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(布倫特油價(jià)數(shù)據(jù)來(lái)源:金投網(wǎng))

受俄烏局勢(shì)影響,國(guó)際能源供應(yīng)擔(dān)憂情緒蔓延,油價(jià)狂飆,布倫特原油期貨主力合約進(jìn)一步大漲,國(guó)內(nèi)油價(jià)也一漲再漲,截至發(fā)稿前,以北京地區(qū)油價(jià)為例,92號(hào)汽油為8.05元,95號(hào)汽油為8.56元,98號(hào)汽油為9.54元跨過(guò)9元大關(guān)。讓廣大消費(fèi)者驚呼“加不起!”,這時(shí),如果您的座駕是一輛混動(dòng),或許可以松一口氣。

基于“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”動(dòng)力架構(gòu)的星途追風(fēng)ET-i混動(dòng)車型,其看家本領(lǐng)之一就是省油,當(dāng)然更不僅僅是省油!

全擎超混,星途追風(fēng)ET-i開啟油電混新時(shí)代

作為星途進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的首款車型,星途追風(fēng)ET-i搭載世界首創(chuàng)全功能混動(dòng)構(gòu)型“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù),該技術(shù)是世界首創(chuàng)、中國(guó)第一的全功能混聯(lián)式變速箱DHT,擁有與豐田、本田等世界最領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)同等競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,有效地了解決多數(shù)混合車型動(dòng)力性能上的動(dòng)力不足問(wèn)題。

作為引領(lǐng)中國(guó)汽車混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)入2.0時(shí)代的混動(dòng)技術(shù),“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù)使得星途追風(fēng)ET-i的綜合表現(xiàn)全面領(lǐng)先同級(jí),并憑借“3擎3擋9模11速”將“強(qiáng)動(dòng)力、超平順、長(zhǎng)續(xù)航、極省油”4大核心價(jià)值兼具一身。

三擎雙電機(jī),綜合油耗低至1L

星途追風(fēng)ET-i車型具有行業(yè)唯一的3項(xiàng)動(dòng)力源智能組合,包括智能雙電機(jī)和1.5TCI混動(dòng)專用四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3擎智能聯(lián)動(dòng),最高傳遞效率超過(guò)97.6%,可以釋放出510N·m的最大扭矩。

同時(shí),源自博世IPB1.1平臺(tái)的智能電控制動(dòng)系統(tǒng),NEDC工況電驅(qū)動(dòng)平均效率>90%,標(biāo)準(zhǔn)版純電續(xù)駛里程可達(dá)105km,綜合續(xù)駛里程超過(guò)1000km,用戶在市內(nèi)通勤基本不用介入發(fā)動(dòng)機(jī),僅靠電驅(qū)動(dòng)即可,而在高速和長(zhǎng)途使用時(shí),三擎雙電機(jī)帶來(lái)的超長(zhǎng)續(xù)航讓車主完全沒(méi)有后顧之憂。

高效的動(dòng)力系統(tǒng)讓星途追風(fēng)ET-i的油耗表現(xiàn)極其搶眼,綜合油耗可以達(dá)到1L/100km,饋電油耗可達(dá)4.8L/100km,讓用戶在盡享強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還能保持極低的用車成本。

“3擎3擋9模11速”,適用生活全場(chǎng)景

追風(fēng)ET-i具備現(xiàn)有混動(dòng)技術(shù)中最多的3個(gè)物理?yè)跷?更多的擋位也決定了該系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)的工況更多,效率也更高。

追風(fēng)ET-i具有單電機(jī)純電動(dòng)、雙電機(jī)純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、駐車充電、行車充電等9種驅(qū)動(dòng)模式,可以輕松應(yīng)對(duì)起步、中低速、高架、超車 、紅燈、擁堵、高速公路、長(zhǎng)途遠(yuǎn)行、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/砂石等11種駕駛路況,幾乎涵蓋了用戶可能遇到的包括城市通勤、長(zhǎng)途旅行、極端路況等所有的駕駛場(chǎng)景。

同時(shí),星途追風(fēng)ET-i采用了TSD雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù),換擋過(guò)程應(yīng)用動(dòng)力換擋控制,沒(méi)有動(dòng)力損失,比燃油車AT換擋還要平順靜音。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)介入,可以說(shuō)是悄然無(wú)聲。即使猛踩油門后的三擎齊發(fā),也絕沒(méi)有伴隨著轟然嘶吼的頓挫,星途追風(fēng)ET-i的平順性——很電動(dòng)。

總而言之,星途追風(fēng)ET-i融聚了追風(fēng)車型的“超顏力”和“超智力”,再加上星核動(dòng)力ET-i全擎超混帶來(lái)的澎湃動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)和低油耗表現(xiàn),讓用戶買得起、用著省、無(wú)顧慮,全面滿足用戶對(duì)于一輛完美座駕的想象。

在油價(jià)普漲的現(xiàn)狀下,星途追風(fēng)ET-i足以成為當(dāng)前市場(chǎng)最值得去體驗(yàn)的混動(dòng)車型之一。既有燃油車的續(xù)航優(yōu)勢(shì),又有純電車的節(jié)能優(yōu)勢(shì),誰(shuí)會(huì)不愛(ài)?