與外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，捷尼賽思G80（詢底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾同樣呈現(xiàn)出靈動(dòng)、豪華的既視感，在科技感上亦是下足了功夫，此外在后排的配置上G80更是深諳舒適之道，無論是獨(dú)立的多媒體控制系統(tǒng)還是后排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及萊斯康18喇叭音響系統(tǒng)等都讓它成為同級(jí)翹楚。此外L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及眾多的主被動(dòng)安全系統(tǒng)為駕乘者搭建起了一個(gè)安全、豪華、舒適的移動(dòng)空間。當(dāng)然A6L也盡力奔向面面俱到，不過品牌溢價(jià)仍導(dǎo)致其配置相對(duì)較低，豪華感不足。至于全液晶儀表盤，中控大屏等該有的配置，它還是沒有落下的。

          值得一提的是，G80還搭載電子控制懸架系統(tǒng)，可使用前向攝像頭來檢測前方道路坑洼和減速帶，當(dāng)檢測到障礙物時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整阻尼以確保平穩(wěn)舒適的行駛。

        編輯點(diǎn)評(píng)：理性來說，捷尼賽思G80在設(shè)計(jì)上更有新鮮感，配置上更加完善且科技感更高，同時(shí)支持OTA升級(jí)，稱得上名副其實(shí)的豪華智能行政級(jí)別轎車，所以論整車品質(zhì)，它不輸A6L，甚至呈現(xiàn)出壓迫之勢。不過捷尼賽思的知名度確實(shí)處于劣勢，目前也僅在成都、上海設(shè)立了官方體驗(yàn)中心，這方面與奧迪差距明顯。我們可以看出，這兩款車型特點(diǎn)都十分明顯，如果現(xiàn)再問誰更有實(shí)力成為精英階層心中的寵兒？我想大家心中應(yīng)該有了自己的答案。所以不管怎么說，捷尼賽思G80這次強(qiáng)勢入華，是帶著誠意和準(zhǔn)備來的，它所表現(xiàn)出的實(shí)力不容小覷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）