢(xún)，更具有靈活性和即時(shí)性。

　　從夜視系統(tǒng)、語(yǔ)音控制、HUD抬頭顯示到胎壓監(jiān)測(cè)，安全考量越來(lái)越細(xì)節(jié)化，深入到行車(chē)操作的具體步驟，但安全就是要做到事無(wú)巨細(xì)才能接近萬(wàn)無(wú)一失。值得一提的是，語(yǔ)音控制和HUD抬頭顯示兩項(xiàng)配置，在目前的B級(jí)市場(chǎng)中也并不多見(jiàn)，基本出現(xiàn)在豪華品牌上。

12安全氣囊系統(tǒng)

高剛性車(chē)身

　　當(dāng)然對(duì)于一款志在沖擊主流B級(jí)市場(chǎng)的車(chē)型而言，鞏固好根基也是不可或缺的，在做足預(yù)防安全之余，思銳同時(shí)具有全系標(biāo)配的博世第九代ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、12安全氣囊（含膝部氣囊）系統(tǒng)、高剛性安全籠車(chē)身結(jié)構(gòu)、和1500兆帕的高強(qiáng)度B柱。應(yīng)該說(shuō)，有根基、有創(chuàng)新的思銳為整體B級(jí)市場(chǎng)做了一次表率，其倡導(dǎo)的“預(yù)防式”安全理念更在顛覆舊有安全理念之余樹(shù)立了一項(xiàng)新標(biāo)桿，依照這樣的方向去發(fā)展和創(chuàng)新，未來(lái)B級(jí)車(chē)市的安全體系有望迎來(lái)革命性的整體提升。

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