在大家越來越看重節(jié)能環(huán)保的今天，幾乎所有汽車廠商都開始研發(fā)和推出自己的新能源車型，這里面也包括了追求極致性能的超級跑車品牌們。這次我們就到店靜態(tài)體驗了邁凱倫最新的混合動力超跑Artura，來看看這個經(jīng)典品牌如何詮釋新時代的速度利器。

據(jù)了解，Artura這個名字是由Art和Futura結(jié)合創(chuàng)造而來，也能夠明白這款車型除了出色的運動性能外，還會充分體現(xiàn)藝術(shù)性和未來感。此次到店實拍的是一臺橙色的Artura，這個顏色的官方名字叫做Ember Orange，另外展車選裝了碳纖維包和黑光包。

外觀方面，Artura的造型設(shè)計傳承了邁凱倫車型的經(jīng)典元素，比如圓弧形設(shè)計的低矮車頭以及眼神犀利的前大燈。細節(jié)方面，Artura在前臉部分相比于邁凱倫GT加入了更多的空氣套件，為視覺上的運動感加分不少。

另外值得一提的是，此次到店實拍的是一臺橙色的Artura，這個顏色的官方名字叫做Ember Orange

側(cè)面最大的看點當然是邁凱倫標志性的蝴蝶門，在打開的那一瞬間肯定會吸引周圍人關(guān)注的目光。另外，車型的長寬高尺寸為4539/1913/1193mm，軸距為2640mm。

Artura車尾上部依舊采用波浪樣式的造型，下部你能夠從碳纖維空氣學(xué)套件和高位雙出排氣之中體會到濃濃的性能味。

當然，對于一臺注重性能的超級跑車來說，車型的輕量化是需要狠下功夫的方面，對于要搭載電池的混動超跑更是如此。所以這次Artura是由品牌最新的MCLA輕量化碳纖維架構(gòu)打造，車重僅有1498公斤。

進入Artura的車內(nèi)，你能感受到這款車型的內(nèi)飾在運動氛圍和科技感上做了很好的結(jié)合。在材質(zhì)用料方面，碳纖維和Alcantara材質(zhì)都在車內(nèi)也得到了大量的運用，在這之中還用了和外觀相同的橙色作為點綴，動感指數(shù)直接拉滿。

車型的中控部分設(shè)計比較簡潔，功能劃分也比較清晰，操作上手不會有太高的難度。值得一提的是中間8英寸觸控屏幕集成絕大部分的操作功能，整個觸控反應(yīng)也很流暢，另外車機系統(tǒng)還支持蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto，拓展能力得到餓了保證。

車型采用了Clubsport一體式運動座椅，整體座椅的重量很輕，并且在座椅兩側(cè)設(shè)計了支撐，能夠保證駕駛者在高速過彎時身體始終在駕駛座位中間。

Artura的動力系統(tǒng)由V6發(fā)動機和插電混動系統(tǒng)組成，其中3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率585馬力，最大扭矩585牛·米?；靹酉到y(tǒng)方面則是由7.4kWh電池和電動機組成。兩者搭配在一起Artura的最大綜合功率達到了680馬力。車型0-100km/h加速只需要3.0秒，0-200km/h加速8.3秒，極速則設(shè)定在了330km/h。

與動力系統(tǒng)相搭配的是8速雙離合變速箱，車型采用的是按鍵式換擋，不過仔細看就會發(fā)現(xiàn)按鍵中沒有R倒車擋，那是因為Artura的倒車是靠電機驅(qū)動。紅色的啟動按鈕也會讓人看到就有種躍躍欲試的感覺。車型共有四種駕駛模式可選，分別是純電、舒適、運動以及賽道。其中純電模式下Artura的續(xù)航里程為30公里。

總的來說，邁凱倫Artura絕對算是一款充滿新意并且競爭力出眾的超級跑車。新意除了體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾的設(shè)計，更重要的是運用了混合動力系統(tǒng)，在保證出色性能的情況下兼顧了節(jié)能環(huán)保。另外，238萬元的廠商指導(dǎo)起步售價也讓這款車型的吸引力進一步提升。