【太平洋汽車網 行情頻道】入手沃爾沃有一段時間了，身邊也有不少開沃爾沃的車主，周末喝節(jié)假日會一起出去自駕游。在開車過程中，我覺得舒適性還是很不錯的，來給大家具體說道說道。

先看底盤：

首先沃爾沃不管是緊湊型的XC40還是中大型的XC90，懸架調教都比較舒適，XC60和XC90更是可以對懸架的軟硬以及高低進行調節(jié)。日常駕駛時，調節(jié)至舒適模式，減震的回彈比較及時并且可以吸收一些路面的震感和顛簸；激烈駕駛的時候可以將懸架調節(jié)至偏硬，雖然會有些顛，但是在高速過彎的時候對車輛的支撐性很好。

再看操控/動力：

操控方面?zhèn)€人覺得還是蠻棒的，指向比較精準而且方向會隨著車速的升高而變沉，更有利于操控。至于動力的話2.0T+48V（XC60、S60）的動力總成滿足家用可以說是綽綽有余，在配合了48V輕混系統之后低速行駛的平順性很好，不會有那種頓挫感；中高轉提速的時候也會相對響應更快，但主要是真的好開。

座椅：

其實我覺得沃爾沃座椅也是比較給力的，不光是坐墊的尺寸比較大，對腿部襯托的比較到位；填充物的軟硬也比較適中，坐上會有一定的凹陷，但是長時間乘坐也不會太過于疲勞恰到好處。

上來就說沃爾沃舒適性差的，都是沒有真正開過的。如果題主想買車的話，還是多比較，實際去試駕再決定。

作者：秦然來源：知乎

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