【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】面對(duì)成品油油價(jià)的不斷上升，在新能源汽車產(chǎn)品遍地開花的時(shí)候，東風(fēng)EV新能源新車東風(fēng)EX1 PRO的上市無(wú)疑為新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新活力，也讓消費(fèi)者又多了一個(gè)購(gòu)車新選擇。

說(shuō)起東風(fēng)EV新能源東風(fēng)EX1 PRO，可能很多人會(huì)有些陌生，但是如果提起東風(fēng)EV新能源東風(fēng)EX1，很多人都會(huì)有所耳聞。作為東風(fēng)EV新能源的品牌戰(zhàn)略車型，東風(fēng)EX1去年取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，不但國(guó)內(nèi)訂單突破20000臺(tái)，海外訂單順利突破40000臺(tái)，更讓東風(fēng)EV新能源“輕純電，悅生活”的品牌主張深入人心，而東風(fēng)EX1 PRO則是東風(fēng)EV新能源基于東風(fēng)EX1升級(jí)打造的又一款戰(zhàn)略車型。作為一款純電代步車，在性能方面，東風(fēng)EX1 PRO通過(guò)升級(jí)創(chuàng)新，東風(fēng)EX1 PRO有效彌補(bǔ)了目前市面上很多純電代步車?yán)m(xù)航短、空間小、底盤弱等各種缺陷，刷新了廣大消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知。

作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌，五菱宏光這些年的表現(xiàn)一直很搶眼，繼五菱宏光MINI火爆全網(wǎng)后，五菱宏光又推出了多款新能源汽車，比如五菱宏光MINIEV GAMEBOY。雖然價(jià)位相差無(wú)幾，雖然都是純電車，但是與東風(fēng)EX1 PRO相比，五菱宏光MINIEV GAMEBOY版還是稍顯遜色。五菱宏光MINIEV GAMEBOY最大功率為30kW，最大扭矩為110N·m，新車CLTC續(xù)航里程最高為300km，而東風(fēng)EX1 PRO最大功率可達(dá)33kW，最大扭矩可達(dá)125N·m，新車CLTC續(xù)航里程則高達(dá)321km，而且在操控方面，東風(fēng)EX1 PRO不但有150mm離地間隙帶來(lái)的高通過(guò)性以及雷諾-日產(chǎn)-三菱旗下CMF平臺(tái)的可靠性，搭配國(guó)際ASIL-D最高安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、980MPa核潛艇級(jí)高強(qiáng)鋼、安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統(tǒng)和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置，在面對(duì)積水、坑洼等復(fù)雜路況的時(shí)候，東風(fēng)EX1 PRO更可以充分發(fā)揮“全路況代步車”的性能優(yōu)勢(shì)。

深度聚焦顧客的消費(fèi)偏好與場(chǎng)景訴求，在汽油價(jià)格持續(xù)攀升的當(dāng)下，東風(fēng)EX1 PRO的性能優(yōu)勢(shì)，足以讓它成為城市年輕人代步車首選，成為新能源汽車市場(chǎng)的“新寵”。

（太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲）