【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】選擇一款適合自己的座駕，幾乎成為了當(dāng)代商務(wù)精英共同的選擇?？v觀豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)，40萬(wàn)元級(jí)別豪華商務(wù)轎車熱度攀升，其中，奧迪A6L、寶馬5系、全新進(jìn)口克萊斯勒300C（詢底價(jià)|查參配）組成的ABC陣容關(guān)注度頗高，對(duì)商務(wù)精英來(lái)說(shuō)，選擇一款鐘愛(ài)的40萬(wàn)級(jí)豪華商務(wù)座駕，更像是在做一道選擇題。這道選擇題，并無(wú)標(biāo)準(zhǔn)答案，適合自己的才是最好的，德系豪車有德系豪車的風(fēng)格，美式豪車有美式豪車的個(gè)性。綜合中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀來(lái)看，純美式豪車全新進(jìn)口克萊斯勒300C正憑借著迥然不同與德系豪車的風(fēng)格，越來(lái)越受到商務(wù)精英的青睞。

一、奧迪A6L：官車印象或難受個(gè)性人群鐘愛(ài)
　　太多人對(duì)于奧迪A6L的印象停留在 "官車"形象上，可近來(lái)國(guó)家對(duì)于公務(wù)車的新舉措，使得A6L在公務(wù)車市場(chǎng)漸漸隱退，A6L只好更為偏重商務(wù)用車市場(chǎng)，但揮之不去的"官車"印象及"街車"感受，恐怕會(huì)成為當(dāng)代商務(wù)精英選擇時(shí)的顧慮。
　　奧迪A6L的外觀看上去穩(wěn)重踏實(shí)，多年積累的品牌知名度也讓其擁有了良好的口碑，對(duì)于商務(wù)精英來(lái)說(shuō)，無(wú)論是品牌力，還是產(chǎn)品力，奧迪A6L都很知名，但正如上述原因，車主很難在A6L身上，感受到自己的與眾不同。彰顯個(gè)性與自我的時(shí)代，座駕顯然不僅僅是出行代步的工具，更多的是一種自我品味的表達(dá)，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，奧迪A6L顯然需要些轉(zhuǎn)變。而且，A6L一直被詬病的噪音問(wèn)題，經(jīng)過(guò)歷代的該款卻依舊沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改觀，不得不說(shuō)是奧迪A6L的硬傷。

二、寶馬5系：側(cè)重操控但少了幾分大氣穩(wěn)重
　　論起操控，一向以操控見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬難逢敵手，寶馬5系獨(dú)到頎長(zhǎng)的前臉，BMW互聯(lián)駕駛科技、全新一代的iDrive系統(tǒng)、年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的N20發(fā)動(dòng)機(jī)等等，這一切都讓寶馬5系在操控層面棋高一著。
　　而且，全新寶馬5系的設(shè)計(jì)更為年輕化，能夠契合商務(wù)精英們的需求，當(dāng)代的創(chuàng)富精英，更為年輕、充滿活力，寶馬5系這樣外觀動(dòng)感時(shí)尚的車型，能夠滿足這一群體中部分人的需求。但在40W級(jí)的BMW5系上總是會(huì)見(jiàn)到"高定位、低配置"的尷尬局面，甚至BMW3系高配里面的部分配置也要優(yōu)于同門(mén)師兄5系，更不要想動(dòng)輒七八十萬(wàn)的寶馬7系中的配置會(huì)安置在四十萬(wàn)級(jí)的5系之中，這難免會(huì)傷害到消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情。

三、全新進(jìn)口克萊斯勒300C：美式豪華成就商務(wù)精英個(gè)性之選
　　奧迪與寶馬數(shù)十年如一日的深耕細(xì)作于中國(guó)豪車市場(chǎng)這塊沃土，受到商務(wù)精英的喜愛(ài)無(wú)可厚非，但豪門(mén)新貴全新進(jìn)口克萊斯勒300C卻已在未曾問(wèn)世之時(shí)，便受到廣泛關(guān)注，一經(jīng)問(wèn)世，可以用非同凡響來(lái)形容。
　　自誕生之日起就秉承非同質(zhì)化造車理念的克萊斯勒，對(duì)全新進(jìn)口克萊斯勒300C全情投入。自2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，全新進(jìn)口克萊斯勒300C迅速憑借其"不趨同，自潮流"的品牌精神及出色的產(chǎn)品力得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，耗資10億美金研發(fā)、改良的全新進(jìn)口克萊斯勒300C，將技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮到了極致。其搭載蟬聯(lián)3年"全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合目前多在百萬(wàn)級(jí)豪車上配備的ZF 8速變速箱，在保證動(dòng)力順暢輸出之余，更實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)能與低油耗的最優(yōu)平衡。
　　同時(shí)，全新進(jìn)口克萊斯勒300C采用瑪莎拉蒂和法拉利專屬的的Poltrona Frau豪華真皮材質(zhì)手工縫制內(nèi)飾等越級(jí)內(nèi)飾配置，更是奪得了"全球十佳內(nèi)飾" 美譽(yù)，每一處細(xì)節(jié)都為駕乘者帶來(lái)同級(jí)中最為舒適而尊貴的體驗(yàn)。在外觀上，全新進(jìn)口克萊斯勒300C的大氣沉穩(wěn)，個(gè)性十足，完美彰顯了商務(wù)領(lǐng)袖掌控全局的氣度與風(fēng)范。
　　對(duì)于豪車的選擇，商務(wù)精英以及商界領(lǐng)袖會(huì)有獨(dú)到見(jiàn)地，畢竟在這樣一個(gè)個(gè)性當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，每一位商務(wù)精英的選擇都可以說(shuō)位列尚選。但是對(duì)于40萬(wàn)元級(jí)的豪華商務(wù)轎車而言，已然很難覓得如ABC陣營(yíng)一樣，從歷史、造車?yán)砟?、客戶需求契合度等等多角度全方位如此契合商?wù)精英的產(chǎn)品，這其中，全新進(jìn)口克萊斯勒300C的個(gè)性魅力值得更深地體味。

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