【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著油價(jià)的上漲與新能源技術(shù)的發(fā)展，省油又好開的插混車型越來越受到消費(fèi)者的青睞，比亞迪驅(qū)逐艦05（詢底價(jià)|查參配）便是其中的代表。立足緊湊型家轎市場(chǎng)，驅(qū)逐艦05的上市讓許多原本打算購(gòu)買大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸，或是豐田卡羅拉的車主轉(zhuǎn)提了它。究竟它的購(gòu)買價(jià)值如何，今天我們就一同來深度分析。

動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性雙向兼?zhèn)?，攻克市?chǎng)痛點(diǎn)

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的用戶而言，車輛大部分都是家庭的剛需，既要負(fù)責(zé)日常通勤，又得應(yīng)付全家出行，年輕用戶也不例外。合資燃油車在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡中普遍選擇犧牲動(dòng)力，大眾朗逸即便用上了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力僅為150Ps，軒逸主銷車型甚至僅使用了135Ps的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這帶來的，不僅是羸弱的加速能力，在應(yīng)對(duì)多人復(fù)雜路況出行時(shí)，例如山區(qū)爬坡路況，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于高轉(zhuǎn)高負(fù)荷狀態(tài)，油耗并不低，形成了市場(chǎng)痛點(diǎn)。

驅(qū)逐艦05則是搭載了DM-i超混技術(shù)，全系使用了一臺(tái)驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Ps，最大扭矩135N·m，熱效率最高可以達(dá)到43.04%。其中120km版本電動(dòng)機(jī)部分的最大功率為197Ps，最大扭矩325N·m。單從數(shù)據(jù)對(duì)比，它跟合資燃油車已完全不在一個(gè)層面。

更關(guān)鍵的，它的電池容量達(dá)到了18.3kWh，電池足夠大加上系統(tǒng)優(yōu)異的控制邏輯，在任何工況下電機(jī)都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)陷入形同虛設(shè)的尷尬境地，充分發(fā)揮混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。即便是虧電狀態(tài)實(shí)測(cè)，驅(qū)逐艦05綜合油耗也僅為4.1L/100km，顯見，它的確實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性雙向兼?zhèn)洹?/p>

舒適之余更強(qiáng)調(diào)駕乘的品質(zhì)感，更契合年輕用戶所需

來到駕駛層面，該級(jí)別車型的調(diào)校均是走的舒適路線，對(duì)于路感的反饋，乃至于過彎時(shí)的支撐性，都是比較弱的。早高峰上班趕時(shí)間，年輕用戶想在城市車龍中穿梭，這些車型的反饋都會(huì)讓他們打起退堂鼓，甚至來到山路上都無法撒歡一把，只能耐著性子低速駕駛。

反觀驅(qū)逐艦05，在底盤上使用了前麥弗遜后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)，加上底部電池組帶來的低重心優(yōu)勢(shì)，調(diào)校取向在舒適與運(yùn)動(dòng)間尋找到了合適的平衡點(diǎn)，對(duì)于路面的顛簸過濾得比較到位，同時(shí)還多了一絲操控感和韌性。

它整體調(diào)校扎實(shí)且穩(wěn)定，既擁有高級(jí)的舒適性，也能在彎道中給予駕駛者充分的溝通反饋，不僅帶來了高級(jí)的駕乘品質(zhì)感，更能給年輕用戶提供十足的駕駛樂趣。

智能舒適兩方面配置雙向“降維打擊”，用車體驗(yàn)更出眾

關(guān)于乘坐體驗(yàn)還有很重要的一個(gè)點(diǎn)，那便是車內(nèi)的配置，主要包括智能化和舒適配置兩個(gè)方面。朗逸和軒逸等車型在智能配置上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代，用戶上車仍然只能拿手機(jī)接上藍(lán)牙，開啟導(dǎo)航和音樂，僅此而已。至于車機(jī)內(nèi)置應(yīng)用拓展、語音控制，乃至乘客的智能體驗(yàn)，均無從談起。

驅(qū)逐艦05則搭載了比亞迪看家的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，高配版本還帶有5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)，它就像是將一塊pad搬到了車上，用戶上車手機(jī)完全可以直接丟到無線充電板上補(bǔ)電，對(duì)著車機(jī)來一句：“你好，小迪，幫我導(dǎo)航到家“，車機(jī)自己就規(guī)劃好導(dǎo)航路線。甚至用戶在路上想聽音樂，調(diào)空調(diào)，甚至開天窗，都可以呼喚小迪幫忙，系統(tǒng)對(duì)于指令的執(zhí)行相當(dāng)迅捷準(zhǔn)確，這才是智能汽車時(shí)代該有的科技體驗(yàn)。

并且，驅(qū)逐艦05還有VTOL移動(dòng)電站功能，駕車出行直接外接個(gè)插線板，各種電器都能使用上了，再加上諸如NFC車鑰匙、智能遙控駕駛等功能，用車便利性可比同級(jí)合資燃油車提升了不止一個(gè)臺(tái)階。

來到舒適配置的層面，用戶最關(guān)心的無外乎座椅、音響和空調(diào)三大配置，在前后排座椅的乘坐感受上，驅(qū)逐艦05的坐墊足夠長(zhǎng)、空間足夠大、靠背的角度適中，座椅海綿的鋪設(shè)營(yíng)造出了一種陷入感，從選材用料到乘坐體驗(yàn)都給人非常舒適的享受。同時(shí)，驅(qū)逐艦05的120km版本音響系統(tǒng)擁有8揚(yáng)聲器，并標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)，還帶有PM2.5高效濾芯（CN95），對(duì)比同級(jí)對(duì)手均是有領(lǐng)先性的，更加突出了它的購(gòu)買價(jià)值。

總結(jié)：

整體來看，驅(qū)逐艦05在同價(jià)位同時(shí)滿足了綠牌、省油、好開、舒適、科技配置高這些要點(diǎn)。它不僅是通過超混技術(shù)的搭載，讓合資燃油車上所存在的動(dòng)力與油耗的困局不復(fù)存在，更通過超17項(xiàng)全系標(biāo)配，讓用戶得以享受智能汽車時(shí)代下更高品質(zhì)的用車享受。我們進(jìn)一步從配置情況來對(duì)比，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)15.58萬元的120km旗艦型相較而言更具購(gòu)買價(jià)值，各項(xiàng)配置幾乎拉滿，帶來了跨級(jí)別的用車體驗(yàn)。