3月25日，雷丁芒果出口埃塞俄比亞首批千臺訂單發(fā)車儀式在山東濰坊舉行。雷丁芒果汽車登上貨輪，揚(yáng)帆出海，開赴遙遠(yuǎn)的埃塞俄比亞。

　　當(dāng)下，由于疫情的影響和原材料價(jià)格上漲，汽車行業(yè)整體處于“成本急劇增加”的狀態(tài)，供應(yīng)鏈壓力給每個車企都帶來前所未有的挑戰(zhàn)。面對疫情壓力和供應(yīng)鏈壓力，以生產(chǎn)小型車、“國民車”著稱的雷丁汽車選擇了“向上+出?！钡碾p戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。本次雷丁芒果成功出口埃塞俄比亞，正是這一發(fā)展戰(zhàn)略的最新戰(zhàn)果。

　　向上，進(jìn)入智能電動車領(lǐng)域

　　在當(dāng)前疫情和成本的雙重壓力下，利潤空間較小的中低端車型市場受到的影響無疑會更大。無論是從當(dāng)下的經(jīng)營還是未來長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展的角度來看，尋找新的市場空間都是這些車企必然的選擇。作為“下沉市場”的王者，雷丁汽車顯然已經(jīng)到了“農(nóng)村包圍城市”的時候。正因如此，雷丁選擇向上一級市場實(shí)現(xiàn)突破。

　　基于不同場景，雷丁打造了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的應(yīng)用技術(shù)平臺——“雷電”智能網(wǎng)聯(lián)化電動平臺。這個平臺不僅能實(shí)現(xiàn)三電關(guān)鍵部件平臺化，更能實(shí)現(xiàn)整車關(guān)鍵系統(tǒng)模塊化，成為一個集“研發(fā)+生產(chǎn)+營銷+用戶大數(shù)據(jù)”于一體的融合平臺。

　　有了“雷電”智能網(wǎng)聯(lián)化電動平臺，雷丁芒果成為一個擁有5G互聯(lián)、AR全景導(dǎo)航、恒溫電池系統(tǒng)、低速行人提醒、ADAS輔助駕駛、智能泊車等科技配備的百姓車。2021年12月發(fā)布的芒果Pro，更是成為A00級的智能電動車。

　　雷丁的智能化，實(shí)際上不僅是技術(shù)上的升級，更代表著產(chǎn)品向上、品牌向上，目標(biāo)市場向上。通過做A00級智能電動車，雷丁不僅讓老百姓享受到了“科技平權(quán)”，也擺脫了同級市場競爭的紅海，進(jìn)入智能電動車的市場新賽道。

　　出海，雷丁開辟新賽道

　　在國內(nèi)市場高烈度競爭中深感“內(nèi)卷”的汽車企業(yè)，通過“出?！遍_辟新天地，是今年的行業(yè)趨勢之一。就在今年兩會上，多位代表委員提出，打入全球市場雖然難度較大但有更多的價(jià)值空間，中國企業(yè)應(yīng)積極出海，去做“難做的事情”。

　　雷丁出海的思路，就是在做“難而有價(jià)值的事情”。這次遠(yuǎn)銷埃塞俄比亞，其實(shí)已經(jīng)是這家企業(yè)多年深耕海外市場后的水到渠成之舉。

　　通過對國際市場的調(diào)研和探索，雷丁汽車結(jié)合國際新能源汽車市場的發(fā)展特點(diǎn)和公司產(chǎn)品戰(zhàn)略定位，制定了“出海三步走”戰(zhàn)略：

　　第一步是“全面開拓”。自2016年到2021年，首先在認(rèn)可中國GB標(biāo)準(zhǔn)的主要國家和地區(qū)形成銷售。目前，雷丁已經(jīng)實(shí)現(xiàn)27個國家和地區(qū)的產(chǎn)品出口銷售，先后在中南美洲、東南亞、北非等市場建立起了雷丁品牌專賣店。通過這一階段的探索，雷丁對國際出口市場的產(chǎn)品需求和市場分布有了深度理解。

　　第二步被稱為“扎根夯實(shí)”。從2022年到2025年，雷丁重點(diǎn)開拓有著巨大人口紅利的東南亞、南亞、非洲等市場，加快“全球車”研發(fā)和海外導(dǎo)入，建設(shè)海外直營店，完善銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，推動國際化品牌建設(shè)，并設(shè)立海外倉，在“一帶一路”沿線重點(diǎn)國家建立KD工廠。

　　第三步則是“全球化發(fā)展”。雷丁計(jì)劃從2025年起，實(shí)現(xiàn)主銷市場的海外工廠全布局，并進(jìn)軍歐洲、北美洲等發(fā)達(dá)國家市場，成為具備全球競爭力的國際一流品牌。

　　通過這些有計(jì)劃、有步驟的做法，雷丁汽車已經(jīng)先后在俄羅斯、日本、韓國、白俄羅斯、泰國、柬埔寨、菲律賓、尼泊爾、埃及、墨西哥等數(shù)十個國家實(shí)現(xiàn)批量銷售，目前還計(jì)劃進(jìn)入巴西、越南、巴基斯坦市場。

　　正像雷丁汽車營銷公司總經(jīng)理在出口埃塞俄比亞首批交付儀式上所說：“雷丁汽車將進(jìn)一步推動品牌的國際化發(fā)展，打造世界國民車。”

　　“向上+出?！彪p線發(fā)力，雷丁突破上限實(shí)現(xiàn)新突破

　　通過“產(chǎn)品向上+品牌出?！卑l(fā)展戰(zhàn)略，雷丁在國內(nèi)和國外實(shí)現(xiàn)雙線布局，得以快速發(fā)展。

　　在國內(nèi)，雷丁在四川成都、四川綿陽、山東濰坊、陜西咸陽等地建有四大整車生產(chǎn)基地，已經(jīng)成為集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和汽車服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)于一體的科技創(chuàng)新汽車企業(yè)。

　　在全球，雷丁汽車與賓尼法利納、博世、科大訊飛、寧德時代、國軒高科、福耀玻璃等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商展開合作，深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。尤其是與世界頂級設(shè)計(jì)公司意大利賓尼法利納的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著雷丁汽車在全球化道路上又邁出堅(jiān)實(shí)一步。據(jù)悉，雷丁與賓尼法利納共同打造的全球車型，將于2023年初上市。

　　“為老百姓造車”是雷丁始終不變的初心。雷丁汽車總經(jīng)理舒總曾說過：“十三年來，雷丁只做一件事——聚焦一個市場，做好一個品類。以實(shí)力驅(qū)動自我，實(shí)現(xiàn)品牌的進(jìn)階、產(chǎn)品的進(jìn)階、生活場景和生活方式的進(jìn)階。”而國內(nèi)和海外的雙線發(fā)力，讓雷丁“聚焦一個市場，做好一個品類”的核心思路進(jìn)一步擴(kuò)大了外延，讓中國的國民車成為了世界的國民車。

　　從昔日蹣跚學(xué)步的追趕者，到今天勇于“走出去”、參與國際市場競爭的探路者，雷丁汽車正在迎接新挑戰(zhàn)?！半p線戰(zhàn)略”也為雷丁的下一步描繪好了藍(lán)圖：向上、向外、走進(jìn)市場新藍(lán)海。