為響應(yīng)環(huán)保政策，汽車(chē)啟停系統(tǒng)經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，目前普及率已非常高，配有啟停功能的汽車(chē)可以在紅綠燈等待期或堵車(chē)狀況下，節(jié)約5%的油耗，可謂是汽車(chē)一大省油利器！

　　有些車(chē)主覺(jué)得啟停系統(tǒng)有點(diǎn)“雞肋”，加上啟停電池價(jià)格偏高，于是想給車(chē)輛更換普通蓄電池。實(shí)際上帶有啟停系統(tǒng)的車(chē)輛并不能適配普通蓄電池，當(dāng)擁有啟停功能的汽車(chē)使用普通蓄電池后，蓄電池壽命將大打折扣。

　　DF啟停電池的循環(huán)壽命是部分普通電池的2-3倍，CCA可達(dá)10倍率容量，特別適用于城市擁堵交通下頻繁熄打火的場(chǎng)景。按照現(xiàn)在的油價(jià)測(cè)算，3年節(jié)省下來(lái)的油費(fèi)可以省出一塊DF啟停電池。油耗低了，才能更貼合國(guó)家的環(huán)保大計(jì)。同時(shí)，DF品牌是定位全球的高端蓄電池品牌，無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是售后服務(wù)，DF啟停電池都有超高的性?xún)r(jià)比。

　　市面上啟停電池主要分為EFB和AGM兩個(gè)系列，EFB多用于中日韓車(chē)系，屬于入門(mén)級(jí)的啟停電池；AGM則更多是豪華級(jí)的啟停電池，多用于歐美德車(chē)系。

　　面對(duì)城市較為普遍的堵車(chē)現(xiàn)象，自動(dòng)啟停技術(shù)能夠更好地促進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)保。但是啟停系統(tǒng)的頻繁啟動(dòng)，大大加劇了蓄電池的用電負(fù)荷和損耗。因此，都市人群在專(zhuān)業(yè)啟停電池的選擇上，對(duì)品質(zhì)和壽命的要求將更加嚴(yán)苛。

　　DF品牌作為行業(yè)前列品牌，EFB/AGM系列電池的技術(shù)水平均處于行業(yè)領(lǐng)先，針對(duì)車(chē)輛不同的應(yīng)用情況，其EFB電池在低溫起動(dòng)能力上表現(xiàn)出色，AGM則強(qiáng)調(diào)電池深循環(huán)穩(wěn)定性。如今，DF蓄電池廣泛使用在各大城市，特別是中高端車(chē)型中，國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也呈上升趨勢(shì)；DF蓄電池是中高端車(chē)主的主流選擇之一。

　　DF全系產(chǎn)品都滿(mǎn)足各類(lèi)車(chē)型的使用需求，無(wú)論是追求品質(zhì)的中年消費(fèi)群體，還是看中動(dòng)力的年輕一族，DF蓄電池都能為之提供強(qiáng)勁的啟動(dòng)力。