有品、有魏、無(wú)焦慮,摩卡DHT-PHEV濟(jì)南區(qū)域上市
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商家活動(dòng)頻道】劃破夜幕的第一縷晨光宣告著日夜翻轉(zhuǎn)時(shí)刻將至,領(lǐng)先時(shí)代的事物往往是新浪潮來(lái)臨的序曲。以新中產(chǎn)焦慮時(shí)代結(jié)束,打造0壓生活新體驗(yàn)打造出的摩卡DHT-PHEV,通過(guò)極富創(chuàng)造力的全新設(shè)計(jì)樹(shù)立顏值標(biāo)桿,先鋒設(shè)計(jì)美學(xué)理念,使其成為新世代SUV代表作。寬大的六角幾何狀中網(wǎng)、鋒銳變幻的性感腰線,硬朗的車(chē)身線條,鋒線溜背車(chē)頂,強(qiáng)辨識(shí)度的車(chē)尾造型,以及氣勢(shì)凌厲的前大燈,充滿(mǎn)豪華感和未來(lái)感。濟(jì)南站上市會(huì)現(xiàn)已火熱開(kāi)啟,當(dāng)豪華成為背景板,0焦慮變得習(xí)以為常,作為先鋒文化與前沿技術(shù)交融的網(wǎng)紅城市,泉城濟(jì)南向來(lái)頗受時(shí)尚人士的追捧。50 萬(wàn)配置 30 萬(wàn) 價(jià)格,魏牌以摩卡DHT-PHEV發(fā)出中國(guó)汽車(chē)智能化大變革時(shí)代強(qiáng)者之音。
在這個(gè)結(jié)合美酒與咖啡的高維空間中,光影交織出了一幅幅復(fù)古感十足的場(chǎng)景,首席鑒賞師著名主持人甘娜將以“摩卡View”為你帶來(lái)一場(chǎng)非同一般的心動(dòng)旅程,現(xiàn)場(chǎng)更有魏牌摩卡專(zhuān)屬皮具制作助力現(xiàn)場(chǎng)活力滿(mǎn)格。前衛(wèi)的音樂(lè)與表演為參與者呈現(xiàn)全感官的沉浸式“摩卡Live”,讓未來(lái)觸手可及。流光溢彩的“摩卡Stage”上,美酒創(chuàng)始人徐建民先生,成為和摩卡DHT-PHEV一起揭開(kāi)未來(lái)世界神秘面紗的同行者。前所未有酒鼻子品酒體驗(yàn)同時(shí)也給摩卡風(fēng)格短視頻的拍攝提供了絕佳的素材,每位到場(chǎng)觀眾都可化身視頻達(dá)人,創(chuàng)作潮人“摩卡log”,記錄率性自我。
全場(chǎng)景0焦慮用車(chē)體驗(yàn),摩卡DHT-PHEV“熔斷”用戶(hù)出行的所有焦慮
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),0壓舒適氛圍感拉滿(mǎn),愜意十足。除了產(chǎn)品講解、試駕體驗(yàn)之外,還有現(xiàn)場(chǎng)live感十足的電子朋克樂(lè)隊(duì)演出,帶領(lǐng)嘉賓們沉浸式享受音樂(lè)之美,盡享0焦慮時(shí)光。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料立即吸引注意力。摩卡DHT-PHEV擁有秉承科技與自然人文和諧交融理念而打造的駕駛座艙,無(wú)處不體現(xiàn)出豪華感,帶來(lái)“0焦慮”座艙體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)觸手可及之處,采用大量軟性皮質(zhì)包裹,傳遞出細(xì)膩舒適的手感,加上7大NVH靜音技術(shù)、哈曼INFINITY音響、專(zhuān)屬香氛系統(tǒng)以及隨心律動(dòng)無(wú)極車(chē)內(nèi)氛圍燈等,在“視、聽(tīng)、嗅、觸”四個(gè)層面為用戶(hù)提供高品質(zhì)舒適體驗(yàn)。
正如說(shuō)車(chē)大咖楊揚(yáng)老師所說(shuō)的,一個(gè)上班族來(lái)說(shuō),一周充一次電,上下班通勤快、省、舒適。還有進(jìn)入城市街道,途經(jīng)繁華的鬧市區(qū),如果面對(duì)緊急情況,摩卡DHT-PHEV擁有AEB緊急制動(dòng)功能,能夠在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車(chē),保證人車(chē)安全。同時(shí),為了解決停車(chē)這個(gè)令新手司機(jī)的大難題,摩卡DHT-PHEV配備了多場(chǎng)景智能泊車(chē)功能,手機(jī)一鍵操控,進(jìn)退自如,轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、熄火、鎖車(chē),一氣呵成。
此外,在續(xù)航方面,相比于大多數(shù)品牌采用NEDC數(shù)據(jù),摩卡DHT-PHEV采用了測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的WLTC去丈量。兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版可實(shí)現(xiàn)WLTC百公里饋電油耗低至5.55L,WLTC 204km電動(dòng)續(xù)航;綜合續(xù)航實(shí)現(xiàn)1000+km,遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于30萬(wàn)級(jí)增程式造車(chē)新勢(shì)力WLTC只有890km的綜合續(xù)航。同時(shí)還支持更高60kW的快充,打破純電帶來(lái)的續(xù)航焦慮,充電35分鐘即可實(shí)現(xiàn)通勤一周的需求,帶來(lái)續(xù)航“0焦慮”體驗(yàn)。
實(shí)力交鋒理想ONE——新勢(shì)力的天花板,摩卡DHT-PHEV的標(biāo)配
值得一提的是,摩卡DHT-PHEV與新勢(shì)力熱門(mén)車(chē)型理想ONE在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)了一場(chǎng)實(shí)力交鋒。經(jīng)過(guò)多方面對(duì)比,摩卡DHT-PHEV在加速性能、純電續(xù)航里程以及油耗方面都占據(jù)超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。在零百加速測(cè)試中,由于摩卡DHT-PHEV采用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)全負(fù)荷輸出,而理想ONE僅僅依賴(lài)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行輸出,因此動(dòng)力表現(xiàn)堪稱(chēng) “單方面碾壓”。
在中高速測(cè)試中,由于摩卡DHT-PHEV采用“并聯(lián)驅(qū)動(dòng)”模式,無(wú)論是超車(chē)加速還是油耗表現(xiàn),都優(yōu)于采用“串聯(lián)加速”的理想ONE。此外,在純電續(xù)航里程測(cè)試中,摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)版為204公里,四驅(qū)版為175公里,理想ONE為188公里,摩卡DHT-PHEV優(yōu)勢(shì)顯著。而在油耗對(duì)比測(cè)試中,摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版的更低荷電狀態(tài)油耗比理想ONE低2.5L,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加出眾。
與此同時(shí),在智能配置方面,相比理想ONE,摩卡DHT-PHEV以30萬(wàn)的價(jià)格,擁有超過(guò)50萬(wàn)的價(jià)值,全系標(biāo)配N(xiāo)OH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),滿(mǎn)足科技嘗鮮者的使用需求,更能解決用車(chē)痛點(diǎn)。
造車(chē)不是搞噱頭,新勢(shì)力3分造車(chē)7分說(shuō),魏牌不會(huì)新勢(shì)力的營(yíng)銷(xiāo),7分造車(chē)3分說(shuō)。從不夸大,不售賣(mài)期貨,始終在踏實(shí)研發(fā)、低調(diào)做車(chē)。手握全球先進(jìn)新能源技術(shù),魏牌全部精力ALL IN在創(chuàng)造更好的產(chǎn)品上。
終身進(jìn)步,進(jìn)階向上,打響魏牌沖擊高端新能源市場(chǎng) “第一槍”
新中產(chǎn)踏著時(shí)代機(jī)遇而來(lái),為理想打拼奮斗,也肩負(fù)著不小挑戰(zhàn),時(shí)刻為未來(lái)焦慮。從日常用車(chē)角度來(lái)看,新中產(chǎn)不想為了續(xù)航、充電等問(wèn)題再添焦慮感。為解決新中產(chǎn)出行焦慮的難題,魏牌推出了摩卡DHT-PHEV,它以強(qiáng)核硬電、超長(zhǎng)續(xù)航、前沿科技,無(wú)縫對(duì)接多種出行場(chǎng)景,締造了30萬(wàn)級(jí)豪華新能源SUV新標(biāo)準(zhǔn),真正開(kāi)啟了“0焦慮時(shí)代”,實(shí)現(xiàn)“續(xù)航0焦慮”“駕乘0焦慮”“座艙0焦慮”,始終在新中產(chǎn)用戶(hù)關(guān)注的維度上進(jìn)階。
當(dāng)下,全球汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)大變革,面對(duì)時(shí)代浪潮,魏牌進(jìn)階向上,終身進(jìn)步,全面轉(zhuǎn)型高端新能源市場(chǎng)。而集全球領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源的摩卡DHT-PHEV加入戰(zhàn)局,是打響魏牌沖擊高端新能源市場(chǎng)的第一槍。魏派摩卡所要做的,就是要做新勢(shì)力做不到的事,做傳統(tǒng)豪華品牌不敢做的事!
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