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2年半40萬銷量,捷達品牌以變破局!

2022-03-25 12:22:05 作者:zhoulin

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

“當今世界唯一最巨大的力量是變革的力量”社會與政治學家卡爾·多伊奇名言。

“變”,是社會、行業(yè)前行中永恒的主基調。2022年尤甚,疫情的陰霾還未退去,“俄烏沖突”持續(xù)升級,世界局勢或將徹底改變。

而對于年產(chǎn)值超8萬億的汽車行業(yè)來說,多數(shù)主機廠都保持著一種戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、背水一戰(zhàn)的危機感,對于很多傳統(tǒng)燃油車品牌而言更加"雪上加霜",已經(jīng)到了生死攸關的十字路口。

2年40萬,中國銷量增長最快的新品牌

變化,即意味著跌宕起伏風云變幻,當下宏大汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著轉型中的精彩紛呈。即便曾經(jīng)家喻戶曉的“老三樣”,情懷和口碑已不能適應市場需求,富康停產(chǎn)10年苦尋出路,桑塔納銷量持續(xù)下滑,光環(huán)猶在但路越走越窄,唯有從一部車到一個品牌的捷達詢底價|查參配),在群雄環(huán)伺的汽車市場環(huán)境下實現(xiàn)逆風突圍,有媒體評論道“只有捷達從一棵樹成長為一片森林”。

2019年3月,作為德國大眾品牌旗下子品牌之一的全新捷達品牌成立,同年9月,捷達VS5正式上市,憑借著全面均衡的產(chǎn)品力,2019年僅4個月銷量達4.3萬輛;2020年3月隨著VS7的推出,僅用8個月的時間,捷達布局了三款新車,覆蓋A級轎車、A級及A+級SUV三個細分市場,全年累計銷售新車15.3萬輛;到2021年邁入成長期銷量同步增長8.9%,達到16.9萬輛;今年率先斬獲開門紅,銷量首破2萬輛,并在28個月時間累計銷量達到40萬輛,成為中國銷量增長最快的新品牌,持續(xù)了令人眼紅的“捷達速度”。

可以說,短短2年半時間,捷達從“呱呱墜地”到“蹣跚學步”,一路圍繞“客戶為先”的宗旨穩(wěn)扎穩(wěn)打,即便在疫情反復、芯片短缺、造車新勢力崛起的情況下,捷達依然殺出重圍,走出了一條逆勢突圍的上升之路?;诮葸_品牌兩年多的銷量成績,大眾CEO馮思瀚博士給予了產(chǎn)品高度評價他講道:“至今為止,捷達仍是中國汽車市場上最成功的全新品牌之一”。

天生德味,貼近用戶,品牌漸入佳境

其實,從創(chuàng)立被外界質疑到現(xiàn)在產(chǎn)品熱銷,迅速成為深受用戶喜愛的汽車品牌之一,捷達的純正德味的硬核產(chǎn)品實力,無疑起到了至關重要的作用。

從“國民神車”的升級版VA3,到擁有10萬級高品質德系SUV捷達VS5,再到當家花旦中型SUV捷達VS7,而隨著市場需求變化,捷達不斷提升產(chǎn)品品質,接連推出三款產(chǎn)品的升級車型,VS7熊貓版、黑鋒版Pro、兩周年定制版及捷達VS5 2022款等個性化新車,憑借全新的外觀設計與內(nèi)飾升級,時尚科技范兒十足,顏值在線,質量抗打,深受廣大用戶喜愛。

可以說,成績來之不易,這背后是捷達品牌全體系,承襲卓越大眾品質的捷達SUV在一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)制造,極致精益的造車工藝確保了每一輛產(chǎn)品的德系血統(tǒng)。借助大眾著名的MQB平臺,搭載經(jīng)典“大眾三大件”、可靠的實用配置,捷達將品質做到極致,為產(chǎn)品突破之路打下堅實基礎。如今,捷達不僅每百臺車抱怨率遠低于核心競品,還獲得2021年度中國質量協(xié)會用戶滿意度指數(shù)兩項第一。

產(chǎn)品的銷量離不開渠道的支持。捷達在豐富產(chǎn)品時也在積極布局服務網(wǎng)絡。依托于一汽大眾成熟的服務體系賦能,捷達品牌的服務網(wǎng)絡已從銷售端的327家擴展到500多家,全面滿足用戶的售前、售中及售后服務需求,為產(chǎn)品銷量的提升提供充足保障。

擁抱變化,未來可期,始終向新而生

深究起來,捷達的獨立的背后,是大眾扎根中國市場的態(tài)度和決心。對一汽-大眾品牌而言,捷達貢獻的不只是銷量,還有未來。

據(jù)悉,捷達品牌始終在積極擁抱未來,布局新業(yè)務領域。在數(shù)字化方面,捷達制造廠設立了數(shù)字化轉型辦公室和成都數(shù)字化研發(fā)中心,捷達品牌營銷領域成立了用戶增長與數(shù)字化部,統(tǒng)籌加速推進營銷數(shù)字化工作。

而在智能網(wǎng)聯(lián)方面,去年捷達品牌簽約斑馬智行和摩斯智聯(lián),通過內(nèi)外部資源的組合助力智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化,打造捷達品牌在車機娛樂系統(tǒng)和語音交互控制系統(tǒng)的競爭力。隨著新能源汽車強勢崛起,捷達正在積極開展與寧德時代、比亞迪等頭部供應鏈企業(yè)的戰(zhàn)略合作,積極推進兩款新能源車的研發(fā)與投放。

短短2年半時間,捷達在時間積淀與歲月見證中成長,向大眾展現(xiàn)了一個富有朝氣,充滿活力的年輕汽車品牌。40萬輛的成績代表了曾經(jīng)的努力與探索,同時也指向了更高更遠的未來,讓人們充滿期待。

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