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沃爾沃S90 RECHARGE T8改版亮相,舒適豪華體驗(yàn)驚艷車(chē)友

2022-07-28 17:16:11 作者:pahengyang02

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 衡陽(yáng)車(chē)市】追求更舒適的駕乘體驗(yàn),想要一臺(tái)優(yōu)雅豪華的車(chē)款卻不知道怎么買(mǎi)?不妨考慮沃爾沃S90 RECHARGE T8這款最近升級(jí)上市的北歐豪華車(chē)。那么這樣一款車(chē)會(huì)帶來(lái)怎么樣的體驗(yàn)?zāi)兀裉煳覀兙蛠?lái)一起了解一下吧。

  隔絕噪音,打造車(chē)內(nèi)獨(dú)處空間

 

  研究表明,噪音會(huì)對(duì)人體的多個(gè)器官造成影響,也容易影響我們的情緒,因此是否能打造一個(gè)安靜的車(chē)內(nèi)空間,是衡量一輛車(chē)是否舒適的重要因素。而此次升級(jí)版的沃爾沃S90 RECHARGE T8就通過(guò)層壓式隔音聲學(xué)玻璃+新型高彈靜音地毯,打造了更極致的車(chē)內(nèi)空間。首先是車(chē)窗玻璃,這里往往是噪音最容易鉆進(jìn)來(lái)的地方,因此在材料選擇上,車(chē)輛側(cè)窗采用了高靜音效果的層壓式玻璃,車(chē)窗夾層中裝了一層含有塑料隔音材料,能有效地阻隔外部噪音傳入車(chē)艙內(nèi),就算高速行車(chē)時(shí),車(chē)內(nèi)依舊安靜,不會(huì)被外界打擾。此外,S90 RECHARGE T8雙層側(cè)窗的材質(zhì)特性,能弄阻隔絕大部分的紫外線輻射,放心開(kāi)車(chē)不怕曬黑。此外,車(chē)內(nèi)還鋪設(shè)最新的“Hi-Spring" 靜音技術(shù)地毯,能夠有效降低車(chē)輛行駛下方傳遞的噪音。全方面隔絕噪音,還車(chē)友一個(gè)獨(dú)處空間。

  隔絕噪音,打造專(zhuān)屬空間

  想要在這里打造專(zhuān)屬靜謐空間,新款S90 RECHARGE T8就能做到。新款車(chē)型在側(cè)窗采用了高靜音效果的層壓式玻璃,車(chē)窗夾層中裝了一層含有塑料隔音材料,能更有效地阻隔外部噪音傳入車(chē)艙內(nèi),提高整個(gè)座艙的靜謐性,就算高速行車(chē)時(shí),座艙人員依然可以聽(tīng)音樂(lè),完全不會(huì)被外界打擾。新款S90 RECHARGE T8雙層側(cè)窗的材質(zhì)特性,能阻隔絕大部分的紫外線輻射,也增加了安全性。車(chē)內(nèi)鋪設(shè)最新的“Hi-Spring" 靜音技術(shù)地毯,能夠有效降低車(chē)輛行駛下方傳遞的噪音。隔音聲學(xué)玻璃+新型高彈靜音地毯,全方位隔絕外界噪音,車(chē)內(nèi)空間只屬于自己。

  人體工程學(xué)座椅,把舒適搬進(jìn)車(chē)?yán)?/strong>

  有了安靜的空間,有更舒適的座椅也很有必要,開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng),難免也會(huì)腰酸背痛。為了提升乘坐感受,沃爾沃S90 RECHARGE T8就把人體工程學(xué)座椅搬到了車(chē)上。這把座椅由瑞典皇家醫(yī)學(xué)院的骨科醫(yī)生和沃爾沃工程師共同研制,在設(shè)計(jì)上不僅擁有自然流暢的曲面,盡顯優(yōu)雅大氣,更是符合人體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能貼合背部曲面,給予乘員最佳的包覆性與支撐性,有效降低長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞感。此外,座椅還擁有多項(xiàng)舒適性配置,包含45種按摩組合,18項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),2組全方位記憶功能,而且座椅加熱、座椅通風(fēng)都擁有三級(jí)可調(diào)選項(xiàng)。適配150cm-200cm不同身高,滿(mǎn)足99%乘客體型,乘坐起來(lái)既舒適又不易疲勞。

  獨(dú)到科技,自在駕乘體驗(yàn)

  想要開(kāi)得更暢快?S90 RECHARGE T8就能做到,綜合最大功率達(dá)335 千瓦,最高扭矩709牛·米,強(qiáng)大的扭矩為中低速加速注入更大能量,響應(yīng)更快,提速更猛,無(wú)論是低轉(zhuǎn)速起步、爬坡,還是高轉(zhuǎn)速超車(chē)都游刃有余。百公里加速只有4.9s,堪比跑車(chē)速度,無(wú)敵推背感,開(kāi)它不會(huì)錯(cuò)。除了更快,S90 RECHARGE T8還會(huì)更穩(wěn)。如何減輕在路況不佳的路面產(chǎn)生的顛簸感?S90 RECHARGE T8就給出了一份完美的答案:通過(guò)4C自適應(yīng)底盤(pán)+后輪空氣懸架獨(dú)立控制系統(tǒng)的組合技術(shù)就能讓車(chē)廂更平穩(wěn)。其中,4C自適應(yīng)底盤(pán)技讓車(chē)輛的抓地力更強(qiáng)的同時(shí),保證操控性與舒適度;后輪空氣懸架控制系統(tǒng)能跟據(jù)后輪負(fù)重自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輛后部的高低,令車(chē)輛始終保持在一個(gè)前后水平保證車(chē)身動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性與舒適性的,讓車(chē)內(nèi)人員擁有更好的駕駛體驗(yàn)。

  平穩(wěn)行車(chē)一路暢行

  想要途經(jīng)崎嶇路段也有如履平地的穩(wěn)定效果,對(duì)于一輛車(chē)的設(shè)計(jì)是一個(gè)考驗(yàn),也需要一套優(yōu)秀的底盤(pán)加上優(yōu)秀的避震系統(tǒng)的配合,在沃爾沃S90 RECHARGE T8升級(jí)版的車(chē)款上,我們就能看到一組優(yōu)秀的組合拳:讓車(chē)輛的抓地力更強(qiáng)的同時(shí),保證操控性與舒適度的4C自適應(yīng)底盤(pán)技;能夠根據(jù)后輪負(fù)重自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輛后部的高低,令車(chē)輛始終保持在一個(gè)前后水平的高度上,保證車(chē)身動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性與舒適性的后輪空氣懸架控制系統(tǒng),讓車(chē)內(nèi)人員擁有舒適的駕駛體驗(yàn)。除了更穩(wěn)的體驗(yàn),司機(jī)的駕駛感也得以提升,綜合最大功率達(dá)335 千瓦,最高扭矩709牛·米,強(qiáng)大的扭矩為中低速加速注入更大能量,響應(yīng)更快。百公里加速4.9s的超快加速,讓汽車(chē)提速更猛,起步總能先人一步。

  更安靜的座艙,更舒適的座椅,更穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),新升級(jí)的沃爾沃S90 RECHARGE T8在每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上都做到了極致。想要體驗(yàn)北歐豪華駕乘體驗(yàn)的車(chē)友,趕緊深入了解一下這款寶藏車(chē)型吧。

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