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2021年中國豪華車市場同比增速回落至5.6%，按BBA在華銷售總量230.5萬輛推算，BBA占比下跌了近5個點。和傳統(tǒng)豪車爭奪市場的，是強(qiáng)勢崛起的中國“新豪華”品牌。隨著新能源汽車的影響力不斷擴(kuò)大，中國新豪華車品牌開始加入重構(gòu)的豪華市場。

近日，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月狹義乘用車零售銷量預(yù)計177.0萬輛，同比增長17.8%。新能源零售銷量預(yù)計45.0萬輛，同比增長102.5%。新能源汽車異軍突起，跑出“加速度”，上半年銷量超過260萬輛，同比增長122.4%，滲透率達(dá)到21.6%。

作為高端智慧電動汽車的代表車型，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的問界M5上半年表現(xiàn)突出，自3月份正式交付后，問界M5銷量逐月攀升，87天便交付破萬，創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬最快紀(jì)錄。根據(jù)7月公布的銷量數(shù)據(jù)，6月，問界M5單月銷量突破7000輛，大定數(shù)據(jù)單月突破萬輛，截至6月30日，問界M5累計銷售超過2萬輛，完成階段性的“小目標(biāo)”。

從問界M5身上，我們看到了消費(fèi)者的新需求得到滿足，也見證了中國豪華車型現(xiàn)象級的市場表現(xiàn)。

問界M5能夠連續(xù)多月銷量在20萬元以上新能源SUV中名列前茅，在豪華車市場站穩(wěn)腳跟，離不開自身強(qiáng)大的產(chǎn)品實力。問界M5長寬高分別達(dá)到了4770mm、1930mm、1625mm，軸距達(dá)到了2880mm，空間表現(xiàn)出色，配合風(fēng)帆全鋁輪轂和0.32Cd的超低風(fēng)阻，兼具超跑的運(yùn)動感和SUV的穩(wěn)重感。內(nèi)飾采用簡約設(shè)計風(fēng)格，10.4英寸的曲面全液晶盤兩側(cè)采用了自然彎曲的設(shè)計，15.6英寸的2K HDR智能中控大屏更是擁有16：9的超窄邊框，屏占比高達(dá)90%，塑造出強(qiáng)烈的科技感。

更為重要的是，問界M5基于賽力斯汽車的純電驅(qū)智能增程平臺打造，該平臺可以協(xié)同第三代增程器、驅(qū)動系統(tǒng)、電池PACK等核心部件進(jìn)行最佳匹配，具備“高性能、低能耗、安靜、安全、智能”的特點。動力上，采用了全球一流的黃金電驅(qū)組合，帶來堪比超跑性能的4秒級百公里加速，滿足用戶對速度的追求。此外，集成式智能發(fā)電機(jī)組將能量轉(zhuǎn)換做到極致，滿油滿電狀態(tài)下，問界M5在WLTC工況續(xù)航超過1100公里。此外，作為增程式車型，可油可電的補(bǔ)能方式，也讓問界M5完全沒有里程焦慮和補(bǔ)能煩惱。

在智能性上的突出表現(xiàn)也是問界M5出圈的一大法寶，問界M5搭載的全新HarmonyOS智能座艙，打破了不同設(shè)備之間的信息鴻溝，支持最高60秒的連續(xù)對話，以及多種方言識別，幾乎所有的功能都可以通過語音交互達(dá)成。開放的鴻蒙生態(tài)將源源不斷為用戶帶來好玩有趣的最新應(yīng)用，智能座艙達(dá)到了天花板級別，致力于實現(xiàn)車聯(lián)萬物的便捷。

對產(chǎn)品的高度認(rèn)可，讓銷量呈現(xiàn)現(xiàn)象級的增長，從問界M5的NPS（用戶凈推薦值）數(shù)據(jù)來看，72分的數(shù)值遙遙領(lǐng)先于這個行業(yè)，說明用戶的口碑效應(yīng)對問界M5銷量提升有極大的促進(jìn)作用。此外，實現(xiàn)問界M5快速增長的還有渠道的加成，通過與華為的深度合作，目前在渠道建設(shè)上，截至6月底，賽力斯汽車已有用戶中心122家，覆蓋109個城市，問界M5進(jìn)駐的銷售門店超過600家，預(yù)計到年底要超過1000家。

自主高端品牌的高速增長，很多車主都是來自傳統(tǒng)豪華車型的換增購用戶，中國品牌的高端產(chǎn)品實現(xiàn)量價齊升。問界M5能夠被消費(fèi)者認(rèn)可并快速上量，一方面在于世界汽車產(chǎn)業(yè)格局中，中國率先形成數(shù)字化、電動化、智能化的得天獨厚優(yōu)勢。另一方面，問界M5憑借自身硬核產(chǎn)品力，以及賽力斯汽車與華為合作后的優(yōu)質(zhì)渠道，成為了中國造豪華車品牌的典型代表。據(jù)悉，問界M5 EV也即將推出，將與問界M5增程版車型一起，帶給用戶更多選擇空間。