【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7年逾60萬輛的銷量足以證明，保時捷在當(dāng)年推出Macan（詢底價|查參配）(參數(shù)|詢價)這款中型SUV是個多么英明的決定，同時它也是在中國路面上能見度最高的保時捷。以并不高的代價可以買到一輛運動與日用性能兼具的保時捷，超過80%的買家都是保時捷的新客戶，Macan系列的成功絕非偶然。在2018年進行中期改款后，保時捷對Macan系列進行第二次升級，讓這款基于MLB平臺的SUV再次煥發(fā)活力。近日，編輯從徐州保時捷中心4S店了解到：全新 Macan現(xiàn)車到店。感興趣的朋友不妨到店詳詢。優(yōu)惠咨詢： 400-635-7667。地址：徐州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)北京路337號。

     外觀方面，新車依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計語言進行打造。僅僅是細(xì)節(jié)方面相比老款做出一些調(diào)整，兩側(cè)的黑色包圍相比在售的2021款尺寸更大，進一步彰顯車輛的運動定位。

    大燈造型依然保持了原來的家族式設(shè)計，而內(nèi)部燈組造型則略有不同，光源方面預(yù)計依然采用了LED大燈，并提供多種選裝。

    新車長寬高分別為4726/1927/1621mm，軸距依然為2807mm，整體尺寸相比老款長度及寬度略有提升。

    車身側(cè)面，車輛飽滿的線條依然使其極富有運動感，側(cè)包圍的造型相比現(xiàn)款略有不同，而在車尾，貫穿式尾燈設(shè)計保留自Macan的首次中期改款，此次依然得以保留。

    車身側(cè)面，車輛飽滿的線條依然使其極富有運動感，側(cè)包圍的造型相比現(xiàn)款略有不同，而在車尾，貫穿式尾燈設(shè)計保留自Macan的首次中期改款，此次依然得以保留。

    車尾帶有黑色擴散板的尾部造型相比老款更為運動，2022款 Macan 2.0T采用的是雙邊共兩出排氣，而新款Macan S以及Macan GTS車型均采用了雙邊共四出式排氣布局。

    車輪方面，入門版車型標(biāo)配為19英寸輪圈，而展車選裝了21英寸多幅式輪圈，搭配米其林LATITUDE SPORTS 3輪胎，前后輪尺寸分別為265/40 R21,295/35 R21。

    內(nèi)飾部分依然是我們非常熟悉的平直中控臺設(shè)計，方向盤按鍵樣式相比現(xiàn)款略有不同，展車除了配有撥片外，右下側(cè)還帶有駕駛模式切換用的旋鈕。

    儀表依然是我們熟悉的三筒式設(shè)計，機械感十足，中控方面，車輛采用都是一塊10.9英寸屏幕，下側(cè)的多媒體按鍵則被取消，僅保留了兩個旋鈕。

    作為改款車型，新款Macan最大的變化就是擋把周圍的中控區(qū)域全部采用了觸摸式按鈕設(shè)計，整體變得更為簡潔，科技感也更強。

    座椅方面，展車采用了真皮座椅，主副駕駛均采用了多項電動調(diào)節(jié)，后排除了獨立空調(diào)外，還帶有兩個Type-C充電接口。

    動力方面，新車將會推出三種動力版本。入門版車型搭載代號為EA888 evo4的四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這也是第四代EA888發(fā)動機首次進入中國市場，其最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米。Macan S和Macan GTS都搭載了代號為EA839的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，Macan S最大功率為380馬力，最大扭矩520牛·米，Macan GTS最大功率達到了440馬力，最大扭矩550牛·米。全系車型均匹配7速PDK雙離合變速箱。